Galoterapia na RED do Fcarneiro

[Azeitona750]

Coisa linda, maravilhoso, Fernando!

Continue assim!!!

Abraços!

[FCarneiro]

Prezados,

Enfim todas as peças que encomendei chegaram. Já postei fotos picadas dos pacotes na medida que foram chegando, mas vou registrar novamente o pacote completo que vai compor a galoterapia e o novo motor da Red, pelas mãos do meu amigo Giulliano. Espero não estar sendo repetitivo, mas quero deixar aqui minha contribuição a quem um dia precisar das referências dessas mesmas peças que serão aplicadas.

A menos de alguma peça ou outra que porventura venha a ser necessária, o trabalho agora estará por conta do Giulliano. Agora sim começará a melhor parte deste tópico. Registro aqui meu muito obrigado ao Giulliano pelo apoio na montagem da lista de peças, pela guarda e cuidados com a moto, e pela paciência de estar tirando todas as minhas dúvidas à distância.

Estarei transcrevendo aqui toda a evolução da galoterapia, da mesma forma que o Albert está fazendo no tópico Back in Black. Para mim não importa o País, a Região, o Estado, o Município, etc. O que importa é que tenho amigos espalhados por todo o Brasil e espero um dia vê-los todos reunidos com alegria.

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C-15 - TANQUE DE COMBUSTÍVEL





No tanque também foi feito um tratamento interno anti-ferrugem, para o qual contei com o grande apoio do amigo Alexandre (Kart@961). Kart, mais uma vez muito obrigado.




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C-30 - CHASSI





Neste pacote registro meu muito obrigado aos amigos Giulliano, Humberto Ferrac e Albert. Ao Giulliano pelos esclarecimentos, seleção e envio das peças, ao Humberto pelas opiniões precisas com relação aos detalhes (cores) das peças de fixação do motor e parafusos, e ao Albert pelos esclarecimentos e apoio no encaminhamento das peças para os processos de polimento, cromagem e zincagem. Aquele bate-bola foi fundamental para minha decisão.

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M-2 - CABEÇOTE





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M-3 - ÁRVORE DE COMANDO - VÁLVULAS





Além das peças acima, dos pacotes M-2 e M-3, adquiri também um cabeçote completo junto ao amigo Marco Antônio (Japão), contendo: comandos IN-EX, mancais, parafusos dos mancais, válvulas, balancins, guias dos balancins e tuchos.






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M-4 - CORRENTE DE COMANDO - TENSOR





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M-5 - CILINDRO






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M-6 - TAMPA DA EMBREAGEM





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M-8 - GERADOR DE PULSOS





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M-9 - TAMPA LATERAL ESQUERDA DO MOTOR





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M-10 - GERADOR





Para compor o pacote do gerador fui presenteado pelo amigo Hudson (Dudú de Floripa). Hudson, mais uma vez muito obrigado pela carcaça do gerador. Comprei também uma bela placa de partida junto ao Marco Antônio.



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M-12 - FILTRO DE ÓLEO - CÁRTER - BOMBA DE ÓLEO





Para compor o pacote adquiri uma tampa de cárter junto ao Marco Antônio, Segue ela abaixo junto com a placa de partida citada no pacote anterior.




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M-13 - CARCAÇA DO MOTOR





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M-14 - ÁRVORE DE MANIVELAS - PISTÂO





Para completar o pacote, adquiri junto ao Marco Antônio um conjunto completo de virabrequim, bronzinas e bielas standard. Peças de excelente qualidade.




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Bem amigos, é isso! Agora sim começa a galoterapia, e quem vai comandá-la será o Giulliano.

Grande abraço.

[FCarneiro]

Prezados,

Com o apoio do amigo Albert foram feitas as seguintes melhorias em algumas peças:
* polimento da tampa do cabeçote, do gerador, e da tampinha lateral direita;
* cromagem dos parafusos de fixação das tampas acima;
* zincagem em verde oliva de alguns tubos de óleo, parafusos e tampões externos do motor, e peças de fixação do motor ao quadro.

Fernando recebi os parafusos e as tampas hoje....Caraco ficou tudo lindo!!!!!





















guardando de novo






ta junto com as peças novas ja em meu poder!!!!!abração

[FCarneiro]

Giu,

Que beleza! Fiquei curioso para ver os itens que foram zincados em verde oliva.

Agora tem uma notícia que você não vai gostar. Por incrível que pareça consegui perder o vôo de Carajás para BH hoje a tarde. Eu estava crente que iria no vôo das 18:00, mas a secretária tinha me colocado no vôo das 17:00 e não arredondou a bola. Resultado: cheguei no aeroporto as 17:00 e perdi os dois. O primeiro já tinha decolado e o segundo estava lotado. Você nem imagina como fiquei p... da vida. Perdi uma reunião importante e de quebra a oportunidade de descer com as peças.

Vou ver o que vou fazer e te mantenho informado.

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Albert,

Valeu pelo apoio! Seu nome é um dos que estarão cravados nesta Red.

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Um abraço.

Meu amigo, foi um prazer. Conto conosco para o que quiser.

Esse tópico é um luxo

Giu,

Quando sobrar um tempo aí no trampo, posta por favor umas fotos do pacote verde oliva aberto. A curiosidade está aguçada.

Quanto aos parafusos que foram cromados, será que não vão dar problema na hora de rosqueá-los? Pergunto isso porque vi o tópico da Black do Rafa de Sumaré. Se os parafusos cromados forem dar problema, não se acanhe, pode trocá-los por parafusos de inox.

