Ponteira de escapamento original

[hawk]

Maldito capa corrente! É um saco mesmo. Antigamente dava pra encontrar um novo. A fixação dele é muito ruim, infelizmente.

A dica do Humberto é muito boa.

[Edson_simoes]

Olá Marcos, aqui em SP encontrei esta capa na autorizada Honda e o vendedor disse que o preço é de R$ 440,00, falei pro cara, `ce ta loco meu´
Aí ele disse, calma te darei 50% de desconto, faço por R$ 220,00 e eu disse:
Este valôr por um pedaço de plástico, tô fora, os caras não tem noção da realidade,a minha recuperei com calôr.
Abs e parabéns p/ moto, tá lindona....

[hawk]

Olá Marcos, aqui em SP encontrei esta capa na autorizada Honda e o vendedor disse que o preço é de R$ 440,00, falei pro cara, `ce ta loco meu´
Aí ele disse, calma te darei 50% de desconto, faço por R$ 220,00 e eu disse:
Este valôr por um pedaço de plástico, tô fora, os caras não tem noção da realidade,a minha recuperei com calôr.
Abs e parabéns p/ moto, tá lindona....

Um pouco de história...

Em meados de 2006 adquiri este capa corrente por meros R$17.

Alguns anos depois, conversei com um responsável pelas peças na Honda e ele me disse que a Honda estava revisando vários preços de peças antigas pois estavam "fora da realidade", muito baratas... daí o capa corrente subiu pra R$200.

É uma piada mesmo, de mau gosto...

Disco de freio traseiro paguei R$70 original. Amortecedor custava R$600... foi-se o tempo.

[marcosstehling]

Então esse empenho na capa de corrente da Galo é doença dela.... menos mal.. achei que fosse problema só da minha!!!!

Vou tentar com calor.. tenho o soprador térmico.

Valeu a dica!!!

[hawk]

Sim. A minha também era empenada assim...

[Humberto_750_Cbá]

Esse empenamento é causado pelo aquecimento da corrente. O calor é caudado pelo atrito da corrente com a coroa e pinhão e pelo proprio movimento dos elos. Por isso é importante manter a corrente sempre limpa e lubrificada.
Já fiz esse serviço com o soprador térmico em 2 capas correntes. A diferença do que citei acima é que tenho uma balança usada e aí coloco o capa-corrente nessa balança para não ter o perigo do ar quente pegar em algum outro componente da roda e na própria corrente.

Abs.