Cilindro interno das bengalas

[Humberto_750_Cbá]

Qual a quantidade de oleo exata para as bengalas da Indy e qual o óleo recomendado??

Allan, tenho o CD original da Honda do Manual de Serviços das motocicletas desativadas 250-750 cc e acabei de pesquisar sua dúvida, inclusive no suplemento das Indy e lá não diz nada a respeito da quantidade exata de óleo das bengalas. Sendo assim, deve ser o mesmo p/ todas.
O TRAC todas tem, a diferença é só a regulagem, que acredito não influenciar na capacidade de óleo.

[Véio Mussa]

Pessoal, acabei tre trocar os cilindros internos da suspensão dianteira.
O problema atualmente é sonseguir os cilindros. Tá difícil mesmo, pois a honda não tem pra entregar e nem tem prazo pra ter.
Solução consegui um par original, com direito a letrinha em japones e tudo mais, em uma loja de São Leopoldo - RS, (Atenção: parece que ele tem mais 6 por lá).
Problema, os que ele tem são todos do lado direito, conforme catálogo de peças.
Solução:
A única diferença entre os dois lados é um pequeno furo, que no cilindro da esquerda é 2 cm mais alto que o da direita, para o funcionamento do sistema anti-mergulho.
Visto isso, mandei fazer uma pequena solda pra vedar o furo e abri um novo na altura correta.
Ficou 100%. Não fosse o pequeno quebra galho indicado pelo mecânico já de cabelos brancos, especializado na CBX da Honda, não sei até quando eu teria que esperar por um par de acordo com o catálogo.

Um abraço

[Sergio Pretto]

Pessoal, acabei tre trocar os cilindros internos da suspensão dianteira.
O problema atualmente é sonseguir os cilindros. Tá difícil mesmo, pois a honda não tem pra entregar e nem tem prazo pra ter.
Solução consegui um par original, com direito a letrinha em japones e tudo mais, em uma loja de São Leopoldo - RS, (Atenção: parece que ele tem mais 6 por lá).
Problema, os que ele tem são todos do lado direito, conforme catálogo de peças.
Solução:
A única diferença entre os dois lados é um pequeno furo, que no cilindro da esquerda é 2 cm mais alto que o da direita, para o funcionamento do sistema anti-mergulho.
Visto isso, mandei fazer uma pequena solda pra vedar o furo e abri um novo na altura correta.
Ficou 100%. Não fosse o pequeno quebra galho indicado pelo mecânico já de cabelos brancos, especializado na CBX da Honda, não sei até quando eu teria que esperar por um par de acordo com o catálogo.

Um abraço

Ô Véio, grande dica do outro "véio" de cabelos brancos, hein.
Nunca tinha ouvido falar dessa possibilidade, taí, boa dica mesmo!

[clebao]

O Véio, bela dica essa, mas me tira uma duvida, a tua galo é uma indy ou uma black?

[Véio Mussa]

Clebão
A minha é uma Indy 90
Um abraço

[clebao]

Puts, interessante isso, normalmente é mais difícil encontrar peças da black!

[Véio Mussa]

Clebão
Acho que os cilindros internos são iguais, eu disse acho.
Mas podemos tirar essa dúvida, eu tenho o catálogo de peças da Indy, não tenho da Black, logo mais a noite coloco o código da peça da Indy, se você tiver o da Black saberemos se são iguais.
Um abraço

[Véio Mussa]

e qto foi este cilindro aí lá?

Paguei R$ 170,00 cada
Um Abraço

[Elcio]

Bom, quem paga mal paga duas vezes. Troquei os retentores da minha Galo, e como os originais demorariam muito, foi paralelo mesmo. Duas voltinhas mais tarde, voltou a babar o do lado esquerdo. Encomendei os originais que já chegaram e foram trocados. Pegarei a moto amanhã, mas o cara da honda disse que tem um riscadinho na bengala (cilindo interno). Se não vazar ( o que espero que não aconteça), tudo certo. Se começar a vazar, terei que trocar os dois cilindros, pois acho melhor.
PERGUNTA: pelo que ví nesse tópico, as mensagens são antigas e, provavelmente, os preços estão defasados, bem como os fornecedores. Será que acho cilindros paralelos ? Vale a pena ? Como li aqui, lixar está fora de cogitação ou há esta possibilidade ? Fico no aguardo de dicas dos Galeiros.