Um abraço

Mano fica sussa,resolve seus problemas ae com calma e quando der tu me manda as peças...não gosto que me pressione ee não faço isso com ninguem!!!!


agora quanto as roscas comprei as tarrachas e machinhos pras porcas então limpo todas as roscas antes de montar fica sussa!!!!


mais tarde posto as fotos e vejo a fita dos comandos la que me esqueci!!!



abraço

[Albert]

Parabéns novamente meu amigo, o empenho nesta moto é algo lindo de se ver.
Foi um gosto poder ajudar em algo.

[Azeitona750]

Eu fico admirado com tamanho e capricho em sua organização em detalhar tudo aqui, códigos, fotos e etcc.

Meu amigo, este é um material de inestimável valor para os galeiros.

Parabéns mais uma vez!!!

[Alex Red]

Realmente um excelente trabalho e principalmente colocando todos os codigos das peças , no futuro isso
vai facilitar bastante os donos de black , parabéns..................

[FCarneiro]

Albert, Azeitona e Red,

Montar o tópico com este nível de detalhes realmente dá trabalho. Meu filho as vezes fica ao meu lado observando eu fazer a organização das peças, fazer as fotos e a montagem do material no tópico, e o que digo pra ele é realmente o que vocês disseram aqui: minha intenção com tudo isso é deixar um histórico para algum amigo que porventura possa precisar de um trabalho semelhante. Já a esposa, de vez em quando ela endoida. Acha que sou maluco, mas depois acaba entendendo a paixão pela Galo.

Valeu pelo apoio.

Grande abraço.

[FCarneiro]

Prezados,

Seguem abaixo fotos de algumas peças que foram zincadas na cor verde oliva. Trabalho de primeira qualidade, feito na mesma empresa que prestou serviço para o Albert, Azeitona e outros colegas.

Um abraço.

[Marsal]

Grande Fernando na paz meu amigo???

Estava vendo aqui o tópico da reforma da sua RED e me parece que vc comprou o motor todo dela ou é impressão minha??? O trabalho ta ficando show, espero ainda ter o prazer de rodar ao lado do amigo.

Abraços

[FCarneiro]

Grande Marsal,

Por aqui tudo na santa paz, graças a Deus. Espero que esteja tudo bem contigo também.

Quanto ao motor, praticamente comprei outro. Do antigo só estou aproveitando o bloco inferior. Comprei um cabeçote completo com o Marco Antônio, segundo ele de uma moto que estava com 16.000 km. O bloco do cilindro e pistões comprei zero, e na parte de baixo, o viraqbrequim e bielas também comprei com o Marco Antônio, e as demais peças comprei zero.

Qualquer dia apareço aí pelo Paraná.

Um abraço.

[Marsal]

Grande Fernando, aqui como sempre tudo na paz.

Pelo visto até o nacional em franca a red vai ficar tinindo, numa dessa vou ter o prazer de rodar com o amigo no nacional mesmo hehehehe, gostei de ver as peças que comprou, acho que mais pra frente quem sabe serei eu encomendando peças com o Marco Antônio.

Abraços

[FCarneiro]

Prezados,

As peças chegaram em Caraguatatuba. Agora começa a parte mais interessante, a montagem do motor.

chegou o sedex...

ai sim em mulekão





Tudo comprado pelo Carneiro até agora





em breve pego quente na Red.....abração

começando o trampo de montagem do motor da red

cilindro zerado







ai sim em mulecão









primeiro passo,lubrificaro bicho com molykote especifico para a montagem de motores

Fe meu camarada,ja vi nego caprichoso e organizado mas igual a isso jamais....









tu ´praticamente montou o motor pra mim...rsrrsrs













nunca vi nada tão organizado.....

pistões,anéis,pinos e travinhas tudo zero bala original







como eles estavam meio manchados grudentos decidi lava-los









enxaguei com agua e sequei com ar...

[FCarneiro]

virabrequim niponico

anéis colocados e desalinhados em 120 graus como manda o nosso bom e velho manual de serviços,e as marcas voltadas pra cima





primeira biela desmontada



olha o naipe da gasolina que me venderam...PQP isso ta virando rotina



pino lubrificado com molykote







travadinho bonitinho

agora fique em stand by um pouco

carcaça











retirando a cola



lavando























batendo um vento







videozinho do ar sendo batido na carcaça....hehe

[flash(425,350)]http://youtube.com/v/dA72tdsXoZs[/flash]

guia superior e pino zerados







parafuso limpo na escova



alinhando a trava da guia





sacão dos zincados





chique os parafusinho verdinho em...

[FCarneiro]

essa é a chapa do respiro que falta na moto do Rafael



lavadinha inspecionada e esta perfect,parafusos limpos na escova de aço do esmeril tambem





como original tem trava rosca eu que não vou arriscar deixar sem...

ultima limpada antes da junta,dessa vez com solvente mais forte





limpando o orificio das guias do cilindro



guias



junta do cilindro



eu não sabia que as original de agora é de 2 cores....as de fabrica são pretas







chegando o cilindro no lugar







as 4 porcas de fixação do cilindro zincadinhas lindas



em ação





essas manchas de terra vermelha da carcaça acho que só sai com pintoff :capeta:

sendo assim motor de pota cabeça







conferidos os furos das bielas na montagem mas não custa repassar

como o vira veio no isopor e sujou algumas partes











bronzinas novas