MULTA Artigo 230 XI "Descarga Livre"

[Marsal]

Grande Mussa

Muito boa sua explicação com o código de trânsito, aqui na cidade que eu moro para multar as motos eles inventam de tudo, já me disseram que o escapamento Coyote é proibido em motos.

Abraços

[Alci Costa]

para evitar isso tudo, a minha roda com as ponteiras do modelo ORIGINAL hehehehehe
mas que o ronco do 4x1 é lindo isso é!!!!!!!!!!! na moto dos amigos..................

[Véio Mussa]

O importante mesmo é evitar que a multa seja aplicada porque se aplicada começa o vai e vem de recursos e no final acabam por fazer com que a multa seja cobrada, principalmente por existirem alaguns julgadores, que são dam panelinha, que também não sabem interpretar direito a legislação....

Mas só para complementar o debate...para os que não tiveram saco de ler a legisslação e dicas, que é bastante extensa.....

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RESOLUÇÃO CONAMA No 252, de 01 de fevereiro de 1999

Art.6o É de responsabilidade dos órgãos estaduais e municipais de meio ambiente e órgãos a eles conveniados, especialmente os de trânsito, a inspeção e a fiscalização em campo dos níveis de emissão de ruído dos veículos em uso, sem prejuízo de suas respectivas competências, atendidas as demais exigências estabelecidas pelo CONAMA relativas aos Programas de Inspeção e Fiscalização, especialmente as Resoluções CONAMA no 007/93, 018/95 e 227, de 20 de agosto de 1997.
Parágrafo único. As ações de inspeção e fiscalização do ruído emitido por veículos em uso desenvolvidas pelos Estados e Municípios, serão realizadas de forma coordenada e harmonizada, devendo ser precedidas de articulações e definições expressas no Plano de Controle da Poluição por Veículos em Uso - PCPV, conforme as exigências da Resolução CONAMA no 018/95.Art. 7o A partir de 1o de janeiro de 1999, visando o atendimento a processos de verificação de protótipos conforme as Resoluções CONAMA no 001, 002 e 008, de 1993, e 017, de 1995, o ensaio para medição do nível de ruído na condição parado deverá ser feito de acordo com a norma brasileira NBR 9714 - Ruído Emitido por Veículos Automotores na Condição Parado - Método de Ensaio, no que se refere à medição de ruído nas proximidades do escapamento, observada a seguinte alteração, no tocante à velocidade angular de potência máxima do motor, que deverá ser estabilizada nos seguintes valores, onde N é a máxima velocidade angular de potência máxima do motor, sendo admitida uma variação máxima de ± 100 rpm.
I - Para todos os veículos automotores, exceto os constantes nos incisos II e III: ¾ N.
II - Para motocicletas e assemelhados:
a) ½ N se N ≥ 5000 rotações por minuto, ou
b) ¾ N se N ‹ 5000 rotações por minuto.
III - Para veículos que, por projeto, não permitam a estabilidade a ¾ N: rotação máxima que possa ser estabilizada.
Art. 8o Os fabricantes, importadores, encarroçadores, modificadores e complementadores de veículos automotores deverão informar ao IBAMA, até 31 de dezembro de 1998, o valor do nível de ruído na condição parado para todos os modelos em produção, medido conforme a alteração da norma NBR-9714, constante do caput deste artigo, respeitado o art. 4o desta Resolução.
Art.9o Para fins desta Resolução ficam estabelecidas as definições do ANEXO B.
Art. 10. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.
Art. 11. Ficam revogadas as disposições em contrário.
ANEXO A
INSTRUÇÕES PARA USO DO GABARITO
1. O gabarito para medição de ruído é um dispositivo auxiliar para possibilitar o posicionamento preciso do microfone, conforme a NBR 9714. Consiste em triângulo com dois encostos (1), um para posicionamento junto ao escapamento e outro para o posicionamento do microfone. O terceiro vértice possui uma mira para balizamento (5). O dispositivo possui também dois níveis de bolha (3).
2.Dependendo do posicionamento do sistema de escapamento (lado esquerdo ou direito), um dos encostos (1) deverá ser posicionado junto ao orifício de saída dos gases de escapamento. Deve-se verificar através dos níveis (3) o correto nivelamento do dispositivo.
3.Através da mira (5) procura-se, visualmente, o alinhamento correto do encosto (1) com o fluxo dos gases.
4.O microfone é posicionado no outro encosto (1).
5.Dependendo do diâmetro do escapamento, os encostos poderão ser maiores que os apresentados na figura.
6.O dispositivo deve ser usado, sempre, a uma altura do solo igual ou maior que 0,2 m.

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PS: Como visto, saber que a galo tem um torque máximo de 7,1 kgfm a 8.500 rpm é importante, visto que consequentemente a medição deverá ser efetuada com o motor a 4250rpm...
O gabarito com as medidas das distâncias de posicionamento do decibelímetro pe fácil de ser encontrado na internet...

[Alci Costa]

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PS: Como visto, saber que a galo tem um torque máximo de 7,1 kgfm a 8.500 rpm é importante, visto que consequentemente a medição deverá ser efetuada com o motor a 4250rpm...
O gabarito com as medidas das distâncias de posicionamento do decibelímetro pe fácil de ser encontrado na internet...

disso tudo, para mim, o mais importante é o fato que acho que nunca usei a faixa de torque máximo.... 8500 rpm???????????? esgoelar o motorzinho dela??? nem a Pau Juvenal....

[Demétrio]

Douglas, passei pelo mesmo teu caso, fui multado pela PRF por descarga livre, inclusive postei num tópico minha defesa, dá uma conferida aÍ, talvez possa te servir como modelo: viewtopic.php?f=33&t=2814&st=0&sk=t&sd=a&start=15
No recurso a gente sempre perde, depois tu entra na primeira instância e se não der vai tentando até a última instância. Eu ganhei, a minha foi suspensa. O negócio não é simplesmente chorar na defesa, dizer que o guarda exagerou e desculpas desse tipo, o jeito é encontrar um embasamento legal pra tua defesa. No caso, como bem disse o Mussoi, pra te multarem por excesso de ruído eles têm que ter obrigatoramente o decibelímetro. Se não tiverem, nem fala nada, deixa como está porque senão é capaz de colocarem um valor x ali só pra te sacanear, aí tu não tem como ganhar mesmo. Usei o artigo 280 e parágrafo 2º, deu certo.
Espero ter ajudado.
Abraço, boa sorte e posta aqui pra nós o resultado depois.

[Demétrio]

Bem, na última vez que consultei constava como suspensa, faz tempinho isso já. Vou consultar amanhã novamente, por desencargo de consciência. Mesmo assim, não recebi nenhuma correspondência informando a situação.