TROCA DOS TUCHOS DA 7GALO DO ALEX POR TUCHOS DE GOL

[Alex Red]

Sou apenas uma assistente e aprendiz.................................

[kart@961]

Caracoles, cheguei e estou pegando lugar na ultima cadeira da classe, que coisa, que aula é essa aqui, e eu perdendo tudo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk;

Caramba que coisa linda só instruções de alto nivél,

Xará e Joel mais uma vez Parabéns pelo belo trampo feito, na minha estão os tucho do gol á tempo e sté hoje é só alegria, feito esse que isso ainda vai dar o que falar e ainda mais depois dessa demonstração de união e conhecimentos.

Parabens e muito melhor sem os TIC TAC pra encher o saco

ABS

[Alex Red]

Xará brincadeiras a parte com os meninos , quem mereçe parabéns é o jujú que foi o pioneiro ( cobaia)
que testou na moto dele e deu certo , toda adaptação precisa ser testada por isso não é igual em todas
as motos , mas estou muuito contente com o resultado

[hawk]

Joel,

Você verificou diferenças no curso entre os dois reguladores hidráulicos? São idênticos?

[Alex Red]

Três não , dois um dia foi de chuva e não podemos trabalhar.....................

[kadu]

eu nao entendi uma coisa, como é que sabe se a moto tem compressao ou nao? voces tentam ligar ela na partida? ou gira o motor com a mao? se for girar o motor com a mao giram pela tampa lateral esquerda ou pela roda? desculpem as perguntas.

[Alex Red]

eu nao entendi uma coisa, como é que sabe se a moto tem compressao ou nao? voces tentam ligar ela na partida? ou gira o motor com a mao? se for girar o motor com a mao giram pela tampa lateral esquerda ou pela roda? desculpem as perguntas.

Para saber a compressão usamos aquele manometro que está nas fotos ou então vc coloca o dedo no orificio da vela ou uma rolha de papel
quando o motor está com compressão a rolha de papel é cuspida longe e com o dedo vc não consegue manter no orificio da vela

Para girar o motor pode ser na mão pela tampa do gerador ou então no proprio start

[Alex Red]

O amor de vcs é lindo hehehehered

[Véio Mussa]

coloca o dedo no orificio da vela ou uma rolha de papel quando o motor está com compressão a rolha de papel é cuspida longe e com o dedo vc não consegue manter no orificio da vela

Se a compressão estiver boa, a que distância a rolha de papel é cuspida???
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Brincadeiras a parte, ví num dos vídeos que o Joel comentou que um dos comandos estava fora do ponto...lembrei que o Giulliano já comentou num dos tópicos dele que a maioria dos motores das galos que ele abriu também estavam fora do ponto...se não me engano, apenas uma (que não lembro de quem) é que estava correta...

Alex, Giulliano e Joel... alguém tem uma explicação para a causa disso?

[Alex Red]

Cara na minha moto assim que comprei troquei a corrente de comando e mandei encher os balancins
acredito que o mecânico montou errado e ainda para completar colocou uma corrente de marca duvidosa
porque nos elos estava escrito BY , não sei que marca é essa

[Skid Vicious]

Brincadeiras a parte, ví num dos vídeos que o Joel comentou que um dos comandos estava fora do ponto...lembrei que o Giulliano já comentou num dos tópicos dele que a maioria dos motores das galos que ele abriu também estavam fora do ponto...se não me engano, apenas uma (que não lembro de quem) é que estava correta...

Alex, Giulliano e Joel... alguém tem uma explicação para a causa disso?

A explicação é mecânico preguiçoso, que depois que monta a corrente, fica com preguiça de ajustar as polias!

[Véio Mussa]

Pois é Alex...o esquisito é a quantidade de galos com esse problema...é difícil imaginar que a maioria dos mecânicos não atente para esse detalhe na hora da montagem dos comandos...

Giulliano....você que já abriu um monte de motores, na sua opinião só os mecânicos é que são os culpados ou um desgaste excessivo na corrente de comando (ela ficaria alongada) ou ainda nas proprias engrenagens dos comandos também poderia causar esse problema???

[FCarneiro]

Brincadeiras a parte, ví num dos vídeos que o Joel comentou que um dos comandos estava fora do ponto...lembrei que o Giulliano já comentou num dos tópicos dele que a maioria dos motores das galos que ele abriu também estavam fora do ponto...se não me engano, apenas uma (que não lembro de quem) é que estava correta...

Mussa,

Uma que estava no ponto certo foi a minha, mas que precisou fazer o motor todo. Eu preferiria que estivesse fora do ponto, mas com o motor zerado. Seria bem mais fácil e barato.

Um abraço.

[Skid Vicious]

A minha também tava no ponto correto, porém com as polias viradas para trás! hahahah...

[ed750indy]

Poxa Joel...você é um cara incrível e muito gente boa, assim como o Alex, entra na brincadeira e da o braço a torcer..o vídeo ficou incrível, tive de assistir mesmo não tendo mais minha galo(agora suzi 1100/92), pois termino me divertindo com as brincadeiras na montagem e ao mesmo tempo aprendendo...
Diante de tudo peço desculpas a você Joel se você não gostou do meu comentário, tenho 35 anos e sei bem que as vezes não aceitamos brincadeiras de quem não estamos acostumados a conversar, no mais não quero criar nenhum desconforto no fórum e acredito que ninguém busca isso uma vez que desfrutamos da mesma paixão, por motos, seja de que marca for.

Grande abraço e sinceras desculpas se algum dia mesmo sem querer ofendi alguém aqui no fórum.