Acabando de consertar minha galo

[Leo]

Caramba....
Tem lógica um vazamento fazer bater tucho, pois dependendo de onde, pode alterar a pressão do óleo...correto? Principalmente nos condutos...Entrar ar no sistema.....Vai saber..
Cara... q motor complexo...rs
O pior q enquanto não resolver isso eu não arrisco sair com ela....
Cara vai ser o maior prazer conhecer você Giulliano,e o pessoal do fórum....
Tenho certeza q temos muitas histórias pra contar.... e eu, muito o que aprender com suas experiências....
Ainda é um sonho a minha galo.... mais cada dia q olho pra ela tenho a certeza de estar mais próximo de ser realizado....
De qualquer maneira vou ao encontro... de galo ou sem galo... Se for sem.... levo a foto no RG dela...rs...

ABRAÇO..

[Leo]

Bom dia amigo chimarrão..
Cara.. o Inverso da minha....

Eu não to andando com ela, pois ainda acho inseguro andar com ela batendo... vai q é falta de lubrificação.... aí ferra td....
Engraçado q... montei ela todinha... no maior cuidado....ja louco pra andar.....rs
funcionou redondinha.. sem nem equalizar....
quando saí... uns 300 metros depois aparece uns barulhos de tucho......
faço o recomendado pra carregalo novamente... as 10 partidas seguidas, e o andar 1km a 3000 RPM.. e nada...

Vou primeiro testar a pressão da bomba, pois na teoria... quando quente, o oleo ttende a ficar mais fino, e tendo alguma folga na Bomba, pode baixar a pressão.

Muito obrigado pelas dicas...Serão muito úteis...

abraço!

[Leo]

eita...
então isse trabalho todo de desmontagem e monstagem desses tuchos é algo constante...rs
Bom q a gente aprende...
cara...
Não vi as fotos.... vou ver agora...
se convidar mais uma vez corro pra aí... e o c ta perdido...rs
não vou embora antes de deixa\r tudu zero...rs

abraço!

[chimarrao]

eita...
então isse trabalho todo de desmontagem e monstagem desses tuchos é algo constante...rs
Bom q a gente aprende...
cara...
Não vi as fotos.... vou ver agora...
se convidar mais uma vez corro pra aí... e o c ta perdido...rs
não vou embora antes de deixa\r tudu zero...rs

abraço!

foi só falar muito nessas desgraça desses tucho que eles deram sinal de vida novamente em minha moto...parecem uma metralhadora quando a moto ta fria....

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkk
kk


Caraca meu!!!
Acho que galeiro que é galeiro se acostuma com esse bendito TUCHO do Inferno!
ushaushaushaushaush
Ou então com a bendita embreagem patinando!!!
Num é mesmo galera!!!
A minha GAlo começou Sabado a bater tucho novamente!
Apos eu tirar a bomba de oleo e dar um grau colocar um oring que tava faltando! Ficou tudo tão bom o motor ficou macio demais! Agora quase um mes depois a praga volta a fazer barulho de maquina de costura!!!
hehehehehe
Oh meu Deus!
Bom que quando esquenta muito o barulho para!

[chimarrao]

nunca vi tucho novo em mãos para fazer uma comparação,mas vou ver se consigo os tuchos de gol power e vou experimentar colocar na minha galo pra ver,acredito que só pode ser desgaste nos tuchos devido a idade e kilometragem...só pode ser pois o resto do meu motor ja foi todo feito inclusive a bomba de oleo colocada zero bala e mesmo assim os lazaros dos tuchos batem com a moto fria.....depois do galo passeio pra jaguaiuna vou resolver de uma vez por todas essa novela....



abraço

Ouvi dizer que são parecidos mesmo os tuchos! só que porem são menores provavelmente vai ter que fazer um calço com um torneiro!!!
Mais beleza mano!
Faz o teste! tenta tirar algumas fotos da GALOTERAPIA pra postar aqui pra gente!
Quem sabe a gente resolve esse problema com tuchos de uma vez por todas!
afffffffffff...
Estamos no aguardo!

[Leo]

Eita nois....

Abri a parte de cima de novo.. e advinha o que q era???

Um bendito tucho travado.......

Agora só trocar ele e ver o que dá..

depois vou postar as fotos...


Ah...

Aki em campinas... ta uma chuva desde ontem........Temo fechadão!!!!!

tomara q pare pra sabadão!

abraço

[Albert]

Amigo Leo,

Parabéns pela coragem e determinação. Não desanima que uma hora vc vai conseguir.
Sou de campinas também e quando comprei a minha, me arrebentei em oficina também, mesmo cenário do seu, um esnobe que só me deu prejuizo.
Vamos lá, dê nome aos bois. Eu me arrebentei em dinheiro e ainda tive de aturar o nariz do Sr. Pepe do Pepe & Del Rio. Alias lá , só salva o Del rio, que é gente boa.
Nunca mais volto lá, nem que seja o ultimo mecanico da terra.

