Alguem já colocou tucho de gol power na galo

[Véio Mussa]

É por aí Michel...e só rezar não basta...tem que assar uma carne também....

[ciberdek]

O que me lembra, que eu não sei se é psicológico, mas estou com a impressão que os tuchos da minha estão batendo cada vez menos.

[Eduardo NC]

O que me lembra, que eu não sei se é psicológico, mas estou com a impressão que os tuchos da minha estão batendo cada vez menos.

KKKKKKKKKKKKKKK, é uma figura. Essa foi ótima!!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[ciberdek]

O que me lembra, que eu não sei se é psicológico, mas estou com a impressão que os tuchos da minha estão batendo cada vez menos.

KKKKKKKKKKKKKKK, é uma figura. Essa foi ótima!!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Não, verdade. É que como eu desconfio que o motivo dos tuchos estarem batendo é óleo velho e sujeira no motor, com o óleo e filtro novos eu tenho a impressão que aos poucos esta diminuindo a batedeira. Mas pode ser apenas impressão.

[italao]

Pessoal vc deixar minha opinião seria muito bom um pequeno manômetro para leitura da pressão de óleo no motor, bem próximo do painel para qdo vc estiver andando acima dos 170 Kms e vc olhar para aquele pequeno instrumento e ao verificar a sua escala vc terá apenas uma única certeza "VC PODE CONTINUAR ACELERANDO ESTA TUDO OK" pois qualquer problema de perda nesta pressão vc terá tempo ainda de salvar o seu precioso brinquedinho (motor) ou melhor ainda te salvaguardar de um acidente mais sério. Vcs já imaginaram que toda esta beleza mecânica esta trabalhando sobre a confiança em uma ridícula lampadinha no seu Painel. E se o filamento quebrar por vibração mecânica ou mesmo se a mesma vier a queimar elétricamente quem te avisa Vc apenas ira saber qdo escutar o "BUM" Antigamente éra muito comum verificar as antigas K750 com estes manômetros inclusive c/ temperatura, pois estas nossas "cebolinhas" eu não confio muiiiiito não. Embora a minha ainda não tenha este recurso posso afirmar que em breve terá. Abrçs a tds

[ciberdek]

Pessoal vc deixar minha opinião seria muito bom um pequeno manômetro para leitura da pressão de óleo no motor, bem próximo do painel para qdo vc estiver andando acima dos 170 Kms e vc olhar para aquele pequeno instrumento e ao verificar a sua escala vc terá apenas uma única certeza "VC PODE CONTINUAR ACELERANDO ESTA TUDO OK" pois qualquer problema de perda nesta pressão vc terá tempo ainda de salvar o seu precioso brinquedinho (motor) ou melhor ainda te salvaguardar de um acidente mais sério. Vcs já imaginaram que toda esta beleza mecânica esta trabalhando sobre a confiança em uma ridícula lampadinha no seu Painel. E se o filamento quebrar por vibração mecânica ou mesmo se a mesma vier a queimar elétricamente quem te avisa Vc apenas ira saber qdo escutar o "BUM" Antigamente éra muito comum verificar as antigas K750 com estes manômetros inclusive c/ temperatura, pois estas nossas "cebolinhas" eu não confio muiiiiito não. Embora a minha ainda não tenha este recurso posso afirmar que em breve terá. Abrçs a tds

Sem dúvida. O manômetro de óleo deveria ser de série em qualquer veículo de alta performance e rotação. (O Peugeot 306 S16 por exemplo tem). Só não adaptei na minha galo este mês, pois a grana não deu. Em breve estará lá.

[rondynelle]

ola a todos os galeiros...
estou com o mesmo problema na minha galo87,porem nao tenho saida a nao ser trocar pois nao do antigo dono um que se-dizia mecanico limou as pontas dos tuchos.pra minha sorte ontem dia 29/01/11 fui ao niver dos cobras e calangos M.C fortaleza. e la encontrei um um cara resolvel o pro dele (uma indy 90)ele colocou os tucho do gol 1.0 16v e colocou uns calsos de arroela que comprou no mercado no amanha segunda feira ele vai medizer as medidas corretas que ultilizou.mas segundo sua informação a galo ficou show de bola ficou ate melhor etudo por apenas 200 contos.num e uma maravilha da mecanica!!!! tão logo ele mepasse as medidas das arruelas repassarei aos amigos.abrços.

[Demétrio]

Rondynelle, tranquilo cara?
Desculpa a intromissão mas quer um conselho? Não faça isso, companheiro, é arriscado! Sei que os tuchos são caros mas isso é assim mesmo, moto grande requer uma atenção diferenciada e em se tratando de nossas Galos, maior atenção ainda!
Pensa bem, o barato hoje pode sair caríssimo logo ali adiante!
Foi só um conselho dum galeiro, ok?!
Abraço e boa sorte!

[ciberdek]

Rondynelle, tranquilo cara?
Desculpa a intromissão mas quer um conselho? Não faça isso, companheiro, é arriscado! Sei que os tuchos são caros mas isso é assim mesmo, moto grande requer uma atenção diferenciada e em se tratando de nossas Galos, maior atenção ainda!
Pensa bem, o barato hoje pode sair caríssimo logo ali adiante!
Foi só um conselho dum galeiro, ok?!
Abraço e boa sorte!

