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motor queimando oleo !!!!!!! ajuda !!!!!

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JekRider
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Mensagempor JekRider » 27 Jun 2005 10:57

Marcelo,,,

A sua esta igual a minha,, troque os retentores de aste de valvulas que ira resolver o problema, mas compre retentores de qualidade... :wink:

Eu ja comprei os 16 mas ainda não meti a mão na bixa...

Abraço


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Caio
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Mensagempor Caio » 27 Jun 2005 14:43

Fabricio Fraga escreveu::) É meus amigos esse problema da fumaça realmente é FIODA!A minha Galo já me deu vários sustos(troquei duas vezes os retentores de valv.).Agora a pouco tempo passei a usar gasolina aditivada(V-POWER) na menina pois a galera aqui do Forum me deu um toque,então enchi o tanque(ficou 10).Qdo a gasolina acabou e fui completar novamente o posto não tinha mais.Abasteci com Gas. aditivada BR.Apartir daí a minha Galo de manhã soltava uma fumaçeira danada e cuspia água pra todo lado e depois de uns 7 minutos parava sozinha e não fumava mais nem em alta e nem em baixa.Pensei poder ser sujeira nos carburadores que derreteram devido ao aditivo,somados com a gas. possivelmente adulterada com excesso de álcool.Coloquei gas. nova do posto ESSO e vou ver no que dá... :(


Fabrício, se sua moto estava perfeita antes disso, então deve ser coisa da gasolina... enche o saco mesmo.

E seu folgado, vai vir pra cá no encontro ou não??? :P



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Mensagempor Caio » 27 Jun 2005 23:17

Fabricio Fraga escreveu::D Caio meu mano!!!Sei não...Rapaz tô com mil e uma na cabeça mano!! Esse lance da fumaça,o amortec traseiro,os pneus(que não chegam),as camisetas(Q. tbm. não chegam),a dona Maria que não da folga p/ mim...Vontade não falta!Fale mais disso meu Fio!Quem sabe me dá uma louca e sio sem avisar depois penso na desculpa...He,he,he :lol:


Dê uma olhada no percurso... :wink:

http://cbx750.com.br/bb2/viewtopic.php?t=193



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Mensagempor ary silva » 28 Jun 2005 18:31

Vamos parara com este preconceito poooo, minha moto tbem fuma igualzinho ao descrito acima em alta tudo bem em marcha lenta depois de uma esticada a fumala tá lá e o oleo a cada +/- 500 km vai 250 a 350 ml e isso já acontece a 4 anos mas ela ta forte e veloz, minha Indy 90 e esta com 62.000 km,
Tive uma XTE 600E zero e a bicha fuma em baixa e comia oleo tbem, acho que o estado fica serio qdo começa a queimar direto em com um consumo forte de oleo a ponto de borrar o escape ou prejudicar a velas, se vc tirar as vela e a cor for o bom e velho castanho esquece meu tá tudo certo . :wink:




Fabricio Fraga escreveu::) É meus amigos esse problema da fumaça realmente é FIODA!A minha Galo já me deu vários sustos(troquei duas vezes os retentores de valv.).Agora a pouco tempo passei a usar gasolina aditivada(V-POWER) na menina pois a galera aqui do Forum me deu um toque,então enchi o tanque(ficou 10).Qdo a gasolina acabou e fui completar novamente o posto não tinha mais.Abasteci com Gas. aditivada BR.Apartir daí a minha Galo de manhã soltava uma fumaçeira danada e cuspia água pra todo lado e depois de uns 7 minutos parava sozinha e não fumava mais nem em alta e nem em baixa.Pensei poder ser sujeira nos carburadores que derreteram devido ao aditivo,somados com a gas. possivelmente adulterada com excesso de álcool.Coloquei gas. nova do posto ESSO e vou ver no que dá... :(


Andar de galo com amigos causa dependência.
Agora sou 2005 = 750 +1255
Depois de 135.000 km rodados a Indy ainda esta amaciando.
São Paulo => Chui, Chui => São Paulo via Serra do Rio do Rastro = 3852 km rodados de Galo.

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Mensagempor ary silva » 28 Jun 2005 18:33

Dr. Jek, vc tem a receita e as ferramentas para fazer este trampo no modo faça vc mesmo, se tiver gostaria de uma dica para avaliar se é possivel fazer :wink:



JekRider escreveu:Marcelo,,,

A sua esta igual a minha,, troque os retentores de aste de valvulas que ira resolver o problema, mas compre retentores de qualidade... :wink:

Eu ja comprei os 16 mas ainda não meti a mão na bixa...

Abraço


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Mensagempor JekRider » 29 Jun 2005 11:09

ary silva escreveu:Dr. Jek, vc tem a receita e as ferramentas para fazer este trampo no modo faça vc mesmo, se tiver gostaria de uma dica para avaliar se é possivel fazer :wink:



Grande Ary,,

Ferramentas ainda não tenho e a receita passo a passo, aindanão peguei, pois não fiz a troca dos meus ainda,,, Logo irei fazer essa troca sem tirar o kbçote (trocar por cima mesmo) é mais trabalhoso, mais demorado mas não precisa mexer nas valvular, nem estragar a junta do cabeçote.. :wink:

assim que eu fazer eu passo uma receita de bolo....

Ednardo,, não é vc que tem as manhas de desmontar o comando ????


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Mensagempor JekRider » 30 Jun 2005 10:54

Marcelo...

É aquele velho ditado,, Se quer bem feito , faça vc mesmo... :wink: hahaha


Maniaco...

Assino em baixo, :wink: ,,,, mas o dia que um camarada vir me dizer que a galo não presta,,, vou fazer ele provar o por que ... e ainda por cima vou chama-lo de motoqueiro... :evil: hahahaha


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Mensagempor Caio » 30 Jun 2005 19:27

maniaco galo escreveu:é elas podem ate andar +++++++ mas cade o barilim rsrsrsrs....ne naõ fabricio .......


E são poucos que andam mais que a Galo, ela não nega fogo não. :wink: A concorrência RD 350 sai na frente, mas depois leva fumo; a GSX-F sai na frente, mas a Galo fica na cola dela até 220 km/h, não faz feio por ter 26 cavalos a menos; CB 500 e GS 500 já eram, CBR 450 nem se fala. Carros, só se tiver mais de 400 cv. A Galo anda bem sim, considerando-se um motor a ar e uma moto de 36 anos de evolução.




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