QUAL A VELOCIDADE MÁXIMA ?

[cav]

Caro Rubinho,

Sabe que eu tive a sensação que aos 180 ela tem um determinado "modo" de tremer que se mantem estável pelo menos até os 220...

Por isso eu nem sentio que tava chutado...

Abração
Luis Jardim

Acho que esse "modo" não está certo também, Luís. Não é pra tremer nada.

[Jardim]

Pô CAV,

Não fala assim que eu fico triste...

Vibrar acho que é uma palavra mais amena... mas ela vibra aparentemente sem abalar a estabilidade...

O que pode ser??? Pneu??? Alinhamento??? Balanceamento??? Piloto??? ops...

Abração
Luis Jardim

[cav]

Pô CAV,

Não fala assim que eu fico triste...

Vibrar acho que é uma palavra mais amena... mas ela vibra aparentemente sem abalar a estabilidade...

O que pode ser??? Pneu??? Alinhamento??? Balanceamento??? Piloto??? ops...

Abração
Luis Jardim

Rapá, eu sou calouro no mundo das motos. Fiquei IMPRESSIONADO com a estabilidade e "tranquilidade" da Galo. Não vibra, não balança, não reclama... Não imaginava que fosse assim.

Do alto dos meus palpites, tenta calibrar e balancear antes de qualquer coisa.

[JekRider]

Pô CAV,

Não fala assim que eu fico triste...

Vibrar acho que é uma palavra mais amena... mas ela vibra aparentemente sem abalar a estabilidade...

O que pode ser??? Pneu??? Alinhamento??? Balanceamento??? Piloto??? ops...

Abração
Luis Jardim

Rapá, eu sou calouro no mundo das motos. Fiquei IMPRESSIONADO com a estabilidade e "tranquilidade" da Galo. Não vibra, não balança, não reclama... Não imaginava que fosse assim.

Do alto dos meus palpites, tenta calibrar e balancear antes de qualquer coisa.

Grande Cav,

Realmente as 86 possuem uma estabilidade melhor que os modelos nacionalizados e é o ponto que nos testes (revistas) que é mais comentado e muito criticado ..

[Eduardo NC]

Olá turma,
Falando em velocidade, lembrei que o Tempra foi o primeiro carro brasileiro a passar dos 200km/h.
Será que o primeiro veículo a ultrapassar esse limite foi a CBX 750?
Sei que foi o primeiro 16 Válvulas.

[Japa Galeiro]

Olha aí, tô dizendo que a nossa véinha não é changa, as guria nova não tem sussego, suam pra pode deixar a nossa veínha pra tráz! Hehehehehe! Não é mole não!

[odair]

Depois de um tempo sem rodar com a galo devido a uma queda com a titan, e apos ajustar as pastilhas de freio( estavam freiando a roda dianteira sem os mesmo estarem acionados), reaperto dos coletores de admissáo(estavam apenas com leve aperto),roda dianteira girando livre e marcha lenta bem mais estavel( filtro de ar e embreagem ja tinham sido trocados). A holly ficou tinindo, respostas mais rapidas e uniformes ai fui dar uma esticada na anhanguera, apos um trecho com transito conseguir pegar um pedaco de estrada livre ai estiquei, consegui 220km/H em trecho pequeno sem embalar a moto, foi incrivel pois antes conseguia no maximo 210km/H com a moto embala e na descida. Como alguns ajuste e detalhes que passam as vezes desapercebidos trazem uma significativa melhora no rendimento da galo, olha que falta fazer uma geral nos carburas e colocar um 4x1 com saida de 3 polegadas, ai quem sabe eu vejo o velocimetro da minha holly passando dos 240 km/H!!!

[Caio]

Olá turma,
Falando em velocidade, lembrei que o Tempra foi o primeiro carro brasileiro a passar dos 200km/h.
Será que o primeiro veículo a ultrapassar esse limite foi a CBX 750?
Sei que foi o primeiro 16 Válvulas.

Eduardo, foi sim! Na época o carro mais rápido chegava a 175 km/h.

