Fórum CBX750 Oficial

iae galera!!
então minha galo tá me matando, ela tá com um barulho que vem ali da primeira biela do lado direito um barulho tipo de ferro com ferro
mandei embuxar as bielas, e com isso ja troquei tudo, aneis, bronzinas e todas essas coisas, saiu caro a brincadeira. mas o MEXANICO de 'confiaça do meu pai'
não descobre esse barulho.. sem a embreagem o barulho diminui 50%, mas ainda continua.
as peças são todas novas e tal.
o mecanico NÃO DESCOBRE :@ e por ser amigo do meu pai, ele não quer deixar tirar a moto de lá, e o mecanico agora disse que é questão de honra.
mas ele desmontou 3 vezes e montou e NADA ainda continua, alguém tem alguma idéia do que pode ser???????

ninguém tem uma luz?

Arthur...

O mecânico é amigo do seu pai....até aí ótimo, mas ele conhece o motor da galo???
Ele pelo menos tem o manual de manutenção dela???

As perguntas podem parecer besteira, mas se o mecânico não tem muito conhecimento do motores da CBX e não tiver o manual, é bem provável que o barulho seja proveniente de algum erro de montagem...

Além disso, com suas explicações, não dá nem para tentar ajudar...por exemplo:
- O barulho é na parte de cima ou de baixo do motor?
- O motor funciona normalmente ou falhando?
- Ele alinhou corretamente as marcas das árvores de comando?
- Ele montou corretamente o tensor da corrente de comando?
- Ele não deixou cair nenhuma porca ou arruela dentro do motor e não percebeu, que é bem comum de acontecer?

Abraço

isso de embuchar biela ate me arrepia!
amigo fale mais para começarmos um debate!

ele não tem o manual, e ele foi bem sincero disse que não tinha desmontado ainda o motor da cbx 750 mas ele é um senhor de idade já, e disse que montou e desmontou varias cb 750 500 four e essas motos
o barulho é na parte de baixo do motor, proximo a embreagem, vindo da biela, mas a biela agora tá JUSTA, sem folga..
como eu ja disse, sem a friçao o barulho diminui BEEEEEEM.
valeu galera!!

Arthur, aí em Marília (SP) tem o Fanti que é muito bom. Apesar de ter levado a moto em outro mecânico não custa nada pedir pro Fanti dar uma olhada e opinar.

amigo tem que ver a engrenagem do gira ,para ver se nao tem dentes tortos,sera se a retifica que fizeram no gira ficou boa?

Hudson escreveu:isso de embuchar biela ate me arrepia!
amigo fale mais para começarmos um debate!

O Amigo Hudson está me assustando sobre esse embuchamento de biela... heeheh Aiaiaiaiai... to fazendo na minha tb ( comentado em outro tópico)....

então, o barulho parece que vem ali de perto da embreagem!
esse barulho começou ANDANDO, no começo pensou que era a biela, desmontou e viu uma biela torta, foi substituida, e trocou umas peças que estavam gasta. só não retificou o cilindro, nem virabrequim.
ambos estavam em bom estado.
ai substituiu as tais peças e montou de novo, e o barulho ainda continua!

Vou dar um pitaco...desmontou e viu uma biela torta....melhor seria retificar o virabrequim, e susbstituir as bielas e esquecer esse negocio de embuchamento de bielas...

valeu!
mas e o barulho, alguém tem alguma idéia?
o virabrequim tá bom...

Arthur Art escreveu:valeu!
mas e o barulho, alguém tem alguma idéia?
o virabrequim tá bom...

Se tem barulho então algo não esta bom, e se continuar rodando, só vai piorar.
Por experiencia, tudo que te disserem vai ser "achismo", só vai saber a causa mesmo quando abrir o motor.

mas ja abriu e fexou duas ou tres vezes.
o mecanico JURA que montou as coisas ceertas, mas assume que tem algo grave de errado!
mas não dá pra ter uma idéia do que é, que parece que é na biela, MAS NÃO É?
do lado da frição, quando está com a frição o barulho aumenta MUITO?

?

Acho que seria interessante vc contar essa estoria desde antes de abrir o motor, como bateu biela, velocidade, giro e etc..E se possível coloque algumas fotos, com certeza vão descobrir o problema...
Porque fica muito difícil te dar uma posição sobre um motor com tantas partes moveis(4 cilindros) so dizendo que tem um barulho de ferro com ferro próximo da embreagem.
Aqui no forum tem diversas pessoas que alem de suas profissões tem grande conhecimento desses motores ou conhecem grandes mecânicos... vá até a oficina do amigo do seu pai, tire fotos da desmontagem e montagem do motor, e principalmente das peças, pois esses motores não dão tanta dor de cabeça não...e com a pessoa certa a montagem é super tanquila, desde que não tenha gambiarras, pois lembre bem esses motores não aceitam "gatos" e lembre-se disso quando estiver a 200km/h.