REFORMA 1°GALO Hollywood

[MarcosHolanda]

Mais uma vez repito Nunca jatei o motor da moto
as galerias de óleo estavam todas entupidas eu tinha esquecido de tampa quando jatiei o motor


Desmontei a embreagem achei que era mais difícil, mas foi fácil.
Desmontei a bomba de óleo esta muito boa
Lavei o motor com desengraxante e depois com querosene muita sujeira

Levei o cilindro pra retifica tenho algumas opções

1° opção mais barata bruni os cilindro e comprar anéis std kit anéis std 83 x 4 = R$ 332,00
2° opção comprar pistões 0,25 km + anéis Rik 0,25 198 x 4 = R$ 792,00
3° opção comprar pistões 0,50 + anéis 0,50 148 x 4 = R$ 592,00
4° opção por pistão do gol 1.0 power 16v 0,50 + aneis vw 0,50 R$ 250,00

O serviço de retifica ficou R$ 700,00

Estou cogitando a opção de por pistão de gol 1.0 power 16v

Pistão da galo tem 67,00 mm std x pistão std do gol tem 67,10 mm(irei por 0,50 = 67,585 a cilindrada vai aumentar de 747,41 cc para 760,52 cc)

O pistão de gol 1.0 possui o mesmo tamanho de pino 17 quando coloquei os pistões lado alado
ficam na mesma altura na parte de baixo, mas a parte de cima fica mais alta 5mm
vou fazer uns calculos

[Skid Vicious]

Quanto aos pistões de Gol, como é a questão do tamanho das cavas de válvulas em relação aos originais?

Pesou ambos para ver quem é mais leve? Achei mesmo interessante esta opção.

[MarcosHolanda]

Quanto aos pistões de Gol, como é a questão do tamanho das cavas de válvulas em relação aos originais?

Pesou ambos para ver quem é mais leve? Achei mesmo interessante esta opção.

Quanto ao peso e o de menos, os pistões do gol tem as cavas também, o mais importante e saber quanto os pistões
vão passar do cilindro e quanto poderemos tirar sem comprometer o 1 anel de seguimento.

vou pegar o pistão novamente da um passe nele e montar no motor sem os anéis dai vou comparar
até onde chega o original e até onde chega o do gol

Mas quando for montar definitivo não vou dar passe no diametro do pistão do gol este passe que vou dar e somente
pra ele entrar no cilindro da galo e podermos medir a altura que vai passar

[seliodias]

Muito boa essa opção! boa sorte na montagem!!

[emersohono]

cara ja tinha estudado isso ,Mas..o deslocamento do pino é muito diferente,,, E... este pistao nao tem material suficiente na cabeça do pistao , para vc tornear ele,e chegar na mesma altura , tem a powertech , que fornece pistoes forjados , q eu usava nos carros de pista, estes vem até com 20 mm acima do primeiro anel, para q vc possa fazer altura conforme projeto do seu motor , turbo ou aspro , porém o preço , era e ainda é muito caro , e tem o inconveniente , de : devido o meterial deles , vc tem q usar no minimo 9 de folga, ai bate muito saia de pistao, uma boa opsao seria IAPEL OU ,, IASA ,com eles daria para usar a folga original , MAS O PREÇO TAMBEM LA NAS ALTURAS.

[MarcosHolanda]

cara ja tinha estudado isso ,Mas..o deslocamento do pino é muito diferente,,, E... este pistao nao tem material suficiente na cabeça do pistao , para vc tornear ele,e chegar na mesma altura , tem a powertech , que fornece pistoes forjados , q eu usava nos carros de pista, estes vem até com 20 mm acima do primeiro anel, para q vc possa fazer altura conforme projeto do seu motor , turbo ou aspro , porém o preço , era e ainda é muito caro , e tem o inconveniente , de : devido o meterial deles , vc tem q usar no minimo 9 de folga, ai bate muito saia de pistao, uma boa opsao seria IAPEL OU ,, IASA ,com eles daria para usar a folga original , MAS O PREÇO TAMBEM LA NAS ALTURAS.

Medi a junta do cabeçote tem 0,7mm de espessura o pistão só poderia passar no máximo esta medida, estou chegando a conclusão que não vai da certo a cabeça do pistão ficaria com pouco material mas ainda vou pegar o pistão e fazer o teste

[MarcosHolanda]

Desta vez vou desistir de por os pistões do gol power 1.0 16v

Desistir devido esta meio sem tempo e porque ainda encontramos estes pistões a venda na internet e teria de gastar com torneiro mecânico ficaria o mesmo preço dos pistões km mais anéis rik.

Não digo que é impossível fazer esta adaptação com calma e força de vontade e $ é possível

Comprei 4 pistões 0,50 marca km + anéis Rik R$ 600,00 não usei 0,25 porque ficaria R$ 800

Cogitei a possibilidade de por camisa de cilindro std o preço convidativo R$160,00 as 4 camisas e assim poderia aproveitar meus pistões e comprar somente os anéis std R$ 340,00 gastando R$ 400,00 mas se a camisa não for bem instalada pode dar problemas futuros por isso só deveremos trocar as camisas de cilindro novas após a ultima retifica que é 1,00mm e também teria de pagar pra sacar e por as novas camisas se optasse por este procedimento iria economizar R$ 200,00 em peças

Agora minha preocupação e com a retifica o valor cobrado esta muito alto R$ 700,00
Decidir que eu mesmo vou assentar as válvulas economizando assim R$ 300,00

Irei fazer somente a retifica dos cilindros e facear o cabeçote para a nova medida,
ainda não tenho o valor.

Quero lembrar que este meu motor não bateu estava funcionando poderia somente aproveitar os pistões e trocar os anéis e brunir as camisas mas vou fazer o serviço bem feito mas sempre tentado economizar sem correr risco de quebra

[MarcosHolanda]

Estou de volta das ferias,

Os pistões chegaram 4 pistões km 0,50 + 4 pinos + 4 jogos de anéis rik


Agora vou levar o cilindro para retificar e o cabeçote para facear

Aproveitei e mandei soldar alguma aletas quebradas agora vou usar uma lima para corrigir o excesso de solda

[MarcosHolanda]

Cilindro retificado para 0,50 serviço R$ 200,00


Aproveitei e comprei os 16 retentores de válvulas dream-biz-cg eles são verdes
valor R$ 151,00

[MarcosHolanda]

Hoje desmontei o bloco apanhei por 1 hora ate descobri que faltou remover 2 parafusos
que ficam dentro do carter foi só remover e o blocou abriu fácil

Apesar de não existir folga nas bielas após desmontar constatei que uma das bronzinas estava com cor bronze possivelmente uma falta de lubrificação.

Vou levar o motor pra retifica medir a folga com plastigage.

So nao consegui remover o alternador.

[seliodias]

Legal Marcos , estamos acompanhando!
pelo jeito vai ficar zerada!!

[Edison Mello]

Olá Marcos,

Quanto mesmo você pagou pelos 16 retentores ?

[MarcosHolanda]

Olá Marcos,

Quanto mesmo você pagou pelos 16 retentores ?

Edilson paguei R$ 151,00 pelos 16 retentores

[MarcosHolanda]

Estou com uma duvida,

Comprei um jogo de junta vedamotors completa, mas não veio a junta que uni as carcaças
olhei no mercado livre e todos os jogos pelas fotos não acompanham esta junta.

Como vou unir as carcaças sem a junta.

Quem poder ajudar seja bem vindo.

[Marsal]

Marcos posso até estar falando uma besteira mas se não me engano existe junta quimica para motor, talvez seria uma opção.

Abraços