Acidente com um galeiro...alguém conhece???

[Véio Mussa]

Alguém conhece o galeiro que sofreu esse acidente???
Parece que é de SP...

[Marsal]

Vi esse vídeo no facebook, infelizmente o cara levou a galo dele no limite e deu no que deu, se não me engano o pessoal do outro fórum havia postado que tinham entrado em contato com ele para ver se estava tudo bem e se o cara precisava de ajuda em algo.

[Sergio Pretto]

É do interior de SP, está bem, não sofreu quase nada (milagre!).
Esticou a Galo em quinta até 200 km/h, já devia estar meio ruinzinha, hehehehe, explodiu o bloco e aí foi óleo pra tudo que é lado, inclusive na roda traseira.
Sinceramente, nem consigo imaginar o quanto esse cara ficou apavorado quando a moto começou a sambar, pelamordedeus, que sufoco o carinha saber que vai pro chão (e a quase 200 por hora).

[Carlão]

Uma possibilidade ainda não aventada é que o parafuso do óleo tenha se soltado, em seguida o óleo passou a vazar rapidamente espalhando-se pelo escape quente gerando a fumaça que a mulher relata aos 16:08. Em questão de segundos o motor travou e começou a dança até o tombo. Já aconteceu comigo porém foi com uma ML 125 e foi bem assim mesmo, a traseira trava e perde aderência por causa do óleo. No meu caso também caí mas já tinha conseguido diminuir a velocidade também e nem me machuquei.
O motor parecia estar muito bom até pelos comentários dele mas tudo pode acontecer né?
Dá medo de ver.

[neinevil]

Sorte que ele diminuiu bastante antes de cair, ainda bem que nada de grave aconteceu.
É por essas e outras que eu ando devagar.

[Bueno]

Por essas e outras que evito passar dos 7.500 giros. Melhor prevenir...

[Edison Mello]

Olá pessoal,

Nossa, me dá até um arrepio só de pensar na situação...
Acho que nem com ABS ajudaria ele a sair ileso da situação; apesar que eu achei que, até onde pode, controlou muito bem a situação. Reparem que no começo ele
corrigi a rota.
Se não me falha a memória, a alguns anos atrás, o companheiro Cabelo passou pela mesma situação.
As vezes, depois que soube desse acidente com o Cabelo, fico receoso até de rodar a 80/90 kms
Parece que o problema maior foi ele ter excedido a faixa de rotação.
Na verdade o nosso colega não estava a 200 km/h mas a +- 180 km/h, não se esqueçam que o velocímetro
sempre marca uma porcentagem de 20% a mais.

[Sergio Pretto]

Olá pessoal,

Nossa, me dá até um arrepio só de pensar na situação...
Acho que nem com ABS ajudaria ele a sair ileso da situação; apesar que eu achei que, até onde pode, controlou muito bem a situação. Reparem que no começo ele
corrigi a rota.
Se não me falha a memória, a alguns anos atrás, o companheiro Cabelo passou pela mesma situação.
As vezes, depois que soube desse acidente com o Cabelo, fico receoso até de rodar a 80/90 kms
Parece que o problema maior foi ele ter excedido a faixa de rotação.
Na verdade o nosso colega não estava a 200 km/h mas a +- 180 km/h, não se esqueçam que o velocímetro
sempre marca uma porcentagem de 20% a mais.

Aconteceu com o Cabelo sim, pilotando uma Black e mais ou menos na mesma velocidade. Por incrível que pareça, o Cabelo deu mais sorte e não caiu, mas encheu o Luis Jardim de óleo (vinha atrás com a Hollywood).
Enfim, o excesso de velocidade (e giro!) não é lá muito recomendado para nossas velhas Galos . . .

[Bueno]

Pois é, as nossas Galos fazem o que podem p/ nos agradar, mas tem que respeitar a idade...

[hawk]

"Ai, meu deus!", "Não galo, não!".

A primeira vez que vi já estava esperando isso. Coisa de ex-galeiro?

[Sergio Pretto]

"Ai, meu deus!", "Não galo, não!".

A primeira vez que vi já estava esperando isso. Coisa de ex-galeiro?

Pois é, a galera acha que "guenta", né. Às vezes, não!

PS: vai aparecer em Foz?

[odair]

Vale lembrar também de retirar o cárter e verificar o pescador da bomba, pois com tempo acumula uma borra na tela da mesma prejudicando a lubrificação do motor.

[neinevil]

No começo do vídeo ele comenta que acabou de trocar a relação, será que não foi a corrente que arrebentou e quebrou a carcaça do motor?

[Edison Mello]

Vale lembrar também de retirar o cárter e verificar o pescador da bomba, pois com tempo acumula uma borra na tela da mesma prejudicando a lubrificação do motor.

Olá Odair,

Eu não sabia desse "porem" !
Será que tirando o escapamento se tem acesso a tampa do cárter para fazer essa limpeza que você mencionou ?

[Edison Mello]

No começo do vídeo ele comenta que acabou de trocar a relação, será que não foi a corrente que arrebentou e quebrou a carcaça do motor?

Olá neinevil,

Acho meio difícil essa possibilidade, pois a corrente certa de nossas motos é sem emenda.
Seria interessante que o companheiro do vídeo comentasse sobre o que ele acha do acidente.