Demétrio, mas serão assim tão diferentes os tuchos? Como eu disse antes, tucho é um item consúmivel nas galos. E tem alto preço. Mais cedo ou mais tarde teremos que achar alternativas. Eu apoio a ideia do amigo de colocar na dele, e peço que poste aqui os resultados para que possamos avaliar se tais tuchos são uma boa opção. Senão funcionar, tira e pronto. O que não dá é pra descartar sem ter tentado.

[Demétrio]

Bem, eu já discordo pois penso que a Galo dele poderia ser a minha e não daria esse tratamento à ela, por isso dei minha opinião. Temos vários outros itens de alta mortalidade nas Galos e caros também, sendo assim só faríamos adaptações então?!
Deixo bem claro, essa é MINHA opinião particular, respeito a opinião de todos e debatemos aqui saudável e harmoniosamente, acho que essa é a ideia do fórum.
Não me interprete mal, Ciberdek, por favor! Tudo que procuro aqui são informações e amizades, nada além disso.
Rondynelle, uma coisa eu te digo: não desejo mal pra tua Galo tanto quanto não desejo pra minha.
Abraços, e aguardamos mais opiniões, vamos ajudar o amigo!

[ciberdek]

E quem foi que disse que você não pode discordar de mim? Isso aqui é uma democracia.

É apenas uma questão de ponto de vista. Você acredita que deve-se partir imediatamente para as peças originais. Eu já acho que não se deve descartar uma boa adaptação antes de testar. Se não der certo, aí partimos pras peças originais de consciência limpa.

Evidentemente que também não quero mal para a Galo de nosso amigo, mas também não quero que ele descarte de cara uma adaptação que pode dar certo. Pesando os prós e contras e analisando a função dos tuchos, percebemos que um tucho alternativo poderia no máximo não funcionar e continuar batendo. É um risco aceitável, tão grande quanto o risco de se andar com tuchos originais batendo.

Quando me interessei por esta adaptação , assim como sempre faço antes de comprar uma ideia, pesei os prós e contras, e analisei o risco. Eu jamais testaria um "bomba de óleo alternativa" por exemplo.

Mas por outro lado, ja corri alguns riscos calculados com minha Galo e fiz questão de passar minhas descobertas:

- A Adaptação da elétrica dos Australianos;
- O Retrovisor para Indy
- A Torneira alternativa de gasolina.(Ainda em progresso)
- Os cabos de vela automotivos de silicone.
- Yamalube pra bater menos tucho (Funcionou em parte)

Ok, não são adaptações internas de motor, como no caso que discutimos, mas se eu achasse que uma adaptação de um tucho 90% parecido com o original ia dar problema, eu nem tinha "ressuscitado" este topíco. Muito menos recomendar que alguém tentasse. Até por sua função, os tuchos ou carregam e funcionam, ou não carregam e batem. Dificilmente sai disso.

Se eu não puder recuperar os tuchos da minha, com certeza tentarei os tuchos alternativos. Se não funcionar, vou pros originais. Se funcionar, vou postar aqui pro pessoal também ter essa opção.

Mas só descarto a idea depois de corretamente testada.

[rondynelle]

senhores, bom dia...
a ideia de colocar o tucho do gol so surgiu pra mim depois de ver o resultado em uma galo ja faz mais de um mês que o colega aki colocou na dele ate agora e so elogios como ainda estou refazendo a minha e a grana ta curta, vou aguarda mais alguns dias pra ver se nao houve problemas,so entao farei o teste na minha.ate la manteri os senhores informados.
mas o bom deste forum e diversidade de opnioes e troca de informaçoes e isso e o que vale.abraço a todos.

[LUIZ HENRIQUE D. GONGOLA]

A minha pergunta é a seguinte.

Os tuchos do gol podem ter a aprencia externa igual ao da galo mas sera que internamente
eles estão preparados para trabalhar em regime de alto giro, acho que o motor do gol não passa de 5ou 6 mil giros

Se internamente o conjunto de peças não de vazão para o oleo vai fundir ( o tucho )

Quero lembra que não sou contra tentativas de se baixar o custo de manutenção e sobrevivencia das Galos

Abxxxx
Luiz

[ciberdek]

A minha pergunta é a seguinte.

Os tuchos do gol podem ter a aprencia externa igual ao da galo mas sera que internamente
eles estão preparados para trabalhar em regime de alto giro, acho que o motor do gol não passa de 5ou 6 mil giros

Eupensei muito a respeito e simplemente não vejo como um regime maior ou menor de rotaçção pode alterar a função dos tuchos. Ou carrega e fica silencioso, ou não carrega e bate. Tucho não é engenharia espacial.

Se internamente o conjunto de peças não de vazão para o oleo vai fundir ( o tucho )

Quero lembra que não sou contra tentativas de se baixar o custo de manutenção e sobrevivencia das Galos

Abxxxx
Luiz

Se não ser vazão, o tucho não carrega porque não enche e bate na hora. Mas não acho qe a vazão do tucho seja menor que na galo ja que o motor do gol tem cilindrada maior.

[LUIZ HENRIQUE D. GONGOLA]

Ciber, hoje fui até a loja em que eu compro as peças pra Galo, e por curiosidade fui até o balcão de peças para carro e pedi pra ver o tucho do gol.

Quando o balconista trouxe o tucho olhei a aplicação de peça , ela é indicada para a linha Gol,Fox,Kombi,e um ano do Audi A3 .

Com a peça na mão,( ela é bem paracida com o tucho da galo ) acho que vale a pena estudar e comparar as medidas das peças e ver se da certo a troca ...

Vou comprar um tucho do gol para fazer a comparação, depois coloco o resultado ...

Luiz Henrique