ACELERAÇÃO LENTA DE SAÍDA

[sergiopz]

Olá pessoal, estou com um problema ou talvez duvida. Minha galo desde que comprei ela apresenta um sintoma que eu acho estranho, quando ela esta parada e engata a primeira e vai sair com uma certa agressividade, ela fica meia chocha tipo assim, acelera ela com giro meio alto pra saída 2500 3000 rpm, solta a embreagem e ai ela cai muito a aceleração e vai retomando e depois segura ela que ai fica normal. Nas retomadas também normal, ou seja, em todas situações ela fica normal, resposta rápida. Fiz limpeza de carbura, foi equalizada perfeitinha, a marcha lenta e normal, fazer ela pegar quando esta fria, nem precisa acelerar é só encostar na partida que já pega. mesmo com alguns dias sem funcionar. Coloquei velas de iridium que ficou com respostas mais rápidas. Já era boa ficou excelente recomendo a todos colocarem mas continua com o mesmo sintoma, meia fraquinha de saída como se um carro mil tivesse com 5 passageiros e porta malas cheio e estando parado, quando vai sair demora um pouquinho.
Espero que vocês tenham entendido a minha duvida e quem souber de alguma coisa espero que esclareça essa questão.

Abraços a todos galeiros.

[Hudson]

Amigo é dificil opinar sobre este assunto ,mais eu arriscaria na embreagem patinando,ou levantaria as agulhas do pistonetes com uma arruela em cada.

[Grillo]

Realmente Hudson, dificil de opinar, mas se fosse embreagem na retomada o giro iria subir e a velocidade iria demorar para aumentar!!! isso ta com cara de pinhão 18 dentes / relação cora pinhão longa!!! este é meu pitaco carburação.. tbm faz sentido.. este eu vou acompanhar... Galera mais entendida! e ai???

[Humberto_750_Cbá]

Pois é ! Bem lembrado Grillo, se o pinhão for maior ou a coroa menor ou ambos, ela vai ficar mais "choncha" mesmo na saída. Mas Sergio, não sei qual sua experiência com a Galo que tem 16V. É sabido que todo motor multi-valvulas tem baixo torque em baixas rotações, daí a necessidade de saber controlar mais o acelerador nas saídas, dando mais aceleração. Pra se ter uma idéia, quando eu tinha a CB450C, a Neon e a Black a pior de todas nas saídas era a Black e a melhor era a CB450. A CB era só dar um pouquinho de aceleração que já saia. Já a Black, como tem um comando mais bravo que as nacionais, acaba sendo pior em baixas rotações mas quando sobe, acelera rápido. Por falar nisso, qual é a sua Galo ? 86 ou nacionais ?

Abs.

[sergiopz]

Humberto, talvez vc tenha matado a charada. eu tenho tmb uma cb 400 81 e tenho ela desde 83, ou seja, quase 30 anos e a galo somente 3 anos e sinto a mesma coisa, a 400 é só da uma reladinha de ela sai pulando o que não acontece com a galo. Agora o mais impressionante a 400 esta no álcool e tmb com velas de iridium (show de bola). Resumindo, eu estou bem mais acostumado com a saída da 400 do que a da galo e estranho um pouco.

[Henrique]

Amigo é dificil opinar sobre este assunto ,mais eu arriscaria na embreagem patinando,ou levantaria as agulhas do pistonetes com uma arruela em cada.

Bom, vou engrossar esse caldo.
A minha tem relação longa (pinhão original/coroa 40d) e percebo o mesmo sintoma, principalmente com garupa, oque já era esperado. Agora se eu levantasse as agulhas do pistonetes poderia melhorar alguma coisa?

[Hudson]

amigo nao sei se a sua acontece ,de arranca devagar e ela dar aquela embuchada e vc ter que dar uma aceleradinha pra alinha,pois se levantar a agulha acaba com isso,eu levantei com arruelas que vao no parafuso do ar da cg,sai bem baratinho e encontra em qualquer loja de peça nova!

[Henrique]

amigo nao sei se a sua acontece ,de arranca devagar e ela dar aquela embuchada e vc ter que dar uma aceleradinha pra alinha,pois se levantar a agulha acaba com isso,eu levantei com arruelas que vao no parafuso do ar da cg,sai bem baratinho e encontra em qualquer loja de peça nova!

Matou a pau, Doctor Hudson! É exatamente isso.
Vou fazer semana que vem e te falo. Valeu!

[sergiopz]

Hudson, vou tentar levantar a agulha e vamos ver no que vai dar. Por enquanto obrigado pelos toques...

[danilemao]

Sergio, de uma olhada também no filtro de ar, pois de nada vai adiantar limpeza nos carburadores, velas novas se não entra ar suficiente...