Fui sorteado! (derrubei a indy) Ajuda dos colegas.

[lokko]

Pessoal, boas novas!
Ontem eu peguei o burrinho de freio e os retentores da suspensão dianteira na Honda. Hoje pela manha montei o freio normalmente mas não to conseguindo sangrar!
Eu aperto o manete do freio várias vezes e não da pressao. Parece que o oleo nao ta querendo descer.
Se eu retiro a mangueira de freio que vai no burrinho e tampo com o dedo, quando eu aperto o manete ele chega a jogar meu dedo para fora, entao o problema nao é com o burrinho novo.

Ja retirei os sangradores e as mangueiras que vão nas pinças e nada. Alguém tem uma idéia do que eu possa fazer?
Acho que vou fazer aquele esquema de injetar com uma seringa o oleo de baixo p cima pra ver se da certo.
Obrigado pessoal.

[Skid Vicious]

Pessoal, boas novas!
Ontem eu peguei o burrinho de freio e os retentores da suspensão dianteira na Honda. Hoje pela manha montei o freio normalmente mas não to conseguindo sangrar!
Eu aperto o manete do freio várias vezes e não da pressao. Parece que o oleo nao ta querendo descer.
Se eu retiro a mangueira de freio que vai no burrinho e tampo com o dedo, quando eu aperto o manete ele chega a jogar meu dedo para fora, entao o problema nao é com o burrinho novo.

Ja retirei os sangradores e as mangueiras que vão nas pinças e nada. Alguém tem uma idéia do que eu possa fazer?
Acho que vou fazer aquele esquema de injetar com uma seringa o oleo de baixo p cima pra ver se da certo.
Obrigado pessoal.

Eu tava exatamente com o mesmo problema aqui, mas era na embreagem. Só consegui sangrar a danada depois de usar a seringa e colocar o fluído pelo sangrador. Agora que é estranho é! O meu freio traseiro e o dianteiro eu fiz no esquema normal e rapidamente deu pressão.

[lokko]

Pessoal, boas novas!
Ontem eu peguei o burrinho de freio e os retentores da suspensão dianteira na Honda. Hoje pela manha montei o freio normalmente mas não to conseguindo sangrar!
Eu aperto o manete do freio várias vezes e não da pressao. Parece que o oleo nao ta querendo descer.
Se eu retiro a mangueira de freio que vai no burrinho e tampo com o dedo, quando eu aperto o manete ele chega a jogar meu dedo para fora, entao o problema nao é com o burrinho novo.

Ja retirei os sangradores e as mangueiras que vão nas pinças e nada. Alguém tem uma idéia do que eu possa fazer?
Acho que vou fazer aquele esquema de injetar com uma seringa o oleo de baixo p cima pra ver se da certo.
Obrigado pessoal.

Eu tava exatamente com o mesmo problema aqui, mas era na embreagem. Só consegui sangrar a danada depois de usar a seringa e colocar o fluído pelo sangrador. Agora que é estranho é! O meu freio traseiro e o dianteiro eu fiz no esquema normal e rapidamente deu pressão.

Ta complicado aqui colega. Nao dá freio nem por decreto. E pior que eu tentei injetar oleo pelo sangrador e nada do oleo ir. Se eu tirro o burrinho e tampo com o dedoo buraco onde vai a mangueira, com 3 apertadas de freio ja da uma pressao enorme. Quem tiver mais alguma dica, por favor será bem vinda.

[Hudson]

amigo vc tem que sangrar nos 2 parafusos 12 e tbm no sangrador vc ja fez isso?

[lokko]

amigo vc tem que sangrar nos 2 parafusos 12 e tbm no sangrador vc ja fez isso?

hummmmmm
Vc diz ali onde divide para as duas pinças ou nos parafusos 12mm que prendem as mangueiras nas pinças? Devo soltar tudo, inclusive os sangradores? obrigado pela dica.

[Skid Vicious]

Não precisei sangrar os parafusos 12 não, bastou fazer pelo sangrador que já deu freio, ai fui sangrando até para de sair ar, completei o fluído e pronto.

[Hudson]

amigos se nao sangrarem nos parafusos 12 demora muito da freio e as vezes nem da!

[lokko]

Pois é pessoal;
Por hoje eu desisti dela. Amanha eu vou soltar novamente os parafusos 12 mm das pinças e sangrar novamente. Valeu pessoal.

[Hudson]

nao esqueça de sangrar no parafuso do burrinho!

[Humberto_750_Cbá]

Mantenha os sangradores de cada cáliper fechados. Encha o reservatório com o fluído novo. Pegue uma dessas mangueirinhas que vem junto com bateria nova e conecte num dos sangradores. Abra este sangrador e com a boca aspire o ar de dentro do sistema (como se estivesse tirando gasolina de um tanque) o máximo que vc conseguir. Dobre a mangueira para não entrar ar novamente. Acione o manete de freio bem lentamente e fique de olho no nível do fluído para ele não chegar até o final. Adicione mais fluído conforme for baixando. Feito isso, vá sangrando normalmente pelo processo tradicional.

Abraços.

[lokko]

Beleza pessoal!!!
Hoje a tardezinha vou tentar desta forma. Mantenho vcs informados do que vai dar. Valeu!

[lokko]

Boas notícias pessoal!!!!
Troquei os sangradores das pinças que estavam entupidos e tudo deu certo!!! Ta zero de novo. Ja pintei os espelhos e remontei tudo. Infelizmente a pintura da carenagem vai ter que ficar para o mes que vem pois a grana ta curta. Mas nao tem problema, pois ja to de motoka de novo! Valeu a ajuda!