Corrente de comando: Abrir ou desmontar o motor?

[lokko]

Boa tarde pessoal;
Decidi eu mesmo desmontar o motor da minha indy, tendo em vista 2 motivos:
1) Não encontrei um mecânico em que eu possa realmente confiar aqui em Curitiba;
2) O único em que eu confio se chama Giuliano e está a 500 kms daqui, o que inviabiliza eu levar a moto devido a minha falta de tempo.

Eu tenho experiência e as ferramentas necessárias pra fazer o que eu quero, tendo em vista que eu aprendo mecânica de automóveis desde meus 11 anos.
Massssss, a minha dúvida é com relação a corrente de comando. Eu sei que o correto mesmo é desmontar tudo para trocar sem abrir, mas o motor da minha moto só tem um problema: Ela queima um pouco de óleo em marcha lenta, principalmente se for de noite e tiver um carro com a luz acesa atrás dela.
Então penso em fazer assim:
Desmontar cabeçote e refazer completo. Com troca de reterntores, assentamento de válvulas, banho quimico e aplainamento. Verificar comandos, tuchos e balanceiros.
Se eu ver algo estranho na parte dos cilindros, como riscos e ovalizações eu troco também.

Entao pessoal, preciso saber onde comprar a chave para descravar e cravar a corrente de comando, pois eu comprei uma corrente de comando original Honda junto com o tensor e a corrente do gerador e quero trocá-los por garantia.
Os vídeos do colega Hatotal foram excelentes em minha opinião. Me ajudaram muito mesmo!

Agradeço a ajuda dos colegas, preciso das opiniões de quem já fez desta forma. Porque todos os mecanicos daqui abrem ela pra trocar.
Muito obrigado e desculpem o texto longo.

[hatotal]

Oi cara não to entendendo se vc falou que tambem comprou a corrente do alternador com seu tensor e pretende troca los, ai vc não vai precisar abrir a corrente do comando pois vc vai ter que abrir o motor no meio para trocar a corrente do alternador.

Agora se vc não for trocar a corrente do alternador vc pode comprar esta ferramenta para abrir e cravar a corrente em lojas de ferramentas.

[Hudson]

eu tenho se quiser emprestado te mando por sedex e vc usa e me manda devolta, so vai gastar no frete!

[lokko]

Colega Hudson, mp.

[lokko]

Oi cara não to entendendo se vc falou que tambem comprou a corrente do alternador com seu tensor e pretende troca los, ai vc não vai precisar abrir a corrente do comando pois vc vai ter que abrir o motor no meio para trocar a corrente do alternador.

Agora se vc não for trocar a corrente do alternador vc pode comprar esta ferramenta para abrir e cravar a corrente em lojas de ferramentas.

Realmente eu comprei a do alternador também. Então nesse caso, realmente vou ter que abrir a parte de baixo do motor, correto? Ou da pra abrir esta corrente também?

[hatotal]

Olha para vc trocar a corrente do alternador vc tem que retirar o eixo virabrequim e com isto vc vai trocar a corrente de comando tambem pois a mesma pega no mesmo eixo virabrequim.

Aqui esta um topico para vc dar uma olhada
viewtopic.php?f=5&t=2129&st=0&sk=t&sd=a

Veja estas fotos de quando fiz este serviço na minha moto







Uma pergunta porque vc não manda este motor para o Hudson pois se tem um mecanico de verdade aqui este é o Hudson que todos confiamos.

[lokko]

Obrigado pelas fotos Hatotal.
Este era exatamente o conteudo da mp que eu mandei para o Hudson. Vou ver com ele sim pois daqui a Floripa é um pulo.

[Arlindo Maestrelli]

O Marcelo, deixe de criar escorpiões no bolso cara, leva este motor ao Hudson e aproveita dar uma olhadela nas praias


Abrs

[lokko]

Fasla Arlindo!!! Tudo em ordem??

Realmente é uma opção mas eu tenho a mesma "doença" do colega Hatotal: Adoro mexer em motores e peças mecânicas! Gosto muito de desmontar e refazer as coisas, isso vem desde a minha infância. Mas hoje em dia eu ando sem tempo pra nada, a solução vai ser entregar nas mãos do Hudson mesmo. (Apesar daquela coisa horrível que ele fez com minha humilde pessoa lá em Sao Chico).

[Arlindo Maestrelli]

Mas batizadfo eh assim mesmo, calouro eh e sempre foi calouro

em tempo: se sobrar peças mande para mim que posso aproveitar alguma coisa

Abrs