Abraços.

[Demétrio]

Gurizada, ressuscitando outro tópico (tô ficando bom nisso! Rsrsrs), comentei com alguns já há algum tempo que a bengala direita vaza óleo desde que comprei a moto, troquei os retentores e guardas-pó mas continuou vazando, o que comprovou que a mesma está riscada. Como não se encontra mais essa peça nova - tentei de tudo já - o que devo fazer pra corrigir esse problema??? Já me disseram pra dar um cromo duro e já ouvi falar também que um belo e bem feito polimento pode resolver. Preciso duma luz pois não aguento mais andar com ela assim!
Só pra constar: troquei os retentores logo quando comprei a moto, em outubro do ano passado, o óleo estava marrom. Depois disso nunca mais mexi, rodei uma média de 10 mil kms e ainda tem um restinho de óleo pois continua vazando!
Usei este tópico pra não criar outro, já que o assunto é o mesmo.
Abraço a todos!

[Alex Red]

Já conversei com vc abestado, ou coloca uma nova se vc achar, ou manda dar o cromo duro,
fiz na minha e ficou melhor que original, polimento não adianta

[wars]

Gurizada, ressuscitando outro tópico (tô ficando bom nisso! Rsrsrs), comentei com alguns já há algum tempo que a bengala direita vaza óleo desde que comprei a moto, troquei os retentores e guardas-pó mas continuou vazando, o que comprovou que a mesma está riscada. Como não se encontra mais essa peça nova - tentei de tudo já - o que devo fazer pra corrigir esse problema??? Já me disseram pra dar um cromo duro e já ouvi falar também que um belo e bem feito polimento pode resolver. Preciso duma luz pois não aguento mais andar com ela assim!
Só pra constar: troquei os retentores logo quando comprei a moto, em outubro do ano passado, o óleo estava marrom. Depois disso nunca mais mexi, rodei uma média de 10 mil kms e ainda tem um restinho de óleo pois continua vazando!
Usei este tópico pra não criar outro, já que o assunto é o mesmo.
Abraço a todos!

Olá Demétrio!!!!
Resido em Cuiabá/MT e pra conseguir/achar uma peça original por aqui a pronta entrega é mto difícil e o preço do frete é absurdo. A algum tempo fiz a mesma coisa que o Alex fez na dele e que está lhe recomendando ... que é o cromo duro. O serviço ficou espetacular ... parecendo nova, não vaza uma gota. Agora preste atenção ... o serviço vai depender exclusivamente do profissional que vc escolher, ok?
Abs.
Wilson Ribeiro.

[LChicralla]

Já conversei com vc abestado, ou coloca uma nova se vc achar, ou manda dar o cromo duro,
fiz na minha e ficou melhor que original, polimento não adianta

Bom, como já sabemos, achar a peça nova está impossível.

Então, partamos para a segunda opção - cromo duro.

Onde foi feito o serviço de cromo duro no cilindro interno?

O que tenho aqui na região não foi recomendado.

[Demétrio]

Bem, gurizada, também vou partir pra esse trabalho de cromar, estou fazendo contatos com umas empresas aqui da região, assim que tiver maiores informações, posto aqui pra quem se interessar. Vou pesquisar a idoneidade das empresas também e não apenas o preço.
Abraços!

[inho]

Gostaria de saber onde voces colocam o macaco para tirar a roda da frente ou as bengalas.
Vi numas fotos que colocam embaixo dos escapamentos. Isso pode danifica-los? Também vi que colocam um toco quadrado! Alguma dica.



Carlos