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ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

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Edson Lima
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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor Edson Lima » 30 Mar 2011 14:17

Gostei. Mas se fosse p/eu fazer isso em uma galo, hoje eu faria usando o kit da nova fazer.
Resta saber se, como o George falou, é funcional pois caso contrário, não serve de nada.


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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor Skid Vicious » 31 Mar 2011 07:44

Boa a ciclística não pode ter ficado! Oq já não era bom na Galo ele só piorou mais ainda, que é a distancia entre eixos.


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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor Rezende » 31 Mar 2011 12:27

eu particularmente gosto da distância entre eixos da Galo... pra mim fica mais imponente. ;; 8) 8)


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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor Skid Vicious » 01 Abr 2011 01:59

Rezende escreveu:eu particularmente gosto da distância entre eixos da Galo... pra mim fica mais imponente. ;; 8) 8)


Imponente fica, mas deixa a moto bem limitada em curvas de alta.


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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor Rezende » 01 Abr 2011 08:04

É uma das diferenças das motos atuais... o entre eixo mais curto...para que possibilite uma melhor curva, por isso gosto da GALO original... marcou época.


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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor Véio Mussa » 01 Abr 2011 22:18

Skid Vicious escreveu:
Rezende escreveu:eu particularmente gosto da distância entre eixos da Galo... pra mim fica mais imponente. ;; 8) 8)


Imponente fica, mas deixa a moto bem limitada em curvas de alta.


Não é tão simples assim né Skid....
O entre eixos de uma Hayabusa é dois centimetros maior que o da galo e ela faz curvas muito melhor que a galo e acompanha qualquer esportiva por aí, portanto tem muito mais coisas envolvidas na história..como por exemplo projeto de suspençao, amortecedores, centro de gravidade, trail, pneus, rodas, distribuição do peso, o próprio peso da moto...etc...etc...etc

Aliás, um pirulito de premio, para quem definir técnica e matematicamente o que seria uma curva de alta para uma galo...alguém se habilita????

Abraço



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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor Skid Vicious » 02 Abr 2011 10:28

Véio Mussa escreveu:
Não é tão simples assim né Skid....
O entre eixos de uma Hayabusa é dois centimetros maior que o da galo e ela faz curvas muito melhor que a galo e acompanha qualquer esportiva por aí, portanto tem muito mais coisas envolvidas na história..como por exemplo projeto de suspençao, amortecedores, centro de gravidade, trail, pneus, rodas, distribuição do peso, o próprio peso da moto...etc...etc...etc

Aliás, um pirulito de premio, para quem definir técnica e matematicamente o que seria uma curva de alta para uma galo...alguém se habilita????

Abraço



Sim, concordo! Mas eu falei especificamente da galo alongada. :D

Mas uma hayabusa não tem a agilidade de uma SRad 1000 ou de uma zx 10.


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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor veneno » 22 Abr 2011 12:35

Caraca meu, moro na mesma cidade e nunca vi esse loco!!!! :evil:


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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor GEORGE LUCAS WEISS » 11 Mai 2011 12:25

vi essa moto no mar e motos esse mes, o coizinha feia, e que me perdoe o dono mais projéto mais mal feito e sem cuidado de se fazer algo estéticamente bonito e com qualidade, pra ter uma idéia o painel são dois relogios redondos bem comuns.


TITAN 150 1995
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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor Galo da Madrugada » 11 Mai 2011 13:21

GEORGE LUCAS WEISS escreveu:vi essa moto no mar e motos esse mes, o coizinha feia, e que me perdoe o dono mais projéto mais mal feito e sem cuidado de se fazer algo estéticamente bonito e com qualidade, pra ter uma idéia o painel são dois relogios redondos bem comuns.


Também vi....pra meu gosto, não fico legal não...


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Re: ISSO SIM É GALO TUNADA!!!

Mensagempor michell » 11 Jul 2011 09:49





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