Você já caiu da moto ?

[JekRider]

Bah que tópico cretino esse...mas vamos lá...

Fora os tombinhos com a moto parada, aqueles de ir segurando ela até onde der e acabar caindo junto com a moto, eu só cai 2x até hoje,,,ou melhor,, até esses dias...em 2 anos com a galo.

1º - fui de ratão mesmo por estar usando uma viseira totalmente escura a noite,, não venci a curva que era bem traiçoeira, mas não foi nada de mais, poucas escoriações na galo...

e o 2º, a exatamente 20 dias, um Versailes bordô com placa SAU6116 do Uruguai me fechou a frente cortando toda a rodovia fazendo com que eu batese na lateral traseira dele, me derrubou e fugiu, me deixando com o braço, farol e carenagem quebrados .

...Puta madre que lo pario....

[Caio]

Caio, dessa vez vou descordar de vc, ou melhor, do seu pai. Cara, falo por experiencia propria, a cb 500 é muito mais facil de manejar do que a 7 galo. Isso porque ela é mais leve. Agora, a galo é bem mais firme, principalmente em relação a aerodinamica. Mas depois de pilotar uma sete galo a cb 500 fica parecendo brinquedo de criança. Vai por mim....

Verdade, manejar a 500 é bem mais fácil... Ela pesa 40 kg a menos que a Black, que é a mais leve de todas as CBX. Mas me refiro a potência, firmeza... aí acho os quatro cilindros levam a vantagem por deixarem o motor "elástico", além dos 30 cavalos a mais. Mas a 500 é muito mais versátil também, com certeza, rodas aro 17, hehehe. Perguntei a meu pai, ele me disse que a CB é mais leve e mais maneável, mas ele gostou muito de andar na 750 porque ela é mais forte e é maior, a carenagem dá mais segurança.

[JekRider]

Pow Jek, mas me fala...o cara entao fez por querer? Ele quis te sacanear e te derrubar da moto?

Grande Ivan,,,,

Cara não sei,, eu acho que ele estava meio GOLEADO NA CANHA, para não me ver,,, pois ele fez uma conversão super irregular onde aconteceu a mer...da , Ai tu imagina, se o cara tivesse bebado, extrangeiro e ainda por cima causando acidente,,, o cara tinha mais que fugir, pois se ele tivesse parado eu iria quebrar o meu outro braço na cara dele... Cara eu não queria pegar raiva uruguaios, ja não chega os argentinos....hehe

[israel della noce]

Galera, tenho 33 anos e ando desde os 17. Já tive uma Rothmans, mas agora estou de DX450. Já passei um monte de susto, mas só tomei um tombo na minha vida, há uns 02 meses com a 450. Indo para o trabalho, logo às 8:00 da manhã, super atrasado. Tinha acabado de cair a maior chuva e quando fui descer a rampa da garagem do prédio onde trabalho, toquei no freio dianteiro e ela saiu de frente. Foi com a moto quase parada. Foi um tombo tão besta que não chegou nem a quebrar o retrovisor esquerdo. A moto simplesmente saiu debaixo de mim! Depois fiquei repasando na cabeça todos os sustos que já passei e o momento do tombo e lembrei de tudo que já li e sei sobre pilotagem e cheguei a uma conclusão: caí por pura falta de falta de atenção e por estar com pressa, e tanto o tombo quanto a maioria dos meus sustos "motociclísticos" poderiam ter sido evitados. Recado para os meus "irmãos de guidão": vamos ficar atentos para não transformar nosso prazer em desgraça!!

[Caio]

Pois é, por ser uma moto e 240 k , quando parada tem que tomar cuidado, pois se tombar é ruim de segurar, agora andando é uma moto super segura, a minha já tombou parada 2 v, quando manobro fico com o maior cuidado.

Verdade... Parada é um problema, para manobrar, etc. Mas andando é uma segurança danada!

[Caio]

Ontem mesmo um amigo aqui tombou a bandit 1200, estancou quando manobrava dentro da garagem dele, resultado: um arranhão no motor do lado esquerdo e 2 horas no hospital vendo a coluna, o homen ficou todo torto de tanto por força

Nossa... Quanto a Bandit 1200 deve pesar? 220 kg? Nem uma CB 400 é fácil de se levantar, imagina essas motos maiores...

[Ceroni]

Só com a minha ex-Twister...uma vez fazendo rallye na região do Samuara aqui em Caxias...nananana tem q ser doido msm huahuhauhauha
Ahh...e outra vez tmb com a Twister "parado" na minha garagem (aquelas lajota são meia resbalenta heheheh)
Valewww

[alvaromb]

Já que desenterraram o tópico... vamos lá.

A galo é uma escola porque além de linda, possuir um ronco inconfundível, etc... ela é potente, pesada, portanto além de tomar cuidado pra não cair acelerando demais ou curvando demais, tb é bom tomar cuidado para não deixar ela cair parada...

e isso não tem nada a ver com o tamanho do piloto, que diga meu amigo Manoelão, com quase 2 metros, me lembro quando ele deixou a galo dele cair no Rio de Janeiro, quase parada, quando ele fazia um retorno...

eu, da altura dos meus quase dois metros (rsrsrs... 1,67) nunca deixei minha galo cair parada... tomei apenas 1 tombo com ela há uns 20 ou 30 km/h: eu vinha descendo uma rua, a um quarteirão da minha casa, já acreditando que ia chegar em casa, quando cheguei em um semáforo que tinha acabado de abrir e eu ia passando entre dois carros (no corredor), quando os dois resolvem virar pro mesmo lado, a esquerda, tentei frear, mas não deu, choquei com a traseira do carro que estava na minha direita e que entrou na minha frente, virando para a esquerda... a galo caiu quase parada, pois eu acionei o freio e os prejuízos ficaram apenas na carenagem... nem cheguei a me machucar pois eu estava todo equipado...

triste foi ver ela caida no asfalto...

[Marsal]

Uma coisa eu posso dizer, até hj não tive esse azar de cair com minha Galo ou com qualquer outra moto, como dizem alguns motociclistas existem dois tipos de motociclistas os que cairam e os que vão cair, nesse caso me encontro na segunda lista.

Mas como comentaram aqui da moto cair parada, infelizmente isso aconteceu com minha Galo, estacionei ela e depois de colocar a moto no descanso lateral e sair de cima dela o chão cedeu e a Galo foi para o chão. no mesmo momento levantei a galo, retirei a carenagem, levei para um amigo meu fazer os reparos para poder voltar a rodar com ela.

A moto cair assim é uma infelicidade muito grande.

Abraços

[Luiz Baras]

Já!

[Marcos Antonio Rodrigues]

Ja cai varias vezez hehehehe nas trilhas, em pista de motocross(cravicula quebrada) na cidade com moto pequena(perna quebrada) e mais alguns arranhões hehehe

Abs

[Genovezzi]

Contagem regressiva. ...........
Tres vezes, com uma turuna (do meu irmão)
Duas vezes, com uma Vespa (aquele pneuzinho pequeno é um perigo)
Uma vez, com uma ML recem lavada, pretinho no pneu (pretinho no pneu não combina com faixa amarela em lombadas)

Zero com XR200R

e principalmente
Zero com a Galo.

Abs.

[alvaromb]

foi ai que vc ficou com a cabeça de cone???

[Galo da Madrugada]

Foi ai que vc virou Tomate???

[Alex Red]

Foi ai que vc virou capial ???