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Amortecedor traseiro

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Luiz Augusto
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Mensagempor Luiz Augusto » 15 Mai 2007 18:56

São dicas que irão surgindo que chegaremos, quem sabe, a uma solução além do reparo. Aos entendidos vamos manifestar-se. Abraços.


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Dijaciel
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Mensagempor Dijaciel » 16 Mai 2007 23:13

Salve Galeiros..... estava fazendo umas pesquisas e encotrei estes links.... Por favor olhem e de suas opiniões a respeito. Achei que talvez seja uma possibilidade.... Quem sabe....
http://www.wilbersusa.com/wilbers/image ... mage2.html

http://www.wilbersusa.com/wilbers/image ... mage6.html

http://www.hyperpro.com/cgi-bin/index.p ... id=04:0284


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Assis
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Mensagempor Assis » 16 Mai 2007 23:25

Altamir escreveu:
Assis escreveu:Galera da Galo!! Sou aqui de São Bernardo do Campo - SP, tenho uma Galo 88 Magia Negra, tirei o amortecedor dela porque estava sem função, pois a suspenção estava copiando o chão e passando pro piloto, portanto o amortecedor não esta fazendo efeito algum, eu percebi que ela fica muito instavel, por isso retirei para um mecanico de preparação recondiciona-lo, só que ele me avisou hoje que não encontra os reparos, na conscessionaria não vende só o amortecedor completo e o pior é que aquele amortecedor que o preço era menor em torno de $600, reais, não se encontra mais, somente o importado que custa pra lá de $2.000,00 e acho que nem é o da galo 88, achei aquela foto que o Yellow Black colocou a disposição muito interessante, se o caminho ser a adaptação por que não??? Peço-lhes ajuda se souberem quem faz a manutenção ou recondiciona ou até mesmo quem tem algum pra vender usado ou novo(sem ágil!!!) Minha moto esta parada, uma judiação, não sei se autorizo ou não o mecanico abrir o amortecedor, mesmo ruim ainda dava pra dar um role, e se o cara mexer e acabar de estragar, conto com a ajuda de voces pra qualquer informação( Meu outro e-mail é wilson.assis@daimlerchrysler.com / cel: 011 94694695)
Abraço.




Ae meu camaradinha, o meu mexanico deu um jeito no meu amortecedor central da galo, desmonte, lavagem, montagem e calibragem com nitrogênio liquido, e já era unico trabalho é a cada 40 dd ir até lá para rever a calibragem, perda de +/- 2 libras neste tempo de uma para outra calibragem.
sds


Altamir, boa noite!!! Fico feliz por vc, ainda bem que foi limpeza e calibragem, no meu caso fiz 04 vezes esse processo até levar pro cara que recondicionou o amortecedor!!!

Abraço,

Wilson de ASSIS



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Francisco RJ
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Mensagempor Francisco RJ » 17 Mai 2007 01:18

Dijaciel escreveu:Salve Galeiros..... estava fazendo umas pesquisas e encotrei estes links.... Por favor olhem e de suas opiniões a respeito. Achei que talvez seja uma possibilidade.... Quem sabe....
http://www.wilbersusa.com/wilbers/image ... mage2.html

http://www.wilbersusa.com/wilbers/image ... mage6.html

http://www.hyperpro.com/cgi-bin/index.p ... id=04:0284


Dijaciel, os 2 primeiros se parecem muito c/ o hyperpro, que o pessoal daqui encontrou faz algum tempo, e postou tb. O problema dele, é que é caaaaaaaro... no final das contas, vai ser quase o msm preço do original da 86 que tem ainda mas, ninguém tem coragem de comprar... agora, ninguém pode dizer q ñ tem amortecedor traseiro zero bala para as nossas rainhas...

Hein Dijaciel, manda um e-mail pra esses caras dos 1º e 2º amortecedores, e pergunta pra eles se são pras nossas motos, e qto custa, ok ? se precisar de um help, me manda uma MP.

Abçs.
Editado pela última vez por Francisco RJ em 17 Mai 2007 18:35, em um total de 1 vez.


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Mensagempor Francisco RJ » 17 Mai 2007 19:31

Yellow Black escreveu:Galera, olha que interessante.
Fui a este site que esta ai em cima (http://www.hyperpro.com/cgi-bin/index.pl?p=shock_models) e olhei os amortecedores da CBX 750, em seguida fui verificar os amortecedores da minha outra moto, uma DR 800, e qual foi a minha surpresa, são os mesmos da CBX 750, a mesma foto e o mesmo código. Será que a solução é colocar o amortecedor da DR800, quanto será esse amortecedor naquelas lojas em São Paulo?
O preço na autorizada, aqui no Rio, é de R$2.800,00.
Quando liguei para a autorizada, eles me informaram que o amortecedor da Bandit é igual, mudando apenas a distância entre os furos, e neste site, a foto e os códigos são os mesmos, então alguém poderia verificar se os amortecedores das Suzuki's servem para uma adaptação.
Mais uma vez conto com a ajuda da galera para verificar essa possibilidade.
Abraços,
Yellow Black.



Pô yellow, fala sério... rapaz, se for isso msm q vc tá falando, vai ser a descoberta do ano, depois daquele filtro de ar da CG 150.

