TROCA DO RETENTOR E ORING DO ALTERNADOR C/ FOTOS E VIDEOS

[ed750indy]

Espetacular, mas vcs fazem parecer tão fácil... quando tento fazer algo sempre da errado...Muito bom , teria até uma dica para vcs fazerem uma coletânea das galoterapias e vender em CD, eu seria o primeiro a comprar, pois tem muitos mecânicos ( a maioria) que vez em outra precisariam desses filmes..e até mesmo nós ...

[hatotal]

Espetacular, mas vcs fazem parecer tão fácil... quando tento fazer algo sempre da errado...Muito bom , teria até uma dica para vcs fazerem uma coletânea das galoterapias e vender em CD, eu seria o primeiro a comprar, pois tem muitos mecânicos ( a maioria) que vez em outra precisariam desses filmes..e até mesmo nós ...

Hahahahahahahahaahahahahahatotal estou rindo muito de seu comentário obrigado

ufa sobre o cd eu já tive esta idéia mas não para venda e sim para ceder aos amigos.

[hatotal]

Estou reativando este topico para um amigo galeiro que me pediu via mp

[RABONI]

DEU UMA GRANDE m... a corrente do alternador esticou muito e o eixo desalinhou como podem notar na foto que ele esta mas inclinado para esquerda (1).

Camarada Hatotal... aproveitando este tópico reaberto, e principalmente a sua experiência, deixa eu contar uma histórinha e pedir um SOCORRO aqui!!

Eu só ia remover o estator, mas quando puxei, veio tudo junto com a carcaça e o eixo, tudo!! Veja a foto, feita depois...



Logo em seguida, tentei reencaixar o eixo, mas já nao entrou mais... certamente pelo mesmo motivo que voce encarou; a corrente deve ter esticado! Maassss... este nao é o maior dos meus problemas!!

Veja a ponta do eixo (imagem retirada do manual de serviços):



Agora veja a minha:



De acordo com os procedimentos para remover o eixo, que consta no manual de serviços, existe uma "porca de fixação do eixo do alternador"!!

Aí é que vem minhas perguntas:

1) O que é que pode ter acontecido com esse eixo?
Minha moto está parada, passando por reforma geral, mas antes estava funcionando normalmente... pelo menos aparentemente!! Só posso concluir que o "pedaço faltando" na ponta do eixo é coisa antiga, "herança" do proprietário anterior ainda... desde que está comigo, nunca foi aberta... e se tivesse quebrado durante meu uso, imagino que teria feito um belo estrago!!

2) Fora essa parte... e a recolocação do eixo no lugar? O motor está fora da moto... isso facilita em alguma coisa? Está fechado, mas posso virar o bixo de "ponta cabeça" e remover a carcaça inferior... deve facilitar, comparado com a função que voces tiveram, né? Mais alguma dica para este aprendiz, curioso e bom aluno?

Resumindo... SOCOOORROOO!!!

QQ ajuda é sempre bem vinda... valeu!!

[LUIZ HENRIQUE D. GONGOLA]

Raboni boa noite.

1º A cabeça do eixo esta quebrada e a porca esta perdida la dentro do motor, vc vai ter que comprar um outro eixo .

2º Se vc é um bom aluno,aprendiz e curioso baixe o manual de manutenção da galo, leia com toda calma e atenção la estão as repostas para seu problema, o motor fora do quadro ajuda bastante vc vai ter que virar o bicho de cabeça para baixo sacar a carcaça inferior e com as orientações do manual recolocar o eixo no lugar, é uma operação simples não vou tentar te explicar porque posso acabar complicando tudo, o manual e bem didatico e de façil compreensão .

Boa sorte

Um Abraço

Luiz Henrique