Onde foi que vc passou essa raiva toda ? conte para nós.

Abraços

[Leo]

Bom dia AMIGO Albert

Conhece o Binhão Moto Four?

rs então.. foi lá.
Ele me cobrou $$$ para uma revisão geral e a história vc ja sabe....
depois ainda disse para desmontar todo o motor para ver o q tinha de ruim, com o valor de mão de obra de 2,5K.
Condenou o motor de partida, disse q não rodava legal o motor...
Hoje, gastei nela até o momento com a SEDE da agulha, R$4,50, oleo e filtro, R$ 80,00, + 2 Tuchos e 10 Balancins USADOS R$ 380,00 polidos junto com os comandos. Junta da tampa de válvula plasmoto + junta da tampa lateral original RS 40,00, aida não chegou no valor cobrado pela revisão, que era para terem feito.
Restou a fumaça, que acredito ainda desembolsar mais 1k para parte de cilindro e retentores de válvula, caso não pare de fumar...

Agora...se não fosse ele, eu não teria ido fazer o Curso e aprenderia a cuidar da Rainha...rs

Força pra eles...

Valeu pela dica.... já haviam me indicado o pessoal do PEPE, é a oficina perto da Auto peça Original?


Abraço...

[Leo]

Grande Giulliano...

Enfim terminei a parte de Cabeçote da Galosa...Num bate mais nada....reloginho
Ta fumando legal ainda....
E falta trocar as velas e equalizar..
Não vou arriscar a sair com ela ainda, pois vou andar por perto e ver que fim via dar essa fumaça. Se for devido Às borras, contaminação, ou anies travados, deverá parar e em seguida ja equalizo a bicha..
Se não... nem vou perder tempo equalizando com cilindro ruim....
Farei o cilindro e depois a equalização, isso já é por tempo determinado...rs
mais uns 30 dias...rs
Porém, vou aparecer por lá com a patroa e a filhota, e vou de carro mesmo...
Com a foto dela no bolso..rs

ABraço e Valeu pela Força....

Em breve ja posto as fotos.

[Albert]

Valeu pela dica.... já haviam me indicado o pessoal do PEPE, é a oficina perto da Auto peça Original?


Abraço...

É perto da marechal carmona. E acredite, nunca mais apareco ali. Fica a dica para todos os galeiros, jamais vão até essa oficina. Sódor de cabeca, o cara é snobe e cobra caro.

Abr

[Leo]

Fala Giuliano...

Oloco cara...
agora deu até calafrio...rs

Vo da uma boa andada com ela assim antes de qualquer coisa...

Mata a lombriga..rs

depois vejo o q vou fazer....

Abraço..

Te vejo amanhã no encontro..

[Leo]

Bom dia ALbert....

É esse mesmo então que me indicaram.

Cheguei a conversar com ele.. mais ficou só nisso..

Ele me disse q pra galo cobra 150,00 a hora...

Abraço!

[Leo]

rsrsrs
pesado neh...
Se não me engano foi esse o valor...

Sabadão umas 11 to lah!

ABS.

[Leo]

Tarde,....

Montei a Criança e coloquei ela na estrada pra andar..

rodei uns 50 km...e nada de fumaça...Só alegria....

Só quando liga e ta fria q sai um pouco....

vai andar muito assim...rs

Q tesão passar nos bairros e toda a galera parar pra olhar....

Abraço!

[Leo]

Novamente na Luta....
Trabalhando e preparando para resolver o problema da fumaça quando liga a criança....resolvi desmontar a moto, na oficina de um amigo meu, que me cedeu espaço e as ferramentas necessárias.
Comecei a desmontagem ontem de noite da criança,
Retirada toda roupa da Indy, banco, deslocado a caixa do filtro de ar, retirado os buras, escapamento, tampas do cabeçote e td mais.....até chegar ao tão esperado cabeçote e cilindro....
chegando ao cilindro, verificamos que os pistões estavam todos carbonizados, e ja não eram mais original e 0,25.
Terminei a desmontagens por aí, e não consegui verificar mais nada, como válvulas, medidas dos pistões nos cilindros,
Pretendo amanhã verificar o cabeçote, desmonytar as válvulas para medição e análise do assentamento, retentores e o resto todo..

Amanhã conto o resto....o que encontrei pela frente....

O que temos até agora é que será preciso apenas a troca dos anéis e brunimento dos cilindros.

Tomara que pare por ae...rs

abraços...