: Motos ou Coisas Estranhas

[Édson]

Jek....essa do F-18 deve ser o sonho do Arnaldão...mas acho q ele colocava o motor da Galo......

[JekRider]

grande Edson,, acho que o Arnaldão quer levantar voo..


Loffi, Essa sim parece dos comenado em ação...

[Loffi]

hahaha so falta uma metralhadora no lado... q motinho sinistra nooosssaaa

[Édson]

......Q qué isso uma moto comprida ou um avião poka-ropa....?



.....Vista da traseira do avião .......rsrsr

[Édson]

Conhecem essa tal de Aka G-Racer....? ...Será q funciona..?

[Caio]

Conhecem essa tal de Aka G-Racer....? ...Será q funciona..?

Uia, diferente... Deve funcionar sim, mas vai saber se o protótipo já está nas ruas, né. Interessante.

[Édson]

Olhem essa Vespa invocada......explosiva...rsrsrsr

[Edu Costa]

Caraca !!!!

E tem gente que gosta de sentar num desses !!!


HUAHUAHAUHAUHAUAH

[Japa Galeiro]

É Edson as primeiras fotos eu chamo de economia de pneu, a segunda comodidade esportiva e a terceira eu tenho certeza que o cara vai pra lua!!!!

HEHEHEHEHEHEHEHEHE!!!!!!!!!

[ZAO]

olhem essas

[Caio]

Uia!!! É cada coisa...

[Loffi]

E essa moto será que faz um estoro?
Ela tem 48 cilindros e 4200 cc

[Caio]

Deve fazer 1 por 1... Será que anda mesmo? Haja trabalho de bielas e virabrequim!

[Caio]

1km por litro Caio? Eu acho que deve ser por ai, 2 tempos e 4200cm³.

Se um caminhão, carregado faz 2 por 1(380cv), sendo que ele tem 12000cm³. Mas motores a Diesel gastam menos, um exemplo é a Ranger: A gasolina faz 6km por litro, a diesel faz 12km por litro.

Então, deve beber pacas... Eu gostaria de saber como funciona o motor a diesel, é muito interessante, apesar de que polui mais do que qualquer coisa.

E o Johnny é doutor no ramo, já me ajudou várias vezes!

[Edu Costa]

Acho que o pior deve ser a fumaceira desse motor !!!

Caio, vc está enganado quanto ao motor Diesel, ele é um combustível mais limpo que a gasolina e sua combustão é melhor aproveitada que no motor a gasolina.

Seu funcionamento é diferente do motor a gasolina no que diz respeito ao momento da combustão, enquanto no motor a gasolina existe a entrada de uma mistura de gasolina e ar no cilindro e então a vela produz a faísca que gera a explosão, no Diesel a entrada é a apenas de ar e a combustão se dá com a injeção do combustível a altíssima pressão no momento máximo de compressão. A explosão é dada pela alta temperatura que o ar atinge ao ser comprimido e a pressão dentro do cilindro. A taxa de compressão pode chegar a 24:1 em alguns motores. Lembre-se de que ainda existem os motores Diesel turbo alimentados, o que aumenta ainda mais a quantidade de ar dentro do cilindro.

Sua maior economia é dada entre outros motivos pelo maior aproveitamento da combustão, gerada pela maior compressão e queima mais perfeita da mistura.

Na Europa a utilização desse motor nos carros de passeio é comum, sendo utilizado até em veículos esportivos. A Mercedes Benz tem uma versão de seu novíssimo CLS que vem com motor Diesel (CLS 320 CDI) com aproximadamente 225 cavalos, acelerando de 0-100 em 7 seg., enquanto o CLS 350 (gasolina) tem 272 cavalos e acelera tb em 7 seg. (dados da fábrica).

No passado já existiram motores Diesel de 2 tempos, mas esse eu não sei detalhes, teria de pesquisar.

Agora um pouco de história: O motor Diesel foi inventado por volta de 1890 por um filho de alemães que nasceu na frança, seu nome era Rudolfe Disel.

Além de tudo isso é muito mais seguro que a gasolina por não ser volátil como ela, daí o amplo uso deste tipo de motor em lanchas.