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maos a obra
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- Já faço as curvas deitado
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- Alex Red
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Re: maos a obra
eu já usei mas tirei fora, depois que a moto enguiçou por um entupimento lá 

Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM
- FOXPRO
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Re: maos a obra
Uilson, não consegui ver as fotos?? vc tirou do ar??
sds
FOX
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III Nacional - Itú
[b]7Galo BLACK 86
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- Já faço as curvas deitado
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Re: maos a obra
FOXPRO escreveu:Uilson, não consegui ver as fotos?? vc tirou do ar??
sds
FOX
nao tirei as fotos nao, acho que mudarao alguma coisa no site ai sumiu as fotos, explica ai alex hehehehred
- Alex Red
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Re: maos a obra
agora não existe mais a opção para anexar fotos, pra colocar fotos vc tem que hospedar
em um site e depois copia e cola para o fórum, eu uso o http://www.photobucket.com
qu é muito bom
em um site e depois copia e cola para o fórum, eu uso o http://www.photobucket.com
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Re: maos a obra
Uilson,
Sei que faz algum tempo que você postou este tópico, mas acho interessante
falar que já que você mexeu no carbura aproveite para trocar os 16 parafusos
que vão na parte de cima dele; só alguns são cromeados. É um pouco dífícil
acha-los nas casa de parafusos mas acho que vale a pena: 1- ficam todos iguais
e 2- os que ficam escondidos com o tempo enferrujam. abraços.
Sei que faz algum tempo que você postou este tópico, mas acho interessante
falar que já que você mexeu no carbura aproveite para trocar os 16 parafusos
que vão na parte de cima dele; só alguns são cromeados. É um pouco dífícil
acha-los nas casa de parafusos mas acho que vale a pena: 1- ficam todos iguais
e 2- os que ficam escondidos com o tempo enferrujam. abraços.
- caturatma
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Re: maos a obra
As galos ja tem original 2 filtros, um na saida do tanque e outro na torneira, não precisa mais nem um outro, a não ser q a tua não tenha mais, os outros filtros quando enrola o cabo falham, dizem q o da shedon não falha, mais eu sou do filtro original dela mesmo.
abs;
abs;
UILSON escreveu:alguem usa filtro de combustivel na galo ??
Ai galera 7 galo na estrada não tem pra ninguém, tive uma 89 canadense agora to com uma Black, só quem tem é q sabe a direrença Huhaaaaaaaaaaaaaaaaoooooooooooooooo!!!!!!!!
- Eduardo NC
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Re: maos a obra
UILSON escreveu:verdade nw tinha reparado nos cabo da bateria vou ate arrumar brigado,e sobre as cuba dos carburador o dreno, carburador 1,2 da esquerda para a direita, o dreno e para esquerda, carburador 3,4 o dreno e virado para a direita lado da bateria da moto,virei o carburador de cabeca para baixo e vi que nw tem como colocar a cuba ao contrario devido os encaixe onde vai os parafusos pois na cuba e 4 parafusos dois em cima e dois embaixo e as medidas onde vai o parafusos na parte de cima e diferente da parte de baixo se virar a cuba ao contrario nw da encaixe para colocar o parafuso,algum galeiro pode me corrigir se eu estiver errado espero ajuda, se vc olhar a 3 foto que eu coloquei dos carburadores era antes das desmontagem deles dois drenos para cada lado,deve ser diferentes das fours as indys no sistema dos drenos da cuba mais uma licao pros galeiros ,obrigado humberto e um forte abraco a vc
Bom, não consegui ver as fotos, mas a minha é uma indy e os buras 1,2 e 3 ficam com os drenos para esquerda e só o 4 para a direita.
CBX 750F INDY 1992 VERDE
Torbal 4x1 Cromado Reto
Pneu dianteiro: Pirelli Sport Demon 110/80-18
Pneu traseiro: Dunlop 150/70-18
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- Já faço as curvas deitado
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Re: maos a obra
Eduardo NC escreveu:UILSON escreveu:verdade nw tinha reparado nos cabo da bateria vou ate arrumar brigado,e sobre as cuba dos carburador o dreno, carburador 1,2 da esquerda para a direita, o dreno e para esquerda, carburador 3,4 o dreno e virado para a direita lado da bateria da moto,virei o carburador de cabeca para baixo e vi que nw tem como colocar a cuba ao contrario devido os encaixe onde vai os parafusos pois na cuba e 4 parafusos dois em cima e dois embaixo e as medidas onde vai o parafusos na parte de cima e diferente da parte de baixo se virar a cuba ao contrario nw da encaixe para colocar o parafuso,algum galeiro pode me corrigir se eu estiver errado espero ajuda, se vc olhar a 3 foto que eu coloquei dos carburadores era antes das desmontagem deles dois drenos para cada lado,deve ser diferentes das fours as indys no sistema dos drenos da cuba mais uma licao pros galeiros ,obrigado humberto e um forte abraco a vc
Bom, não consegui ver as fotos, mas a minha é uma indy e os buras 1,2 e 3 ficam com os drenos para esquerda e só o 4 para a direita.
estranho sera que a minha moto esta ao contrario,mais algum galeiro pode tirar duvidas valeu
- Eduardo NC
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Re: maos a obra
Uilson, segue a fotos dos meus carburadores. Veja que tem uma cuba que é o inverso das outras.


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Pneu traseiro: Dunlop 150/70-18
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Re: maos a obra
Eduardo NC escreveu:Uilson, segue a fotos dos meus carburadores. Veja que tem uma cuba que é o inverso das outras.
ola eduardo olhando a foto e 3 virado para um lado e 1 so ao contrario, mas raciocinando melhor nao teria como colocar as cubas ao contrario invertendo a posiçao do dreno da cuba, pois os encaiches do parafuso nao daria certo, entao nao teria como eu montar ao contrario o meu 2 dreno para cada lado estranho fica uma duvida para os amigos ajudarem abraços e mais uma vez obrigado eduardo
- Humberto_750_Cbá
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Re: maos a obra
Uilson, o que pode ter acontecido é que uma das cubas da sua moto ja foi trocado ou ate mesmo um (ou mais) carburador(es) tbém ja tenham sido trocados. Observe (foto do Eduardo) que todo o sobressalto do dreno do carburador 4 é diferente dos demais para não pegar em uma peça do motor logo abaixo dele. Mas fique tranquilo, uma cuba com dreno pro lado errado não vai ter efeito nenhum sobre o funcionamento do motor. Esse detalhe é só nós Galeiros que conhecemos cada parafuso é que observamos.
Abraço!
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Humberto Ferracin
CBX750F 86
Cuiabá - MT
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- caturatma
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Re: maos a obra
isso ai amigo Humbeto na verdade deve ter sido trocado alguma vez,Uilson até por sinal na forma original seria 2 para um lado e 2 para o outro , o q estaria virado seria o 3 não o 4...
Abs
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- Giovanni Chioccola
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Re: maos a obra
Contribuindo!!!!!!!!!!!!!!
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- Humberto_750_Cbá
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Re: maos a obra
caturatma escreveu:isso ai amigo Humbeto na verdade deve ter sido trocado alguma vez,Uilson até por sinal na forma original seria 2 para um lado e 2 para o outro , o q estaria virado seria o 3 não o 4...
Abs
Caturama, o correto são os drenos dos carburadores 1, 2 e 3 para a esquerda e somente o 4 para a direita. Esta é a configuração original, tal como mostra as fotos do Eduardo NC e do Giovanni.
Abraço.
Humberto Ferracin
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