À propósito, acredito que, de acordo c/ os anos da respectivas motos, os amortecedores devem ter sido modificados (ou ñ); vc sabe se houveram modificações ao longo dos anos de fabricação da DR 800 ? pq assim, já vamos direto no objetivo, entende ? até msm para eu ver por aqui. Caso o pessoal da suzuki tenha falado o ano da bandit tb, por favor, me diga, para que eu faça algum levantamento por aqui.

Abçs.
Editado pela última vez por Francisco RJ em 17 Mai 2007 23:33, em um total de 1 vez.


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Mensagempor Dagoberto » 17 Mai 2007 20:55

ENTREM NO SITE:
http://WWW.CMOTOS.COM.BR, FALEM COM O CLAUDIO ESPECIALISTA EM MANUTENÇÃO


LUGAR DE CHORÃO É DO OUTRO LADO...Não faz sentido dividir pessoas em boas ou más, apenas, existem pessoas encantadoras ou monotonas

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Mensagempor Dagoberto » 17 Mai 2007 21:14

Simone Artur escreveu:como faço para encontrar o acrílico do velocimetro do painel (os três)


Procure atualizar seu perfil dizendo a Cidade de onde vc está

Bom se vc estiver em São Paulo...na Praça da Sé tem pessoal que recupera vidros de relógios ou seja trocam pode ser uma solução e bem + barato..
Tb tem o pessoal da BBB anote o fone 11-3222-1651 só reforma de painéis de motos fica na rua guaianazes 372, 2* andar travessa de general osório


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machado
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Amortecedor da Galo

Mensagempor machado » 27 Set 2007 11:15

Ola pessoal, entao nao tem jeito, temos que fazer gambiarras pra fazer o amortecedor trazeiro funcionar??ou alguem ja tem novidades?


abraço


machado


“Existem dois legados duradouros que podemos deixar para nossos filhos. Um deles, raízes. O outro, asas.”

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Mensagempor Vitaum » 27 Set 2007 14:35

Machado,

Mandei recondicionar o meu na CMOTOS (http://www.cmotos.com.br). Paguei R$ 550,00. Ficou muito bom. Eles refaz todo o amortecedor, inclusive o cromo e com garantia.
[]s


Vitaum
Agora com uma GSX 1300R Hayabusa 2005, mas ainda GALEIRO.....HEHEHEHE....
A última foi uma BLACK 86 - RC179000622
Viva, como se fosse o último dia de sua vida e aprenda tudo, como se fosse viver eternamente.

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Mensagempor machado » 27 Set 2007 18:33

Vitaum escreveu:Machado,

Mandei recondicionar o meu na CMOTOS (http://www.cmotos.com.br). Paguei R$ 550,00. Ficou muito bom. Eles refaz todo o amortecedor, inclusive o cromo e com garantia.
[]s


Fala grande Vitaum....faz qto tempo que vc fez o recondicionamento?e ta legal bom mesmo....

grande abraço

machado


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Mensagempor Vitaum » 28 Set 2007 09:38

Recondicionei em 19/06 e já andei uns 1000 kms sem problema nenhum.
[]s


Vitaum
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Mensagempor Ilton Goulart » 04 Out 2007 10:55

Pessoal, qtº às medidas principais do amortecedor traseiro da galo são:
Fixação superior: 44 mm(medida externa). Fixação inferior: 50 mm(medida interna). Distância entre os centros das fixações: 310 mm


Ilton
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Mensagempor Edson Lima » 01 Nov 2007 18:07

Ilton Goulart escreveu:Pessoal, qtº às medidas principais do amortecedor traseiro da galo são:
Fixação superior: 44 mm(medida externa). Fixação inferior: 50 mm(medida interna). Distância entre os centros das fixações: 310 mm


Alguém ainda está interessado nas medidas do amortecedor??????

Saudações


"Pois a loucura de Deus é mais sábia do que os homens, e a fraqueza de Deus é mais forte do que os homens.” I Coríntios 1:25

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Mensagempor Francisco RJ » 01 Nov 2007 19:24

edsonlima escreveu:
Ilton Goulart escreveu:Pessoal, qtº às medidas principais do amortecedor traseiro da galo são:
Fixação superior: 44 mm(medida externa). Fixação inferior: 50 mm(medida interna). Distância entre os centros das fixações: 310 mm


Alguém ainda está interessado nas medidas do amortecedor??????

Saudações

É bom termos essas informações...

Ilton, falta ainda:
- as medidas interna e externa da fixação inferior (a espessura do metal tb é importante, para ambas as extremidades)

- o comprimento e a espessura do êmbolo

- diâmetro da mola

- Comprimento do amortecedor na posição "de repouso", ou seja, fora da moto e sem estar submetido a nenhum tipo de pressão

Abçs.

Abçs.


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Mensagempor cfreitas » 05 Nov 2007 14:55

hawk escreveu:Pessoal,

Tive a oportunidade de conversar com um funcionário da Showa do Brasil sobre estes amortecedores. Ele averiguou a situação e confirmou que estes amortecedores não são montados no Brasil, porém ele disse que podemos aferir quantas motos temos no grupo com interesse em tal peça e ele pode conversar com a diretoria para encomendar um lote especial.

Aí eu pergunto, e aí pessoal?

Abraço,
Hawk


Boas, Hawk...

Eu quero um pra guardar...

Seguro morreu de velho...

Valeu.


Saudações.

Christian
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Christian


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