Problemas na troca de marcha - Embreagem

[Humberto_750_Cbá]

Jorge, a Galo é assim mesmo. O curso do manete de embreagem é bem longo. Não tem ajuste pois é hidráulica.

Abraço.

[ed750indy]

A minha subia as marchas até a sexta mas voltava só com muita força, levei a um mecânico e era uma mola quebrada na parte interna do pedal de marchas. agora esta que nem manteiga...

[Edison Mello]

Edy, boa noite.

Você mesmo que fez o serviço ?
Se foi, teve que tirar o motor ?
Vc. troocou as duas molas, pois se não, deveria ter
trocado porque pode dar quebra na outra mola.
Faço essas perguntas porque já passei por isso e que-
ro saber se agi certa na hora. abraços.

[gilbertorocha]

Aproveitado este tópico, e não querendo abrir outro pra não sobrecarregar.
Acontece o seguinte com minha Galo, quando troco as marchas ta tudo bem, mas quando quero dar uma esticada ela da uma patinada, logo em seguida da um pequeno tranco bem de leve e fica tudo normal, mandei pro mecanico ele olhou os discos de embreagem e disse que estão bons,a algum tempo atraz foi feito uma sangria melhorou no começo mas voltou a dar essa patinada, as vezes da na troca de marcha também mas depois daquele leve tranco fica tudo normal.
Aguém pode me dar uma dica.
Abçs a todos.
Giba.

[ed750indy]

Edy, boa noite.

Você mesmo que fez o serviço ?
Se foi, teve que tirar o motor ?
Vc. troocou as duas molas, pois se não, deveria ter
trocado porque pode dar quebra na outra mola.
Faço essas perguntas porque já passei por isso e que-
ro saber se agi certa na hora. abraços.

Bom dia Edison,
1- não foi um mecânico;mas fiquei ao lado dele todo o periodo, (levou umas duas horas para arrumar, somando o tempo que demorou para esfriar o motor)
2- Não teve que tirar o motor, so desmonta aquela parte do pedal de marcha,tira aquela capa do pinhão,solta os parafusos do pedal de marcha atrás tem tipo um "trambulador",
3- troquei so uma mola, que tinha quebrado a outra estava intacta, tanto que as marchas subiam perfeitamente;aprendi que nessas motos o que é original se troca só o que quebra, ex: tucho

Custo, a mão de obra do mecânico R$ 130,00, com a mola dele.

[Edison Mello]

Edy, boa noite.

Você mesmo que fez o serviço ?
Se foi, teve que tirar o motor ?
Vc. troocou as duas molas, pois se não, deveria ter
trocado porque pode dar quebra na outra mola.
Faço essas perguntas porque já passei por isso e que-
ro saber se agi certa na hora. abraços.

Bom dia Edison,
1- não foi um mecânico;mas fiquei ao lado dele todo o periodo, (levou umas duas horas para arrumar, somando o tempo que demorou para esfriar o motor)
2- Não teve que tirar o motor, so desmonta aquela parte do pedal de marcha,tira aquela capa do pinhão,solta os parafusos do pedal de marcha atrás tem tipo um "trambulador",
3- troquei so uma mola, que tinha quebrado a outra estava intacta, tanto que as marchas subiam perfeitamente;aprendi que nessas motos o que é original se troca só o que quebra, ex: tucho

Custo, a mão de obra do mecânico R$ 130,00, com a mola dele.

Edy,

Pois é, o mecâncio que fez o serviço na minha moto tirou o motor, imagina
o trabalho que tivemos e quanto paguei pelo serviço ...
Já foi a 2ª vez que tive que trocar essa peça. Ela é muita usada é já que se
tem que mexer no sistema aproveita e troca-se as 2 molas pois é muitíssimo
barato as peças e elas trabalham quase por iguais e mais cedo ou mais tarde
pode dar manutenção. abraços.

[Demétrio]

A minha moto começou ontem a ficar dura para descer as marchas, sobe normal, mas para descer tenho que tentar duas ou três vezes acionar o pedal para poder descer. Será que trocando o fluído melhora. Já estou a um ano com a moto e nunca troquei.

Abraço a todos.

