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Mão de Obra Zero
- germans
- To pegando as manhas
- Mensagens: 24
- Registrado em: 21 Set 2007 17:17
- Localização: São Paulo - SP - Jaraguá
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Mão de Obra Zero
Ae pessoal a um mês atrás estava nessas condições....
Demorei para criar coragem, mas depois que a bomba de óleo foi pro pau ae naum teve jeito...fui forçado a fazer isso.
Mas Graças a Deus ocorreu tudu bem....
Segue Fotos da Loucura Total.
Demorei para criar coragem, mas depois que a bomba de óleo foi pro pau ae naum teve jeito...fui forçado a fazer isso.
Mas Graças a Deus ocorreu tudu bem....
Segue Fotos da Loucura Total.
...
- kanedb
- Sei tudo e mais um pouco
- Mensagens: 91
- Registrado em: 08 Mai 2007 22:01
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- Vitaum
- Absolut CBX 750 pilot
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- Localização: Santos - SP
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- Albuquerque
- CBX 750 extreme
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- Registrado em: 11 Out 2005 14:27
- Localização: São Paulo-SP
Só conheço a Galo por fora. Desta parte eu não entendo nada.
Parabéns Germans pela coragem e disposição.
Parabéns Germans pela coragem e disposição.
CBX 750F 1986 - Black... a MORENA
VMAX 1200 1998 - Black (é claro)
Ex-CBX 750 INDY - 1994 (Azul)
Ex-XTZ 600 Ténéré - 1992 (Preta/Roxa)
Ex-XLX 350R - 1987 (Preta/Amarela)
Ex-CB 400 Tucunaré - 1984 (Preta)
Ex-XL 250R - 1982 (Branca/Vermelha)
VMAX 1200 1998 - Black (é claro)
Ex-CBX 750 INDY - 1994 (Azul)
Ex-XTZ 600 Ténéré - 1992 (Preta/Roxa)
Ex-XLX 350R - 1987 (Preta/Amarela)
Ex-CB 400 Tucunaré - 1984 (Preta)
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- ricardo7galo
- Me chame de mestre
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- kanedb
- Sei tudo e mais um pouco
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- Registrado em: 08 Mai 2007 22:01
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- germans
- To pegando as manhas
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- Registrado em: 21 Set 2007 17:17
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- Contato:
Vamos ao relato intaum....
Essa moto ae tem um histório bobonico...
Primeira vez:
Kebrou cabeça de Biela pq acelerei até a faixa vermelha do conta-giros e ela saiu fora de giro por 5 vezes e pow.....Cabeça de biela, pistão e camisa pru pau...
Levei até um mecanico e mandei arrumar, mas como naum tinha nada para fazer acompanhei a desmontagem e todo o processo de todo mecanico lenga-lenga ke leva para arrumar essas motos....Não sei se foi medo ou se ele não manjava de motos grandes como as nossas.
Ae o cabeçote começo com frescura dos tuchos, fui comprei dois e troquei, depois mais dois, mas não saia o barulho chato de bate, bate.....
Pq tinha que trocar também os balancins....
Como ja tinha aberto duas vezes a tampa de válvulas por 3 vezes para tentar solucionar o problemas....E é um tal de desmonta comando e monta comando ke tava desanimando já.
Ai parti pro rrebento mesmo....Criei coragem e ja fiz uma par de coisa....
Comprei um cabeçote usado com garantia completo em bom estado por:
R$ 900,00 Pilas
Corrente de Comando, Esticador Novo, Corrente do Alternador Novo, Juntas Novas, Oleo Novo GPCastrol, Só não fiz os cilindros pq tinha acabado a grana.
Mas essa parte ae é mais fácil, nem precisa tirar o motor do lugar, somente o cabeçote mesmo...
Na minha opnião o ke me deu mais medo foi na hora de colocar no ponto....Verifiquei umas dez vez bem na manha para naum atropelar as valvulas....
