Fumando fria!

[thiagodovalle]

Caros amigos!

Blz!!

Comprei um galo 88 magia negra comprei a moto com motor batido, reformei ele todo comprei todas a valvulas (8 de escape e 8 de adimissao)originais , retentores, disco em embreagem, piston e aneis , junta do cabeçote todas as peças originais Honda, porem agora que estou começando a andar na moto tenho notado que todo dia que ligo ela da uma fumada e depois quando esquenta para.

a pergunta do leigo aki é: Isso é normal?


Desde ja agradeço a todos pela atençao!

[Getulio]

Penso que os anéis de vedação estão se ajustando ainda no pistão e cilindro.......Acredito que depois que rodar uns 1.000 kms deve parar de fumar quando fria.

sds.

[Demétrio]

E ae Thiago, tranquilo? Cara, sou meio leigo também, mas a minha as vezes sai uma fumacinha branca logo quando a ligo, enquanto está fria e depois pára. Isso acontece geralmente quando o tempo está frio. Meu motor tá certinho, não fuma e não bate nada então acho que é normal. Se eu estiver errado, me corrijam, por favor.
Abraço a todos!

[LUIZ CARLOS DE SOUZA]

1) FUMAÇA BRANCA: GASOLINA
2) FUMAÇA PRETA: ÓLEO

A primeira tem a ver com o afogador a segunda ??? É bom olhar com carinho.

[Eduardo NC]

Caros amigos!

Blz!!

Comprei um galo 88 magia negra comprei a moto com motor batido, reformei ele todo comprei todas a valvulas (8 de escape e 8 de adimissao)originais , retentores, disco em embreagem, piston e aneis , junta do cabeçote todas as peças originais Honda, porem agora que estou começando a andar na moto tenho notado que todo dia que ligo ela da uma fumada e depois quando esquenta para.

a pergunta do leigo aki é: Isso é normal?


Desde ja agradeço a todos pela atençao!

Ai Ai Ai!!!
Aconteceu a mesma coisa comigo. Todas as peças foram originais inclusive retentores. Não rodei muito ainda, mas não achei isso normal. Desmontei cabeçote e troquei os guias das válvulas. Ficou na mesma. Vou rodar mais um pouco enquanto crio coragem de abrir denovo. O fato é que não é uma fumacinha leve, mas sim uma quantidade considerável que para quando esquenta.
Boa sorte a nós!!!

[UILSON]

uma fumacinha de manha e de perturbar mesmo troquei 2 vezes os retentores eu nw gosto de ligar e ver sainda fumaca de queima de oleo tem que estar tinindo pois as nossas motos sao rainhas

[Marsal]

Boa tarde Galeirada, minha galo qd fica muito tempo parada qd ligo acaba saindo uma fumacinha branca mas é coisa rápida, logo volta ao normal, mas na mesma não deixa de ser preocupante.

Abraços

[Diogo]

Bom dia Amigão e ai a Galo ja parou de fumar?
a minha estava na mesma situação assim que completou 2 mil rodado troquei o oleo do motor e não fumou mais. Obs no oleo passamos em uma peneira bem fina e contia residos de cola e metalicos segundo o mecanico que é muito fera com 7 galo me disse que seriam restos dos ajustes do motor! agora ja se encontra com 5 mil que fiz o motor e nada de fumar!

Boa tarde Amigo Alexandre,

Quando você refez o seu motor, o que foi feito? Quanto gastou com ele?

Att



Diogo

[Véio Mussa]

1) FUMAÇA BRANCA: GASOLINA
2) FUMAÇA PRETA: ÓLEO

A primeira tem a ver com o afogador a segunda ??? É bom olhar com carinho.

Respondendo a uma mensagem antiga, mas para evitar confusão...mas como o assunto foi colocado em pauta novamente...

Luiz...pelo menos até onde sei é o contrário, ou seja:

Fumaça Branca....óleo
Fumaça Preta......gasolina

Abraço

[hawk]

Fumaça Branca: Curto na parte elétrica... :-P

[Henrique Galo]

1) FUMAÇA BRANCA: GASOLINA
2) FUMAÇA PRETA: ÓLEO

A primeira tem a ver com o afogador a segunda ??? É bom olhar com carinho.

Respondendo a uma mensagem antiga, mas para evitar confusão...mas como o assunto foi colocado em pauta novamente...

Luiz...pelo menos até onde sei é o contrário, ou seja:

Fumaça Branca....óleo
Fumaça Preta......gasolina

Abraço

Até onde eu sei seriam então 3 opções .

Fumaça Branca Azulada = ÓLEO
Fumaça Branca = Vapor de água (água acumulada do alccol de nossa ótima gasolina)
Fumaça Preta = Gasolina (carburadores desrregulados)

Voltando ao assunto FUMACINHA BRANCA, se o motor foi refeito a pouco pode ser óleo q ainda ficou nas partes internas dos dutos de admição e escape, mas se insiste no vício tabagista podem ser retentores que na hora da montagem "viraram" o "beiço" para dentro ou até mesmo se rasgou. Outra opção são os anéis (compressão, óleo e raspador) que se alinharam na hora de montagem, ou ainda se fez o cabeçote e a retifica não verificou a folga das guias de valvulas, e com essa folga já laceou o retentor fazendo "minar" óleo na cabeça do pistão quando esfria o motor.



Abraços

[Rui Daniel Bedani]

ola amigos...nao seria os cilindros ovalizados???talvez a retifica tenha sido mal feita,,acabei de fazer meu motor tb e foi encamisado zero pistoes metal lev aneis rik e retentores de biz e nao fuma nada nem frio e nem quente!!abraço a todos

Ola giulliano,só pramim ter uma idéia quanto vc gastou com peças e mao de obra ai na sua cidade?Pois a minha ta fumando mais que um trem e ja ta na hora de fazer e olha que estou andando a dois anos assim heim.Obrigado e fico no aguardo.

[Rui Daniel Bedani]

Valeu pela dica giuliano,obrigado.

[hawk]

Uma galo não é autenticamente uma galo se não der suas fumadinhas...

[Alci Costa]

Uma galo não é autenticamente uma galo se não der suas fumadinhas...

então a minha é paraguaia.............