Bem pessoal, ressuscitando este tópico, li todos os outros sobre embreagem e o que mais se assemelha com o meu problema é esse.
Assim como o Jovito, a minha vem com o mesmo problema desde quando passei por Caxias do Sul, na viagem do Rio pra cá. Pra subir as marchas está normal mas pra descer é uma briga, tenho que pisar com os 2 pés no pedal do câmbio e só entra as marchas no tempo, mais ou menos nos 3000 giros!
Meu mecânico falou que provavelmente seja discos de embreagem. Andei vendo pra comprar e vi 2 marcas: Flynn, mais barata, e Fischer, mais cara um pouco.
Mas lendo o tópico, percebi que pode ser vários outros fatores, inclusive o óleo.
Alguém conhece essas marcas???

[jovito]

A minha moto começou ontem a ficar dura para descer as marchas, sobe normal, mas para descer tenho que tentar duas ou três vezes acionar o pedal para poder descer. Será que trocando o fluído melhora. Já estou a um ano com a moto e nunca troquei.

Abraço a todos.

Bem pessoal, ressuscitando este tópico, li todos os outros sobre embreagem e o que mais se assemelha com o meu problema é esse.
Assim como o Jovito, a minha vem com o mesmo problema desde quando passei por Caxias do Sul, na viagem do Rio pra cá. Pra subir as marchas está normal mas pra descer é uma briga, tenho que pisar com os 2 pés no pedal do câmbio e só entra as marchas no tempo, mais ou menos nos 3000 giros!
Meu mecânico falou que provavelmente seja discos de embreagem. Andei vendo pra comprar e vi 2 marcas: Flynn, mais barata, e Fischer, mais cara um pouco.
Mas lendo o tópico, percebi que pode ser vários outros fatores, inclusive o óleo.
Alguém conhece essas marcas???

Na minha foi só a substituição do óleo mesmo e estou usando a mesma embreagem até hoje!

[italao]

Olá Demétrio!
Se vc quer não quer ter problemas com a sua Bike troque por originais. As duas marcas eu já presenciei ter sido colocado no caso da Fischer durou uma semana e da Flynn já saiu patinando de cara parecia que os discos usados (que foram condenados)que estavam na bike estavam melhores quando comparados aos novos que foram colocados. A minha opinião não vale o trabalho e frustação fora o "MICO" que vc passará qdo der uma daquelas esticadinhas c/ o cano aberto e publico sempre presente olhando a GALO comendo o asfalto e de repente o motorzão disparando aí vão achar que vc é um mão de gesso. ESQUEÇE tem muitos valores em jogo não um pequeno e barato conjunto de discos duvidosos. De a sua bela maquina aquilo que ela necessita
Um forte abraço
Italo

[elcardozo]

concordo, aconteceu com a minha, só que chegou a quebrar, pois no início engatava e tinha um trabalho para retornar as marchas, depois parou na 6ª e não voltou mais, resultado foi carregada até a concessionária da HONDA aqui em Itapeva e o orçamento foi o seguinte: trocar óleo, junta tampa do câmbio, catraca tambor, lingueta catraca, embolo lingueta, mola embolo, eixo seletor comp, alavanca esquerda comp, anel elast 14mm aço e mão de obra - total R$644 dividido em 6 vezes sem acréscimos. FICOU MARAVILHA.

REZENDE[/quote]
Opa:)
Como ja tinha trocado oleo etc..etc... levei ao mecânico (motodax) e, ele falou esse lance do Rezende
Encomendei na Honda daqui (CWB) ;
lingueta catraca =2 = R$67,74 ;código 24324Mj0010
mola embolo.... =2 = R$11,88 ;código 24329360000
embolo lingueta = 2 = R$40,76 ;código 24326360010
total .................= R$120,38 !!!!
Essas peças, nenhuma delas tem mais que 1 cm. e, talvez umas 10 gramas!!! É mole??
Fazer o que né , a galo merece, 20 anos na minha mão, só prazer , só original )
evaldo

[Demétrio]

Mais uma da série "O Tópico Ressuscitado"!
Desculpa Evaldo, mas não podia perder a piada!

[Alex Red]

É por isso que somos o que somos pelo nosso acervo , mas não podemos perder a piada , ressucitou mesmo hehehehered

[elcardozo]

Ola
02\10\12 encomendei as peças e...nada ainda, hoje 08\11\12 ..a previsão é para 14\11 a chegada das ditas:|
Parei de "desfilar" ....já vai um mes!!! Não quis arriscar mais