MITO OU VERDADE...FECHAR TORNEIRA DE COMBUSTÍVEL

[MARCIO PIRES]

Olá Galeirada.....

A história de fechar a torneirinha de gasolina, seguido de uma acelerada na Galo para que não fique muita gasolina nos caburadores, necessária quando ela ficará "hibernando" por alguns dias na garagem........é VERDADE OU MITO?????????????????

[Edu Costa]

Quando sei que não utilizarei as motos por um tempo, fecho a torneira e deixo ligada até apagar, assim as cubas ficam vazias.

[Henrique Galo]

Marcos, na verdade não é necessário deixar o registro de gasolina em OFF se o mesmo estiver funcionando perfeitamente.
Só tome cuidado se for seguir a dica do amigo Edu Costa, com as cubas vazias vc terá de estar com a bateria de tua galo bem carregada para o motor virar e fazer o vácuo, assim liberando passagem de gasolina p as cubas e fazendo a moto pegar.

abraços

[Genovezzi]

Eu acho que até fechar a torneirinha, tudo bem, mas não é necessário secar os buras não.
Só vai judiar da bateria na hora de ligar a moto novamente.

Abs.

[Véio Mussa]

Marcos, na verdade não é necessário deixar o registro de gasolina em OFF se o mesmo estiver funcionando perfeitamente.
Só tome cuidado se for seguir a dica do amigo Edu Costa, com as cubas vazias vc terá de estar com a bateria de tua galo bem carregada para o motor virar e fazer o vácuo, assim liberando passagem de gasolina p as cubas e fazendo a moto pegar.

abraços

Discordo...é de manual fechar a torneira, até porque você nunca sabe até qando ela vai estar funcionando perfeitamente...

Quanto a esvaziar completamente as cubas, é o melhor procedimento para evitar problemas com as bóias, agulhas e entupimentos, mas isso para quando a moto for ficar parada por um longo tempo...e aí, de qualquer forma a bateria, mesmo que nova, já não estará com a carga plena na hora da partida e deverá receber uma carga...

Abraço

[Edu Costa]

quanto a esvaziar as cubas acho que não é vantajoso pois com tanta coisa que temos em nossa gasolina(chumbo etc)pode impregnar residus nas paredes e gicles etc,se permanecer seco o carburador por muito tempo...


abs

Pior se vc deixar a gasolina lá e ela evaporar, vai juntar muito mais, eu garanto !

[Alci Costa]

cadê os entendidos técnicos????????????
Haaaaaaaaaaaaaaaawwwwwwwwwwwwwwwwwwwwkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk help..........................

sei lá entende, assim parece que ambos tem razão, mas eu acho que deixar vazio deve ser pior, mais ar, maior área para a oxidação..... onde tem gasolina, não há oxidação , enquanto estiverem cheios, claro.
Outra coisa, o que é longo tempo????????????????? um dia? uma semana? Um mês? Seis meses? isso é muito relativo.
Abraços.

[Eduardo NC]

cadê os entendidos técnicos????????????
Haaaaaaaaaaaaaaaawwwwwwwwwwwwwwwwwwwwkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk help..........................

sei lá entende, assim parece que ambos tem razão, mas eu acho que deixar vazio deve ser pior, mais ar, maior área para a oxidação..... onde tem gasolina, não há oxidação , enquanto estiverem cheios, claro.
Outra coisa, o que é longo tempo????????????????? um dia? uma semana? Um mês? Seis meses? isso é muito relativo.
Abraços.

Gasolina parada perde as propriedades com o tempo. Como o Edu falou, ela pode evaporar e ficar só a borra.
Alci, o aluminio dos buras não oxida a ponto de prejudicar.
Acho que um mês é muito tempo pra ficar com as cubas cheias. Acho que até uma semana ou duas dá pra deixar.
Quanto a deixar a torneira aberta, tem aquele problema de vedação do diafragma. Como o Giulliano relatou (aconteceu comigo também, mas por sorte não danificou a biela), pode dar passagem de gasolina direto do tanque para o cil. 2.
Por via das dívidas eu deixo a torneira fechada e também prefiro deixar as cubas vazias quando paro por mais de 15 dias.
Essa é minha opinião, mas cada um, cada um!!!

[Sergio Pretto]

Pra mim é automático: desligo a moto e fecho a torneirinha, SEMPRE !!!

[nelson moreira]

eu numca me preocupei com isso, mas me preocupo sempre com o bom funcionamento da vacuo, sempre testo o mesmo.

quanto a esvaziar as cubas, uma epoca, em um reforma que fiz em casa, fiquei sem ter acesso a moto por mais ou menos 60 dias, e nessa epoca havia esvaziado as cubas. nem lhes conto , as agulhas encantaram, e foi um pega pra capa, fui obrigado a abrir os 4 buras, numca mais faço isso.

[Henrique]

Minha torneirinha não é mais original, foi substituida por uma de grande vazão de sistema bem simples e sem vácuo. O controle interno On/Off/Res é feito por uma esfera que isola a passagem de gasolina, por isso não tenho receio de desgaste precosse e sempre fecho o sistema.
Ainda assim já veio com uma valvula eletrica que só libera a passagem de gasolina com a ignição ligada.
Pra quem não entende de carburador é melhor ser precavido.

[Véio Mussa]

Para quem não tem o manual e tenha alguma dúvida...





Abraço

[Henrique]

Giulliano, não acompanhei o outro tópico, mas vai uma fotinha aí:
É só ligar uma válvula dessas de carburação a gás. Essa nunca me deu problemas.

[Sergio Pretto]

Para quem não tem o manual e tenha alguma dúvida...



Abraço

Perfeito !!!

[Sergio Pretto]

Para quem não tem o manual e tenha alguma dúvida...



Abraço

Perfeito !!!