galoterapia caixa de direção,roda tras,tuchos e carburadores

[fabio tavares]

é inpressão minha ou vc tem uma carranca no guidão da galo tb tenho 3 aq em casa ja fiz até o suporte pra por na galo forte abraço.

[fabio tavares]

ai esta as minhas

[Azeitona750]

Giulliano!

Só agora vi o seu tópico por inteiro!
Meu amigo...simplismente fantástico sua façanha! Todos nós estamos simplimente boquiabertos...heheheh
Me diga, ficou certinho após estes dias com os novos tuchos?
Tem sentido alguma coisa de diferente ou não?

Abração!

[Skid Vicious]

hahahaha... Pior que eu tenho um amigo que também anda com uma carranca dessas no painel do carro quando vai participar de Track Days. Ele até me deu uma, mas no primeiro dia que eu fui usar, quebrei uma canaleta de pistão. Resultado: Fiquei pau da vida e joguei a pobre carranquinha no meio do mato! hahahahah...

[Demétrio]

Graaaaaaaaaaande Gigi e suas galoterapias!!! Cara, simplesmente show de bola o cuidado que tu tem com tua Galo, chega a ser ser invejável!
Eu, se fosse tu, pensaria seriamente em abrir uma oficina hein! Capacidade e vontade tu tem bastante!
Parabéns parceiro, continue assim!
Abração!

[Demétrio]

Gigi, mas esse novo consumo tu conseguiu rodando a que velocidade, em média???
A minha faz mais ou menos isso também, rodando a 110, 120 km/h. Acima disso já cai consideravelmente.
Abraço!

[inho]

E ai Juliano. Tu e teu pai são feras cara, se a peça não existe, não é problema, voces dão um jeito e fazem. E fazem de uma maneira que parece fácil. Mas não é qualquer um que faz, eu nem me imagino fazendo uma. Estão de Parabens.


Abraços.

[Demétrio]

Esse Gigi com certeza não é uma pessoa só... Deve ter outro por dentro!

[Warley Spyrro]

bom em 1º lugar quero agradecer a todo mundo do fórum q de alguma forma me ajudaram chimbinha , véio mussa, léo, e giulliano eu tirei os tuchos para limpeza e minha galo conhecida como "valente" em homenagem a minha filha q ama a minha galo, ela ficou ótima é lógico q os tuchos ainda batem mas bem menos q antes acredito q na próxima vez q eu abrir irei usar a experiëncia do giulliano e colocar os tuchos do gol eu tenho aqui na minha cidade uma bosch servic de veiculos então apesar de nunca ter visto o motor da 750 aberta acabei mexendo obrigado a todos e se precisarem de algo aqui pelo espirito santo estou a disposição um grande abraço!!!

[Alex Red]

Show de bola , mas nesse eu , joel e macedo fomos pioneiros veja...............viewtopic.php?f=25&t=1887&start=45
hehehehehered....................abraços

[jaime cardoso]

Pior foi o meu caso, tinha uma magia negra e quando comprei ela, dei uma geral nela, troca de óleo, filtro de óleo, limpeza no carburador, ficou beleza, passado um certo tempo fui trocar os retentores de válvulas e a surpresa, o mecanico constatou que a mesma estava sem o filtro de ar. O mecanico falou que tinha danificado um cilindro, ai eu desgostei vendi a mesma. Hoje me arrependo muito, mas se deus quizer no proximo ano comprarei outra de novo, segundo o meu mecanico o cagão tirou o filtro porque não estava conseguindo regular o funcionamento.

[Skid Vicious]

Muito bom meus amigos, sempre com soluções criativas e funcionais.

[Véio Mussa]

Giulliano...

Aqui em casa, na galo do meu filho, fizemos o mesmo processo para abrir o filtro original e retirar o palel, só que ao invéz de colocar outro filtro de papel, optamos por um de espuma de uns 15mm de espessura que basta retirar pela boca da carcaça do filtro, lavar, umedecer com óleo e colocar de volta...o bom é que é tão simples que se você quiser pode fazer isso uma vez por semana...
Nem lembro mais quando foi feito, mas acho que foi a mais ou menos 5 anos e funciona perfeitamente bem...é mais ou menos o mesmo esquema de funcionamento e manutenção que o filtro original da CB450...

Abraço

[Véio Mussa]

Giulliano...
Eu não lembro mais de que moto foi que compramos, mas é bem comum para CG (antiga), BIZ e mais uma porção de off-road.....Perguntei ao Israel e ele também não lembra, mas se não me engano o que usamos foi da BIZ...
Foi só chegar na loja, explicar o que eu queria que o cara me deu algumas opções de encolha...

Ainda lembro que na época para que o tamanho ficasse justo destro ca carcaça do filtro, acabamos comprando dois filtros de uma dessas motinhas... recortamos no tamnho, emendamos os dois com cola de contato para evitar usar outros tipos de cola que além de entranhar na esponja, poderia soltar algum excesso que pudesse ser sugado pelo motor...

Falei que acho que é o da BIZ, porque lembrei dessa forma http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -04287-_JM que após recortados e emendados, dois deles cobrem todo o interior da carcaça do filtro... (esqueça o preço desse anúncio, porque dá pra conseguir quase pela metade disso...hehehe)

Pra ajudar, é um pedaço de espuma comum, com testura bem parecida com essas esponjas de cozinha...a única diferença é que a que compramos já vinha composta por duas lâminas de espuma juntas e coladas nas laterais...é só recortar no tamanho, encharcar com óleo de motor, expremer com a mão para retirar o excesso e infiar pra dentro da carcaça...só isso...

PS: O preço é uma merreca....é bem barato porque é só a espuma mesmo sem qualquer moldura externa....valeu


Abraço

[Véio Mussa]

Sim Giulliano...o melhor é a praticidade de não ter que ficar abrindo a carcaça a cada vez....é só lavar com um desengordurante qualquer que não ataque o material da esponja (eu uso sabão em pó) para retirar óleo velho e a sujeira, deixar secar bem, colocar óleo de motor novo, expremer bem com a mão que a quantidade de óleo já vai ficar a correta e enfiar pra dentro da carcaça...em resumo, é o mesmo procedimento que manda fazer no filtro original da CB450...hehehe