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Limpeza de carburadores

Aqui dicas sobre carburadores, combustível e sistema de alimentação.
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Alex Red
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Mensagempor Alex Red » 11 Nov 2007 21:46

eeeeeeeee fazer o que ne, agora perdeu o dim dim dos filtros


Galo vendida............aguardem a próxima VRUM VRUM VRUM

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germans
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Mensagempor germans » 12 Nov 2007 09:54

hatotal escreveu:As fotos dos carburadore no lugar e as dos filtros esportivos de ultima qualidade os mesmos se desfiseram com apenas uma noite de montagem com aperto das abracadeiras.

olhem que pecima qualidade.

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Rs, isso também aconteceu comigo, comprei os 4 gastei 50 pilas e dureou uma semana somente, rasgou nos mesmos lugares que os seus filtros....Ae acabei optando pelo filtro da 150 mesmo...


...

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Mensagempor hatotal » 12 Nov 2007 13:56

alex red moreira escreveu:eeeeeeeee fazer o que ne, agora perdeu o dim dim dos filtros


Ta maluco ja fui na loja com a notinha e troquei as pecas danificadas e de ma qualidade por um vale de 52,00.


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Mensagempor hatotal » 12 Nov 2007 14:03

germans escreveu:
hatotal escreveu:As fotos dos carburadore no lugar e as dos filtros esportivos de ultima qualidade os mesmos se desfiseram com apenas uma noite de montagem com aperto das abracadeiras.

olhem que pecima qualidade.

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Rs, isso também aconteceu comigo, comprei os 4 gastei 50 pilas e dureou uma semana somente, rasgou nos mesmos lugares que os seus filtros....Ae acabei optando pelo filtro da 150 mesmo...


Vc ainda curtiu uma semana eu nem isto estou ate com medo de comprar pela internet por nao ve a qualidade somente vou comprar outros se eu ver se a borracha e boa qualidade.


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Mensagempor hatotal » 12 Nov 2007 14:15

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Editado pela última vez por hatotal em 12 Nov 2007 14:19, em um total de 1 vez.


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Mensagempor hatotal » 12 Nov 2007 14:17

Ricardo Miguel da Costa escreveu:
hatotal escreveu:Querido amigo, como a galo de voces é so para tirar foto,ficou lindo, porem se é para andar de verdade não vai funcionar. Voce esqueceu que o motor da moto é exposto e sujeito a chuvas e banhos de agua e os filtros se molharão. No automovel estes filtrinhos de papel estão debaixo do capot. Então gaste mais 70,00 e ponha o original ta mechanico.



Bicho vc esta fora da realidade nao deve estar bem das facudades mentais para falar uma coisa desta para mim ( moto é exposto e sujeito a chuvas e banhos de agua ) a minha GALO e um bibelo de vetrine favor nunca mas fale que a minha GALO podera se sujar assim


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Mensagempor Alex Red » 12 Nov 2007 15:15

hehehehehered joel apoiado


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Mensagempor Alex Red » 13 Nov 2007 15:47

Ricardo Miguel da Costa escreveu:
hatotal escreveu:
Ricardo Miguel da Costa escreveu:
hatotal escreveu:Querido amigo, como a galo de voces é so para tirar foto,ficou lindo, porem se é para andar de verdade não vai funcionar. Voce esqueceu que o motor da moto é exposto e sujeito a chuvas e banhos de agua e os filtros se molharão. No automovel estes filtrinhos de papel estão debaixo do capot. Então gaste mais 70,00 e ponha o original ta mechanico.



Bicho vc esta fora da realidade nao deve estar bem das facudades mentais para falar uma coisa desta para mim ( moto é exposto e sujeito a chuvas e banhos de agua ) a minha GALO e um bibelo de vetrine favor nunca mas fale que a minha GALO podera se sujar assim

Então não se preocupe amigo, com a gualidade do filtro pois e cenografico mesmo. Me desculpe a intromição tecnica.
Um abraço.

e isso ai se zé,quem fala o que quer,escuta o que não quer .
heheheehred :P


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Mensagempor Alex Red » 13 Nov 2007 16:23

joel o filminho que te falei do cano do
tonny

http://br.youtube.com/watch?v=07PekOz2mW0


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Mensagempor hatotal » 14 Nov 2007 11:55

Babou hem meu motor nao esta queimando o quarto cilindro em marcha lenta somente queima em alta, ja retirei os carburaores duas vezes para confere e nada ja usei CAR 80 da Sun e um aerosol para limpeza e descarboniza carburadores e bicos injetores e nada tudo na mesma ja troquei as velas de lugar e nada estou desconfiado de que tenha problemas nas valvulas comprei agora um produto da BARDAHL CLEAN GAS e para misturar na gasolina serve para limpar carburadores e depositos nas valvolas de admissao bem vou tentar mas somente terei a certeza se e valvulas depois que eu mandar fazer um adaptador para o meu medidor de comprecao pois ele nao cabe no furo da vela da GALO.

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Mensagempor Francisco RJ » 14 Nov 2007 12:51

Joel, dá uma chegada numa oficina boa pra eles medirem a compressão...


CBX 750 F 86 nº de fabricação 550 - Bandida - renascendo das cinzas.

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Mensagempor hatotal » 14 Nov 2007 23:14

O Tony eu ja chegei a trocar o gicle boia e etilete com o outro carburador mas para tirar totalmente a duvida eu vou colocar o jogo de carburadores e um amigo que esta com o motor desmontado ai sim vamos ver no que da.


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Mensagempor Death Star » 25 Nov 2007 19:45

Saudações Galeiras:
É, eu gosto de acompanhar esse fórum porque sempre tem uns colegas, desbravadores, que dão os pulos pra manter suas filhas sempre em ordem...
Parabéns camaradas, continuem assim, boas sortes nas galoterapias a que todos nós estamos acostumados...
Wendel


Galo roncando bonito no Pantanal!

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Mensagempor hatotal » 25 Nov 2007 21:57

Amigo Tony a moto ainda esta queimando somente tres cilindros em marcha lenta esta semana eu mandei um torneiro fazer um adaptador para o meu medidor de comprecao sendo que somente deu 5 kg-cm nos quatros cilindros ai eu estou desconfiado do meu medidor pode esta com defeito.

eu ainda vou colocar um jogo de carburadores de um amigo que esta fazendo o seu motor isto e somente para teste.

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Mensagempor Rodolfo » 26 Nov 2007 12:30

Pelo que vi ontem, o Joel tá só com 3 cilindros em lenta.
Acho que é para economizar. hehehehe
Ao inves de corta em alta na faixa vermelha, tá cortando em baixa.....


“Não tento explicar às pessoas porque ando de moto.
Para os que compreendem, nenhuma palavra é necessária...
Para os que não compreendem, nenhuma explicação é possível !!”


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