Ligo a Moto e vaza Gasol no carburador - AJUDA

[Cabiludo da Fronteira]

Amigos e conhecedores da Galo, tá acontecendo que quando ligo a moto, vaza gasolina no carburador do lado direito da moto(como se fosse na junção de um e de outro), e a moto fica falhando, ai preciso bater no carburador pra parar. Detalhe que a moto nunca tinha feito isso e agora já vão três vezes que acontece quando eu ligo ela.
Peço ajuda aos amigos pra me dizerem o que será que aconteceu e como reslover isso.
Desde já agradeço a todos.

[Alci Costa]

Ola Michel, nao se preocupe...
na minha Indy aconteceu exatamente isso.
Coisa simples.
Sao umas borrachas de vedaçao entre os carburadores.
No meu caso mandei trocar num mecanico que aproveitou e fez limpeza dos carburadores e troca das sedes de boias. Me parece que sao as mesmas das CB450...
Infelizmente nao sei te falar como fazer isso em casa, talvez o Red ou Hatotal (vulgo Joel hehehe) possam te dizer melhor comofazer isso.
Da uma olhada la no forum "faça vc mesmo" que pode ser que tenha algo do assunto.
Abraços.

[Alex Red]

Isso é o estilete que esta prendendo, o carburador encharca e por isso vaza, quando vc bate o estilete solta
e o problema acaba........................em resumo, tem que abrir para ver o problema
Ps: a moto embaralha porque provavelmente ela fica afogada

[Véio Mussa]

Vou dar um outro chute aqui....e com quase 100% de certeza de fazer um gool....hehehehe

Se for o que eu penso a gasolina vasa pelo ladrão....

Agulha da boia ou a própria bóia presa....normalmente uma boa limpeza resolve...

Abraço

[Véio Mussa]

Opa....eu e o Alex respondemos ao mesmo tempo e com a mesma opinião.....hehehehee

[Alex Red]

Bom........................resumindo, abra veja como esta tudo e faça uma boa limpeza
abraços cabeludo

[Eduardo NC]

Caro Michel, pode ser uma dessas hipótises descritas pelos amigos galeiros. De qualquer forma, tem que desmontar, aproveitando pra trocar as borrachas e reparos, limpeza e equalização. Se vc não tem habilidade, encontre um mecânico de confiança.
Outra coisa, não ande com a moto assim, pois vc corre o risco de incêndio.

[Galo da Madrugada]

É Cabeludo....vai ter que abrir a mão!!! não tem jeito...andar assim, nao é bom não...
Não tem mecânico bom ai???
Abraço...

[VALENTIM]

Ai MICHEL , fico com a maioria...é coisa simples de solucionar....limpeza e ajuste....OK !!!

[Cabiludo da Fronteira]

Valeu gurizada, já entendi que o negócio é fazer uma geral no carbura, o detalhe é que aqui não têm mecânico pra mexer na galizé (problema de morar num fim de mundo), mas vou dar um jeito, só fiquei cabreiro com esse lance de que a moto pode pegar fogo......será que andando a agulha ou a bóia podem trancar e vazar gasol? pois senão eu iria até Pelotas (250 Km) e o meu mecânico dá uma geral lá....
O q vcs acham? (vou dar uma chegada na Concessionária Honda daqui.. )

Abraçasso

[Cabiludo da Fronteira]

Umas perguntinhas, isso acontece somente qdo liga a primeira vez no dia? Ou acontece toda hora? Acontece somente qdo a moto fica muito tempo parada? Dando umas pancadinhas na cuba para de vasar?

Dependendo da resposta pode se ter um diagnóstico diferente.

Em todo caso. na minha opinião são os o´rings (anéis de vedação) dos dutos de ligação dos buras no total são 6 unidades, já que terá de desmontar e desmenbrar os buras já troque todos os o´rings além de uma boa limpeza e equalização.
Aproveite e limpe a sede da agulha e dependendo do estado das agulhas de sede troque tb. Não aconselho a mexer no nível de bóia, faça isso somente se a sede estiver muito ruim.
Aconselho a comprar esses anéis em autorizada, para vc melhor a Valecross que te envia por sedex as peças.

abs

Amigo, aconteceu qdo liguei a moto na primeira vez, e faziam alguns dias que eu não ligava. Depois de bater e parar de vazar, eu desligo a moto e ligo novamente e ai não dá nada. Vou anotar essas peças que vc falou aqui e ver na Honda daqui se eles conseguem encomendar pra caso seja necessário trocar mesmo.
Obrigado pela ajuda.
Abraço.

[Alci Costa]

Pelo que o Samurai esta dizendo bate com o meu palpite inicial, os aneis de vedaçao entre os buras.....
Abraços.

[Alex Red]

É simples descobrir, só olhar nas junções dos carburadores a gasolina deixa manchas lá.
Mas continuo no meu palpide e do veío, michel quando vc descobrir poste aqui
para tirar nossas duvidas.
abraços

PS:
só para ilustrar, reparem na foto do meu carburador quando foi desmontado,
olhem as junções, como estão todas manchadas de gasolina

[hatotal]

Eu conheço esta mão suja ou é muito parecida com a minha ha ha hatotal, agora falando sobre o problema do amigo com referencia aos relatos acima vc só vai ter a certeza após abrir os mesmos, mas não fique preocupado com este vazamento que isto é besteira, e sim com o valor que vão lhe cobrar na autorizada para resolver este problema.

Tanto faz na Honda como em qualquer oficina com certeza vão dar uma geral em sua carburação onde vão constatar que o problema esta no estilete.

Obs: Nunca bata nos carburadores com algo que venha a danifica lo como ferro tipo martelo chave de boca procure sempre uma madeira como o cabo do martelo ou com plástico tipo cabo de uma chave de fenda, tenha sempre bom senso ao dar as pancadas para não exagerar na força.

[Henrique Galo]

É simples descobrir, só olhar nas junções dos carburadores a gasolina deixa manchas lá.
Mas continuo no meu palpide e do veío, michel quando vc descobrir poste aqui
para tirar nossas duvidas.
abraços

PS:
só para ilustrar, reparem na foto do meu carburador quando foi desmontado,
olhem as junções, como estão todas manchadas de gasolina

Alex Red, sinto informar , mas está mostrando a junção errada dos buras, a que mostra na foto é da junção do respiro dos buras e não da junção de alimentação.
hehehered (não poderia deixar passar em branco)