Fórum CBX750 Oficial

Eu acredito que em alguns casos a paixão não acabou, mas pode ser que a razão tenha vencido a paixão.

Não é tão facil e nem tão confiavel ter uma moto classica.. sei disso, pois tenho 3, e mesmo com a manutenção em dia, peças originais e tudo mais...., na hora de sair sempre apresentam alguma coisa que podem atrapalhar um momento de lazer. Nessa hora, o cara emputesse e decide vender...

É incontestável que a as peças da galo estão ficando raras e bons mecanicos, mais raros ainda!!

pelo que uso a moto, não teria coragem de investir 30 K numa moto, e ainda teria que fazer seguro..... sei lá é uma opinião. é muito R$ numa moto....

Varias vezes tive e tenho vontade de me desfazer de uma das motos ou a CBX ou a CB, principalmente por falta de tempo para usar, e moto parada dá mais problema que moto rodando pelo menos aos finais de semana...

Pode ser que em breve Carlinha engrosse o numero para 118 CBX á venda.... e mesmo assim a paixão não terá acabado!!! continuarei aficcionado por ambas, mesmo se vender uma delas...

Hawk...
Por falar em tralhas modernizadas, a título de curiosidade, taí duas gambiarras que nos dizem respeito diretamente...nunca ví uma ao vivo, mas nas fotos até que não ficou tão feio...hehehe...
Custo entre R$ 4 e 5.000,00 ...teria coragem???

http://www.sportfibra.com/7801.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.sportfibra.com/20801.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Véio Mussa escreveu:Hawk...
Por falar em tralhas modernizadas, a título de curiosidade, taí duas gambiarras que nos dizem respeito diretamente...nunca ví uma ao vivo, mas nas fotos até que não ficou tão feio...hehehe...
Custo entre R$ 4 e 5.000,00 ...teria coragem???

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Nunca! Meu negócio é moto original. No máximo um escape. hehehe

Acho essas adaptações de gosto duvidoso. Mas tem uma molecada mais jovem que curte.

Véio Mussa escreveu:Hawk...
Por falar em tralhas modernizadas, a título de curiosidade, taí duas gambiarras que nos dizem respeito diretamente...nunca ví uma ao vivo, mas nas fotos até que não ficou tão feio...hehehe...
Custo entre R$ 4 e 5.000,00 ...teria coragem???

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Agora sei pq aki todo dia topo com uma coisa dessas rodando: a fabrica é em Goiânia.

Meus amigos, não sou muito bom com as palavras, mas gostaria de dizer que esta semana pensei em vender a minha Magia Negra que já está comigo a mais de 6 anos e nunca me fez passar vergonha na estrada, nunca deu problema, até agora só gastei com peças que realmente desgastam (relação, pneus, etc).

Bom mas voltando ao assunto de vender a galo, eu só venderia a minha para comprar outra, mais nova e menos rodada, minha paixão pela galo é antiga e ainda vai muito longe, com relação a falta de peças, tenho visto bastante gente encomendar do Japão, isso me tranquiliza um pouco.

Um forte abraço a todos.

Bem pessoal uma coisa é certa paixão é uma coisa que com tempo se termina, onde se vive o maximo do momento, já o amor se constroi aos poucos este é eterno. assim como nossa alma gemea eu achei a minha (Black 86 na veia) levei tempo para contruir ou melhor dizendo ainda estou construindo aos poucos.
Daqui 20 anos quero que os colegas que me vejam passar fazendo sinfonia com o 4x1 e digam ja tive uma dessas saudade dos bons tempos, talvez até la a minha ja eteja pronta hehhehehehhehe

Eu e minha cbx
Casados para sempre

Grande lelo, dai meu amigo faz um arranjo e aparecem no galo camarão , ainda mais q é pertinho.
Grande abraço

renck escreveu:Eu e minha cbx
Casados para sempre

Grande Hawk, quando vc disse que a CBX não fez sucesso fora do Brasil, recentemente estive conversando com o cunhado do estagiário que trabalha comigo aqui no espaço personal que tenho e ele ao ver minha Galo lembrou da Galo que ele teve na Nova Zelândia e disse que por lá essa foi uma moto que fez muito sucesso e os que tiveram ela e depois venderam se arrependem até hj, ele mesmo diz que se arrepende e tem muitas saudades da moto dele, tanto que estou fazendo a cabeça dele pra comprar uma Galo aqui e se juntar a nós.

Abraços

é isso ai Marsal, vamos fazer uma campanha para comprar estas 117 CBX a venda e incluir esta turma aqui no forum em joinville temos 9 galos e no grupo do Clã 11 e temos mais uma 1 para ser comprada em breve...é nox

Marsal escreveu:Grande Hawk, quando vc disse que a CBX não fez sucesso fora do Brasil, recentemente estive conversando com o cunhado do estagiário que trabalha comigo aqui no espaço personal que tenho e ele ao ver minha Galo lembrou da Galo que ele teve na Nova Zelândia e disse que por lá essa foi uma moto que fez muito sucesso e os que tiveram ela e depois venderam se arrependem até hj, ele mesmo diz que se arrepende e tem muitas saudades da moto dele, tanto que estou fazendo a cabeça dele pra comprar uma Galo aqui e se juntar a nós.

Abraços

Citei que ela não fez muito sucesso fora do Brasil... Ela foi ultrapassada rapidamente por outras concorrentes como a GPZ 900, FJ 1100/1200 e outras Suzuki. Ela teve um nicho bastante pequeno. O grupo RC17 Australiano é um deles, que começou antes deste grupo.

As concorrentes nunca vieram ao Brasil. Talvez isso tenha aumentado o efeito CBX 750 localmente...assim como aconteceu com a RD 350. As duas foram as motos mais potentes por um certo tempo...

Vemos que a Indy nunca foi tão bem recebida depois que as importações abriram depois de 1990. Daí chegaram todas as excelentes máquinas que estavam nos escondendo... ZX10, ZX11, GSX 750F, ZX6, FZR 1000.

Muito simples se tivesse dim dim para ter e manter 2 motos , com certeza não teria vendido minha galo , mas como só tenho dinheiro para manter uma , prefiro ter uma moto mais nova , a paixão passou , mas com certeza o amor ficou.........................

Alex Red escreveu:Muito simples se tivesse dim dim para ter e manter 2 motos , com certeza não teria vendido minha galo , mas como só tenho dinheiro para manter uma , prefiro ter uma moto mais nova , a paixão passou , mas com certeza o amor ficou.........................

Que meigo!

Alex Red escreveu:Muito simples se tivesse dim dim para ter e manter 2 motos , com certeza não teria vendido minha galo , mas como só tenho dinheiro para manter uma , prefiro ter uma moto mais nova , a paixão passou , mas com certeza o amor ficou.........................

Afinal, já comprou outra moto Alex?

hawk escreveu:Quando o tucho bate e o motor fuma a paixão acaba... hehehe. Brincadeira.

Como diz o ditado: Toda brincadeira tem um pingo de verdade!
Concordo com você Hawk. Sempre tive vontade de ter uma CBX, mas analisando o mercado de peças e manutenção (e claro, sendo extremamente racional), de um ano pra cá sinceramente desanimei em juntar uma grana e comprar uma.

Eu se DESUS me dar saude e grana, vai ser uma galo 87 uma Concrus 14 p/ viajar; uma 113 scania top p/ passar o tempo + so depois de aposentar;