Fórum CBX750 Oficial

Inho, usa um toco abaixo da junção dos canos que não tem problema, até porque o peso sustentado ali não é muita coisa. Deixar apoiado no macaco poderá ser mais prejudicial ao conjunto do que um toco, além de ser menos seguro.
Abraço!

giulliano escreveu:kkkkk,foi mal Dedé perco o amigo e não a piada

Hauahuahauahuahaua... Tranquilo Gigi, tá valendo!
Abraço véio!

Demétrio escreveu:

giulliano escreveu:kkkkk,foi mal Dedé perco o amigo e não a piada

Hauahuahauahuahaua... Tranquilo Gigi, tá valendo!
Abraço véio!

Putz Dedé, até isso você consegue..... Ta loco, é só uma faze ou é sempre isso?

Valeu ai pelas respostas Caturatama e Demétrio.

Demétrio não liga não, eles tão procurando qualquer coisa para te homenagear, e eu ainda te dei uma força pra ganhar esse prêmio, postando nesse tópico.


Abraços.

veneno escreveu:Putz Dedé, até isso você consegue..... Ta loco, é só uma faze ou é sempre isso?

Rapaiz, espero que seja só uma fase, viu! E que fase braba, tá loco! Hehehehehe...
Mas uma hora passa, passei por fases piores já...

Como é que voces calibram as bengalas, sei que é de 0 a 5 libras. Mas é com o que? Bomba manual? E como medir a calibragem? Existe algum aparelho p/ medir?




Abraços.

amigo coloque el no descanso central e aperte os 2 ventis ao mesmo tempo que vc vai ver que vai sair o ar que tem dentro, depois ponha alguem sentado na garupa para levantar a frente e aperte os ventis denovo,ela vai puchar o as 7 libras pra dentro da bengala sozinha ,se nao entendeu tento ser mais claro!

Já saquei o lance! Valeu seu Hudson.


Até o Nacional.


Abraços.

LChicralla escreveu:

Alex Red escreveu:Já conversei com vc abestado, ou coloca uma nova se vc achar, ou manda dar o cromo duro,
fiz na minha e ficou melhor que original, polimento não adianta

Bom, como já sabemos, achar a peça nova está impossível.

Então, partamos para a segunda opção - cromo duro.

Onde foi feito o serviço de cromo duro no cilindro interno?

O que tenho aqui na região não foi recomendado.

Falem, 'Galeiros'!!!!

Estava andando com a moto com a pendência do cromo duro, mas resolvi tirar a bengala e levar a Çumpaulo para fazer o serviço.

Acontece que nenhuma loja lá quis indicar oficina.

Aqui na Terrinha continuo sem opção.

Ou seja, terei que enviar a algum canto do País para fazer o serviço.

Alguém indica uma retífica para fazer o cromo duro?

Já fiz esse serviço na minha moto em 2008 e está perfeito

Globo retifica de motores

Avenida Itaóca, 761
Bonsucesso - Rio de Janeiro - RJ

Tel: (21) 2260-9326


confirma se ainda fazem o serviço

abraço e boa sorte

Fiz na minha Holly aq em Araçatuba perfeito tbm...

Amigos,
Boa noite!
Tenho uma BLACK desde 2002 e há pouco tempo apresentou problemas na canela. Troquei os retentores, porém um dos cilindros foi arranhado. A pergunta que faço é se os cilindros das bengalas das nacionais (sem track) são iguais aos cilindros da black que vem com o track?
Abs,
Ricardo.

Infelizmente não são iguais. Os dois cilindros das nacionais também não são iguais entre si. Cada uma tem um furo em uma altura diferente.

Se os riscos forem superficiais, compensa polir as bengalas. Caso tenha ovalização ou riscos mais fundos, o certo é refazer o cromo duro.

Obrigado pela informação!
Trabalho perto da retifica indicada pelo Alex e vou verificar o custo para fazer o cromo duro nos cilindros das bengalas.
Abs,
Ricardo.