Bianor escreveu:Ops já esclareci é o seguinte:
A garrafa tem uma membrana que a separa em dois compartimentos, um fica pressurizado com nitrogênio, o outro fica cheio de óleo inclusive o mangote que vai até o amortecedor, que tambem fica lotado de óleo trabalhando afogado neste.
Bom a principio em teoria funciona, com inventário maior de óleo vai demorar mais para aquecer, separado do nitrogênio não vai "aerar" ficar com bolhas de gás dissolvidas no óleo e o pulmão de nitrogênio ficará bem maior permitindo funcionar como mola a gás em melhores condições pois terá um volume maior.
Na pratica é esperar para ver como fica.
Sds
O negócio é invocado!
Bacana esse sistema... Infelizmente não conheço muito bem essas coisas.
