Fumando fria!

[Véio Mussa]

Alci...
A do Israel, meu filho, com 78.000Km, também....hehehehehe

[alessandro]

A minha tem o vício da bebida, mas o vício do fumo não, nem fria

[hawk]

Uma galo não é autenticamente uma galo se não der suas fumadinhas...

então a minha é paraguaia.............

Então olha que tá faltando óleo! haha

[Alci Costa]

seu falso, vc mesmo viu em Floripa que tava babando óleo pelo nível....
heheh
Abraços .
e Suzy, não fuma nadinha? nem uma babadinha de oleo pelas bengalas?????????????????????????

[Véio Mussa]

Voltando ao assunto...

Motor novo não fuma....tem um detalhe que é bem provável de ser a causa....se ao fazer o motor não foi a troca dos guias de válvulas, não tem retentor que aguente muito tempo....

Abraço

[Véio Mussa]

seu falso, vc mesmo viu em Floripa que tava babando óleo pelo nível....
heheh
Abraços .
e Suzy, não fuma nadinha? nem uma babadinha de oleo pelas bengalas?????????????????????????

Ídem com a do meu filho e como ela se comportou exemplarmente mais um ano, hoje, agora a pouco, o Papai Noel deu pra ela uma relação completa e um pneu traseiro zero bala....afinal ela mereçe...hehehehehe

[hawk]

Alci, golpe baixo esse das bengalas... :-P

Mas, realmente. Um motor novo não deve queimar óleo mesmo, considerando que foi feita uma boa retífica, anéis montados corretamente, retentores de válvulas novos e também as guias como o Mussa falou.

Hawk

[chimarrao]

pois é galera a minha gala começou a fumar na partida quando esta fria!
Será que eu consigo trocar os retentores de valvulas sozinho?
É simples???
Alguem ai poderia me dar uma dica!
Valew abraços!

[chimarrao]

Meu caro Giulliano,acho que vou fazer isso mesmo!
já houvi comentarios que o retentor de valvula da Biz é o mesmo da Gala isso é verdade?
Acho que vou desmontar tudo eu mesmo e só levar pra retifica pois mao de obra aqui onde eu moro é muito caro!
E já que eu tenho todas as ferramentas que necessita vai ficar facil mesmo!
oque tem que ser retificado?
des de já agradeço a atenção! valew meu caro!

[Eduardo NC]

Olá Chimarrão.
É só vc desmontar e levar numa boa retífica. Eles saberão o que fazer. Terá que refazer (esmerilhar) as sedes. Trocar os retentores e verificar como estáo os guias. Mas pode ser que tenha problemas de anéis. Para saber seria bom medir a compressão dos cilindros. Se tiver abaixo de 8 kg/cm3 pode ser necessário trocar os aneis e retivicar os cilindros.
Abraço

[Demétrio]

Bahhh, saí agora há pouco pra uma banda matinal no domingo, normal né, quando verifiquei que a moto deu uma fumadinha na lenta, enquanto esperava esquentar.
Daí na volta, com ela quente, acelerei forte um pouco e saiu mais fumaça azul e depois preta!
Será que estou froydido?!?
Desculpem invadir o tópico mas pra não abrir outro sem necessidade por um problema parecido, aproveitei este aqui mesmo.
Abraço a todos!

[Arlindo Maestrelli]

Demetrio, pode ser que seu carburador esteja dando excesso

Abrs

[danilemao]

A funmaça azul, é umpouco de oleosim, e a preta com certeza é um pouco de excesso de combustivel.
Acho que vc não está froidido não, afinal nossos motores vão longe.
Faça uma boa limpeza nos carburadores, que ja começa a ecnomizar na gasolina, E se vc viajar e deixar ela parada como ja citou em outro topico, nem mexa em nada até a volta(apesart de achar que vc deveria levar e, em sua viagem)...

[Demétrio]

Pois é, gurizada, pode ser também retentor de válvulas né... Além do excesso de gasolina também. Preciso fazer um diagnóstico mais preciso e por garantia farei como o Galo da Madrugada, vou carregar sempre óleo junto nas viagens!
Abraços, valeu pela ajuda!

[hawk]

Uma olhada no nível de óleo é sempre bom. Em geral queima de óleo por retentores ruins não faz baixar tanto o nível, mas anéis sim, mesmo que não saia fumaça azul.