Ah e fiz dois acentamentos de valvulas de escape também ke vei empenadas...Pra testar é fácil....
Depois de tudu pronto. Pau na máquina e esta ae até funcionando perfeitamente, com excessão de uma fumaçinha que tá saindo por motivos de grana ke naum fiz as camisas...Mas vou fazer....
Dois dias de trampo, tirando um sábado para compra das peças e procura...
Esta ae alguns detalhes dessa coragem.....
depois posto fotos dela montada, senaum vai dizer que é história de pescador.hehehehehe
Essa moto ae tem um histório bobonico...
Primeira vez:
Kebrou cabeça de Biela pq acelerei até a faixa vermelha do conta-giros e ela saiu fora de giro por 5 vezes e pow.....Cabeça de biela, pistão e camisa pru pau...
Levei até um mecanico e mandei arrumar, mas como naum tinha nada para fazer acompanhei a desmontagem e todo o processo de todo mecanico lenga-lenga ke leva para arrumar essas motos....Não sei se foi medo ou se ele não manjava de motos grandes como as nossas.
Ae o cabeçote começo com frescura dos tuchos, fui comprei dois e troquei, depois mais dois, mas não saia o barulho chato de bate, bate.....
Pq tinha que trocar também os balancins....
Como ja tinha aberto duas vezes a tampa de válvulas por 3 vezes para tentar solucionar o problemas....E é um tal de desmonta comando e monta comando ke tava desanimando já.
Ai parti pro rrebento mesmo....Criei coragem e ja fiz uma par de coisa....
Comprei um cabeçote usado com garantia completo em bom estado por:
R$ 900,00 Pilas
Corrente de Comando, Esticador Novo, Corrente do Alternador Novo, Juntas Novas, Oleo Novo GPCastrol, Só não fiz os cilindros pq tinha acabado a grana.
Mas essa parte ae é mais fácil, nem precisa tirar o motor do lugar, somente o cabeçote mesmo...
Na minha opnião o ke me deu mais medo foi na hora de colocar no ponto....Verifiquei umas dez vez bem na manha para naum atropelar as valvulas....
Ah e fiz dois acentamentos de valvulas de escape também ke vei empenadas...Pra testar é fácil....
Depois de tudu pronto. Pau na máquina e esta ae até funcionando perfeitamente, com excessão de uma fumaçinha que tá saindo por motivos de grana ke naum fiz as camisas...Mas vou fazer....
Dois dias de trampo, tirando um sábado para compra das peças e procura...
Esta ae alguns detalhes dessa coragem.....
depois posto fotos dela montada, senaum vai dizer que é história de pescador.hehehehehe
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- rick.oba
- Setegalo maníaco
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- Registrado em: 29 Jul 2007 10:04
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- germans
- To pegando as manhas
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- hudson colombo
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- germans
- To pegando as manhas
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Depois de um amaciamento de 1000 km
Segue as fotos.
Tres modificações foram feitas
O spoiler em vermelho
A rodas alaranjadas
E a ponteira do escape cortado pela metade.
Próximo passo trocar as roupas.
Segue as fotos.
Tres modificações foram feitas
O spoiler em vermelho
A rodas alaranjadas
E a ponteira do escape cortado pela metade.
Próximo passo trocar as roupas.
Editado pela última vez por germans em 29 Out 2007 11:56, em um total de 5 vezes.
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- Elcio
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- Elcio
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Jonnes escreveu:Elcio, talvez o problema seja o seu PC.
Aqui, abriu normalmente.
Agora abriu também. Bonita Galo, e o escape tá muito legal curto também.
Abraços.
Motocicleta - Aprecie com moderação e responsabilidade
Se pilotar, não beba. Se beber, me chama.
Ex - CBX 750 Holly
Atual CB 1300 SF Holly - Super Galo
São José dos Campos/SP
MSN: elciosjc@hotmail.com
Skype: elciosjc
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