Galos com tuchos de gol power

[ciberdek]

Bom... Eu remontei o cárter o motor de arranque e a bomba de oleo, funcionei a moto. Tudo normal, exceto pela bateção no tucho. Agora vou desmontar de novo o comando de admissão e verificar os dutos que carregam os tuchos. E se tudo correr bem, hoje esta chegando o meu Manômetro de pressão de óleo.

[ciberdek]

Minha bomba de oleo não esta legal. Será que na General Osório eu acho alguma em bom estado? Se alguém tiver alguma por ai, me avise!

[Arlindo Maestrelli]

Procure com o Marco Antonio aqui do forum que com certeza ele tem

Abrs

[ciberdek]

Eu não contei a historia toda inteira porque não tive tempo.

Eu desmontei de novo o comando de valvulas para verificar se havia alugum entupimento e contatei que esqueci de colocar as 3 arruelas de 1mm em um dos tuchos. Após remontar, a bateção parou, mas eu que não sou de deixar nada pela metade, após verificar os riscos na carcaça bomba de óleo, decidi colocar um manômetro de pressão para medir (Dica, é só comprar o kit de manômetro de oleo para motor AP da Volkswagem que serve sem muitos problemas), e percebi que com o óleo frio (E grosso) até que tudo corre bem, mas com o óleo quente em temperatura de funcionamento, o óleo afina e a pressão vai la embaixo. A 3000 RPM, não passa de 1,4 PSI (Mesma pressão obtida em marcha lenta com o óleo frio) e não adianta acelerar que não chega em 6 PSI de jeito nenhum.

Inclusive, em marcha lenta, com o motor quente, tem alguns momentos em que a pressão ZERA. Então, o negócio é não ficar com frescura e trocar logo a bomba. Agora só estou ligando a moto fria (De olho no manômetro) pra dar uma fucionadinha e quando o motor esquenta e a pressão começa a baixar, eu ja desligo.

Uma pena esse problema, pois essa semana achei um pinhão de 18 dentes na general Osório e a moto está NAVEGANDO na estrada. Muito gostosa de andar. Especiamente agora que não bate mais nada de tucho. Fora que o manômetro de oleo no guidão também ficou show.

[BATISTA]

OLá amigo,
Onde comproi este manometro de óleo?
abços,

[Skid Vicious]

OLá amigo,
Onde comproi este manometro de óleo?
abços,

http://www.cronomac.com.br

[lokko]

Pessoal, já tive carro turbo e já instalei esses manometros da cronomac. Medem corretamente, realmente são ótimos. Vou colocar o de pressão de óleo e o de temperatura do óleo, pois em engarrafamentos a temperatura deve subir um monte. Vou montar dentro da bolha da minha indy.
Realmente eu gostaria de mante-la o mais original possivel, mas acho essenciais esses manometros.

Quem tiver dúvidas sobre os modelos e instalação me avisem que eu ajudo.
teh mais.


Ah Sim: o correto é o manometro de pressao de oleo mecanico, aquele que trabalha com mangueira. O eletrico ( que trabalha com um sensor) acredito que nao tenha espaço pra este sensor na pera do óleo.

[ciberdek]

Montei um cronomac que é hidraulico e não elétrico. Instalei no guidão porque não achei o espaço certo dentro da bolha da Indy. No motor, é montado com um adaptador pra motor AP Volks, mas precisa de um afastador, pois não ha espaço para colocar as chaves de boca e virar. Pra quem quer comprar os instrumentos, ali pertinho da gen. Osório tem a Velobakar que tem tudo. Lá eu comprei o adaptador e instalei outro manômetro no meu Peugeot. Acredito que será bem difícil instalar mais um sensor de temperatura de óleo ali no motor da Galo por pura falta de espaço.

[Alex Red]

Ciber já pensou em abrir um tópico e contar toda essa aventura com fotos e explicações ?????
acho que ficaria bem legal

abraço

[ciberdek]

Ciber já pensou em abrir um tópico e contar toda essa aventura com fotos e explicações ?????
acho que ficaria bem legal

abraço

Olha Red, o ruim é que como fiz todos os serviços sozinho, sem ajudante, não tirei muitas fotos. Aparte da troca de tuchos é idêntica à que o Giuliano detalhou. Mas como vou trocar a bomba de óleo (Comprei um nova, zero KM na Remaza da Gen. Osório), vou tentar tirar fotos. (Pelo menos a foto da bomba lacrada no plástico eu tenho que tirar). E ainda tenho algumas peças que sobraram da instalação do manômetro que podem esclarecer muito. Fora que posso fotografar a instalação do manômetro ja pronta.

[Alex Hollywood]

Eu não contei a historia toda inteira porque não tive tempo.

Eu desmontei de novo o comando de valvulas para verificar se havia alugum entupimento e contatei que esqueci de colocar as 3 arruelas de 1mm em um dos tuchos. Após remontar, a bateção parou, mas eu que não sou de deixar nada pela metade, após verificar os riscos na carcaça bomba de óleo, decidi colocar um manômetro de pressão para medir (Dica, é só comprar o kit de manômetro de oleo para motor AP da Volkswagem que serve sem muitos problemas), e percebi que com o óleo frio (E grosso) até que tudo corre bem, mas com o óleo quente em temperatura de funcionamento, o óleo afina e a pressão vai la embaixo. A 3000 RPM, não passa de 1,4 PSI (Mesma pressão obtida em marcha lenta com o óleo frio) e não adianta acelerar que não chega em 6 PSI de jeito nenhum.

Inclusive, em marcha lenta, com o motor quente, tem alguns momentos em que a pressão ZERA. Então, o negócio é não ficar com frescura e trocar logo a bomba. Agora só estou ligando a moto fria (De olho no manômetro) pra dar uma fucionadinha e quando o motor esquenta e a pressão começa a baixar, eu ja desligo.

Uma pena esse problema, pois essa semana achei um pinhão de 18 dentes na general Osório e a moto está NAVEGANDO na estrada. Muito gostosa de andar. Especiamente agora que não bate mais nada de tucho. Fora que o manômetro de oleo no guidão também ficou show.

FAVOR POR FOTOS DA INSTALAÇÃO DO MANOMETRO...

GRANDE ABRAÇO

[valverde]

Giulliano, abre a Toca da Galo para receber mais uma Beldade, Alex Kart e a Silver

[Skid Vicious]

BOA Jujuba!!! Gostei de ouvir a danada hoje, parece que ficou o capeta mesmo!!!

[veneno]

Já se passaram mais de 2.000 Km de tuchos de gol, e só alegrias..... pequenas voltas e um passeio no final de semana de 980 km e adeus britadeira.....

[Galo da Madrugada]

Já se passaram mais de 2.000 Km de tuchos de gol, e só alegrias..... pequenas voltas e um passeio no final de semana de 980 km e adeus britadeira.....

Achei até qe tu ia vender essa bixeira em peças???????