[odair]

Depois de um tempo sem rodar com a galo devido a uma queda com a titan, e apos ajustar as pastilhas de freio( estavam freiando a roda dianteira sem os mesmo estarem acionados), reaperto dos coletores de admissáo(estavam apenas com leve aperto),roda dianteira girando livre e marcha lenta bem mais estavel( filtro de ar e embreagem ja tinham sido trocados). A holly ficou tinindo, respostas mais rapidas e uniformes ai fui dar uma esticada na anhanguera, apos um trecho com transito conseguir pegar um pedaco de estrada livre ai estiquei, consegui 220km/H em trecho pequeno sem embalar a moto, foi incrivel pois antes conseguia no maximo 210km/H com a moto embala e na descida. Como alguns ajuste e detalhes que passam as vezes desapercebidos trazem uma significativa melhora no rendimento da galo, olha que falta fazer uma geral nos carburas e colocar um 4x1 com saida de 3 polegadas, ai quem sabe eu vejo o velocimetro da minha holly passando dos 240 km/H!!!

Odair,
Pelo que percebi vc gosta de adrenalina como eu. Concordo plenamente, o trato e os detalhes fazem a diferença sim, parabéns pelo investimento, e pode ter certeza que com carinho e manuntenções somado ao 4x1 sua moto vai dar K M ! Velocidade com responsabilidade sempre!!!!!!!!!!!
Curta o ventão!!!!!!!!! vrooooooooooooooooooooooooooooooo forte abraço!

Allan adrenalina e muito bom e sempre com responsabilidade!!!
Galooooooooooooooooooooooooo valeu!

[Assis]

Aí Galera, eu cheguei a 180KM na Bandeirantes voltando de Cordeirópolis, acho que somente numa rodovia feito ela e que podemos arriscar, eu ainda tinha acelerador, mas resolvi não abusar, pois o amortecedor traseiro não tava legal, daí já viu, um vacilo e eu não tava aqui pra relatar, nessa semana coloco o amortecedor com manutenção feita, daí quem sabe eu até tento os 200KM, de certa forma fico com dó, mas sei lá vai da adrenalina no momento.
Abraço,
Wilson

[jovito]

Dei 170km/h num pico de velocidade e logo voltei pra 120km/h, tenho andado no máx. a 140km/h, pois minha relação não tá muito boa e os coxins da roda traseira tbm precisam ser trocados. Fora que meus burras precisam de uma geral.

Abraço.

[tony roma]

Em uma viagem pela Rodovia Carvalho Pinto (SP) não resisti ao ver aquela reta quase infinita, sem carros na frente... enrolei o cabo e acertei os 210 km/h. Detalhe: minha esposa estava na garupa gritando: "iuuuhhhooo...maravilha!!!" mas eu tava ficando vesgo de tanta adrenalina e pensei: basta uma pedrinha no caminho p/ transformar o feliz casal em recheio de pastel...rsrs... fui desacelerando a máquina gradativamente p/ poder respirar novamente... Q sensação aquela...uma mistura de medo, prazer, poder, realização. Dou os parabéns p/ minha 'garupa-patroa' que, ao contrário do que podia imaginar, teve mais coragem que eu...rsrs.

[Eduardo NC]

Em uma viagem pela Rodovia Carvalho Pinto (SP) não resisti ao ver aquela reta quase infinita, sem carros na frente... enrolei o cabo e acertei os 210 km/h. Detalhe: minha esposa estava na garupa gritando: "iuuuhhhooo...maravilha!!!" mas eu tava ficando vesgo de tanta adrenalina e pensei: basta uma pedrinha no caminho p/ transformar o feliz casal em recheio de pastel...rsrs... fui desacelerando a máquina gradativamente p/ poder respirar novamente... Q sensação aquela...uma mistura de medo, prazer, poder, realização. Dou os parabéns p/ minha 'garupa-patroa' que, ao contrário do que podia imaginar, teve mais coragem que eu...rsrs.

Tony, a minha patroa é igualzinha. As vezes dou uma esticada e ela fica pedindo mais. Só que aqui não tem essas retas infinitas com asfalto lisinho. O que tem é muito buraco.

[Parada]

No começo eu tava meio cabreiro em dar uma boa esticada, mas agora que ja peguei as manhas minha máxima foi 180km.....mas pretendo não passar disso não, 120km ja ta bom demais!!!rs

Abs

[Alexandre Vieira]

180 km/h..... meu corção disparou mais que a danada da Galo.... hehehe.... foi bom demais..... quem sabe um dia vou subindo essa marca....
Abraços a tds...