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BACK IN BLACK !

Reformas e restaurações de nossas rainhas e também dicas de manutenção e equipamentos que você mesmo pode fazer ou criar, sem se utilizar de manuais ou muito conhecimento técnico
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Alex Red
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Re: BACK IN BLACK !

Mensagempor Alex Red » 06 Out 2012 14:13

Tá faltando pouco hein , parabéns tá um LUXO só............................. :wink:


Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM

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Re: BACK IN BLACK !

Mensagempor Albert » 25 Out 2012 23:25

Vishi, muita coisa pra atualizar.
Vamos la


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MOTOR DE ARRANQUE

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:04

Giulliano escreveu:Vlw Kbçotinho querido lindo rsrsr!!! :saopaulino:


arranque

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Giulliano escreveu:lavando as peça tudo

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Giulliano escreveu:Imagem

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Giulliano escreveu:vou discolar outro oring

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Giulliano escreveu:montando

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MOTOR DE ARRANQUE

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:06

Giulliano escreveu:Imagem

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Giulliano escreveu:Albert tu desenrolou a parada do Parafuso la??

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Giulliano escreveu:com os orings do carbura e do arranque eu me viro por ca assim que cair o $$ que o nosso amigo ficou de passar e inté agora nada mano!!!

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TERMINAIS

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:06

Giulliano escreveu:Imagem


Giulliano escreveu:Imagem


Giulliano escreveu:ai surgiu um pobremis


as tomada nova não encaixam na chapinha

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PISCAS COLOCADOS

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:07

Giulliano escreveu:piscas colocados

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MESTRE HUMBERTO EM ACAO - TRATO GERAL TERMINAIS

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:08

Giulliano escreveu:rele de partida e cabos da bateria colocados e revisados

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Giulliano escreveu:problema é que o conector tava tudo fudido derretido

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Giulliano escreveu:ai falei com meu babbo e toramo tudo fora e iamos colocar terminais novos de encaixe individuais,ai vimos a possibilidade de trocar só os terminais e preservar o conector vermelho memo q zuado o importante são os contatos novos e bons

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Giulliano escreveu:ai falei com meu babbo e toramo tudo fora e iamos colocar terminais novos de encaixe individuais,ai vimos a possibilidade de trocar só os terminais e preservar o conector vermelho memo q zuado o importante são os contatos novos e bons

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MESTRE HUMBERTO EM ACAO - REGULADOR

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:09

Giulliano escreveu:ainda meu babbo em ação ja na parte do regulador de voltagem

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BATERIA - Continuando Terminais

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:11

Giulliano escreveu:baterosa......vamo torcer pa salvar em

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Giulliano escreveu:Imagem


Giulliano escreveu:continuando

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Giulliano escreveu:Imagem

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Giulliano escreveu:bem ai é o seguinte,a tomadinha de 2 fios esta zerada


como as tomadas de 4 e 6 fios não encaixavam no suporte e pra não zuar a chapinha nova fizemos o sereguinte

na tomada de 6 fios trocamos somente os terminais de encaixe da parte inferior,e toda a parte superior terminais e caixinha o que possibilitou o encaixe no suporte novo

ja na tomada de 4 fios como antes era tudo enmendado direto e sempre pra não zuar a chapinha nova passamos os fios pelo suporte e a tomada ficou por cima

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assim Albert se precisar tirar o regulador a tomada que ficou por cima é desmontavel e não fica nada enmendado direto possibilitando qualquer manutenção no regulador e até mesmo uma eventual troca do mesmo....


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Chicotinho das bobinas

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:11

Giulliano escreveu:no chicotinho das bobinas é o seguinte


tinha um fio cortado


ou colocavamos uma tomada de 4 fios monstra de grande ou 3 terminais de encaixe q tambem num ia ficar tão chique


decidimos colocar apenas um terminal de encaixe no fio que estava cortado e preservar a tomada original,aiquando tu comprar o chicote novo original pra essa moto daqui a uns anos tu compra tambem as tomadas do regulador ou até mesmo outro regulador e esse chicotinho das bobinas que tambem vende na honda e é baratinho....

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Cabos de acelerador a postos

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:11

Giulliano escreveu:cabos de acelerador e afogador devdamente a seus postos

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por hoje é só


Albert a parte eletrica é só por a bateria,o arranque e tacar fogo pa ver cunversar...


fico dependente de fazer somente os carburadores pra funcionar ela.....abração


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Bateria e capas dos terminais novas

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:12

Giulliano escreveu:bateria carregadinha,vamo ve se ela segura a carga

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Giulliano escreveu:Imagem

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Regulador - A CEREJA DO BOLO :)

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:13

Giulliano escreveu:Imagem

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Por hoje é só....


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Re: BACK IN BLACK !

Mensagempor Albert » 29 Out 2012 14:22

FCarneiro escreveu:Albert,

Sua Black está ficando impecável! Muito chique mesmo! Parabéns a você, ao Giu, Bigode, e a todos que direta ou indiretamente estão contribuindo para esta restauração.

Grande abraço.


Giulliano escreveu:
kart@961 escreveu:Agora sim, me lembro de quando chegou ai essas porcas estavam uma tranca, e agora novinhas em folha.


bom tbm

ABS


tinha dois parafusão monstro passante com porca que até rasgou o protetor da corrente..............originalzinho melhorou um porquinho né...rsrsrs

FCarneiro escreveu:Albert,

Sua Black está ficando impecável! Muito chique mesmo! Parabéns a você, ao Giu, Bigode, e a todos que direta ou indiretamente estão contribuindo para esta restauração.

Grande abraço.


Vlw meu camarada.......abs a tds


Humberto D'Imbério Ferrac escreveu:
Giulliano escreveu:Mr Humberto D´imberio Ferracin

ta bão assim mano???rssrsrsr

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:saopaulino:


Ahhhhh !!! Agora sim, Dr. !!! Como sempre, ficou 750%

Abs.


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Re: BACK IN BLACK !

Mensagempor Alex Red » 29 Out 2012 14:32

Muito bom tá faltando pouco parabéns............................ :wink:


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