TUCHOS?????

[quenon]

CAROS AMIGOS!!! Fiz o motor da minha galo todo troquei os tuchos ( coloquei original) E esta com uns 290km e esta começando um tic tic tic quando acelera força o motor que vai arranca aumenta!! andando escuta os tic tic não é muito alto mas ja nota que esta aumentando o que pode ser ? bah to chateado gastei um monte!!!!corrente esticador da corrente novo original e do alternador tambem!

[ary silva]

Mande verificar a pressão da bomba de óleo, e tbm o desgaste dos balancins e do eixo de comando que podem estar abaixo da tolerância minima.

[Hudson]

peça para seu mecanico ver se as cabeças de valvulas nao estao gastas.

[hawk]

TICando em aceleração pode ser folga na parte debaixo...

[quenon]

por enquanto obrigado!!! como assim folga na parte debaixo??? no virabrequim ? é zerado stander !!! se podessem me dar mais alguma dica! agradeço! pois quero levar para o mecanico
e para ele nao me enrolar preciso da ajuda de voces porque na minha cidade nimguem mexe nessas motos o mecanico fica em pelotas a 130 km de camaqua!abraço a todos!

[Skid Vicious]

Vc comprou tuchos novos originais Honda??? Foi vc quem comprou ou alguém comprou para vc?

[hawk]

por enquanto obrigado!!! como assim folga na parte debaixo??? no virabrequim ? é zerado stander !!! se podessem me dar mais alguma dica! agradeço! pois quero levar para o mecanico
e para ele nao me enrolar preciso da ajuda de voces porque na minha cidade nimguem mexe nessas motos o mecanico fica em pelotas a 130 km de camaqua!abraço a todos!

Infelizmente é difícil dar um diagnóstico... o vira pode ser STD, mas se mexeram embaixo a chance de montarem errado/com ajuste de bronzinas ruim não é tão baixa assim.

O motor foi feito como? O que trocaram? Foi só em cima? E embaixo? Trocou bronzinas? Válvulas usou as mesmas? Corrente trocou? Dá umas dicas ae...

Na pior das hipóteses grava um vídeo.

[quenon]

vou relator o que fiz no motor !!16 tuchos,16retentores, jogo de anéis,correia esticador da correia , correia do altenador e esticador,virabrequim completo stander,jg de juntas(paralelo),disco de embreagem(paralelo),o restante tudo original honda com nota fiscal da odórico motos em pelotas,o mecanico mandou pra retifica brunir e fazer o assentamento de válvulas, estavam boas as válvulas não tinha desgaste porque eu olhei, e perguntei e ele falou que elas teriam fio bem desgastadas e trocou mais uma peça la que não me lembro o nome que é na parte debaixo do motor que é 1 rolamento e tem uma parte que é uma cremalheira que ele disse que podia escapar no bater arranque e não virar o motor!
Foi isso que fiz acho eu que tem que ficar bom!!!TEM QUE AGUENTAR MUITOS KM?

[caturatma]

Amigo uma duvida tu colocou a bomda de oleo nova, verificou como estava a pressão caso tenha colocado a mesma...

[quenon]

Obrigados pessoal !!!! Pela dica!!!! Assim que descobrir o que é o problema coloco no forum pra voces saberem !
Muito obrigado mesmo!Precisando de algo estou as ordens!Abraço a todos!

[flauber]

Saudações Quenon!
A minha estava com barulho também. Verifiquei a pressão da bomba de óleo com um manômetro. Ok! Depois limpei os canais por onde o óleo passa para a tampa de cabeçote. Alguns estavam obstruídos e óleo não passava direito. Fiz a limpeza e depois limpei todos os tuchos e enchi-os de óleo. A moto ficou uma beleza. Acabou o barulho tic - tac.

[clebao]

Outra dica, é abrir o carter, limpar o pescador da bomba de óleo.

[nannao-franca]

amigo pode ser os balancins que devem estar gastos , tira os tuchos e lave-os com querosene carrengando e descarregando eles , ai depois vc os carrega eles com oleo , quando vc troca de oleo vc esgota o quadro tbm ?